تأتي صفقة المشروبات “المجانية في البحر” التي تقدمها شركة الرحلات البحرية النرويجية مع صيد الأسماك في المياه الإسبانية.
عطلة السفن السياحية هي قمة الرفاهية. حان الوقت للجلوس وتلبية جميع احتياجاتك ورغباتك في السفر على متن سفينة عملاقة واحدة.
لذلك، شعر المسافرون على متن رحلات الخطوط البحرية النرويجية إلى إسبانيا بالغضب عندما اكتشفوا أن الباقة الشاملة كليًا تحتوي على ميزة.
الضيوف الذين دفعوا مئات اليورو مقابل عرض “Free at Sea” الخاص بشركة NCL – والذي يغطي مشروبات غير محدودة وخدمة الواي فاي – يكتشفون الآن أنه سيتعين عليهم دفع ضريبة على المشروبات أثناء وجودهم في البحر. إسبانيا.
لماذا تأتي باقة المشروبات الشاملة مع تكلفة الشراب؟
وتفرض إسبانيا ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10% على المواد الغذائية يشرب تستهلك على الأرض – وكما تبين، الماء.
لذا تقوم NCL بشكل أساسي بتحميل هذه التكلفة على الركاب، بعد تغيير السياسة في ربيع عام 2023.
وقال متحدث باسم NCL لموقع إخباري بريطاني: “لقد تم إبلاغنا مع بداية موسمنا الأوروبي في وقت سابق من هذا العام بأنه سيتم فرض ضريبة القيمة المضافة الإضافية على الضيوف على بعض الرحلات البحرية”. المستقل، والتي سمعت حصريًا من الركاب الساخطين.
تنطبق ضريبة القيمة المضافة على أولئك الذين يبدأون رحلاتهم في الموانئ إسبانيا أو الإبحار عبر المياه الإقليمية الإسبانية. يتحمل كل مشروب ضريبة القيمة المضافة بنسبة 10 في المائة.
بالنسبة لستيفن دونوغو من نيوكاسل، الذي أبحر للتو من بلباو على متن إن سي إل مع زوجته، فإن هذا أمر غير مقبول. ووصفه ل المستقل باعتبارها “أحدث محاولة لانتزاع المزيد من المال مني من خلال جعلني أدفع مرتين مقابل الشيء نفسه”.
الشكوى الرئيسية من الركاب هي أن السياسة لم يتم توضيحها لهم إلا بعد شراء الطرود الخاصة بهم.
تبلغ تكلفة الحزمة عادةً 20 جنيهًا إسترلينيًا (23 يورو) للشخص الواحد في اليوم، مع تكلفة ترقية “Free at Sea” للسيد دونوغو وزوجته بمبلغ 249 جنيهًا إسترلينيًا (287 يورو) لكل منهما طوال مدة رحلتهما.
“ما لم يُنص على خلاف ذلك في وقت الحجز، فإن الأسعار لا تشمل الرسوم التي تفرضها السلطات المحلية أثناء وجودها في الميناء أو داخل المياه الإقليمية على السلع والخدمات المقدمة على متن السفينة”، كما تنص شروط وأحكام خط الرحلات البحرية.
هل السفن السياحية مرحب بها في إسبانيا؟
لقد كان الإبحار صعبًا بالنسبة للسفن السياحية في إسبانيا مؤخرًا.
كوجهة سياحية ذات شعبية كبيرة، تعيد المدن الإسبانية مثل برشلونة تقييم علاقتها بالسفن الضخمة؛ مقارنة فوائدها بالتكاليف البيئية والاجتماعية.
برشلونة هو ميناء السفن السياحية الأكثر تلوثًا في أوروبا، وفقًا لدراسة حديثة أجرتها شركة النقل والبيئة.
لمكافحة غازات العادم و السياحة المفرطة، المدينة تحظر السفن من أرصفةها الشمالية اعتبارًا من 22 أكتوبر من هذا العام.
سيتم بعد ذلك توجيه السفن للرسو خارج المدينة، مما يعني أن الركاب لن يتمكنوا بعد الآن من النزول والمشي مباشرة إلى شارع لا رامبلا المركزي بالمدينة.
إن انخفاض عدد السياح المتجولين ليس بالأمر السيئ بالنسبة لسكان المدينة، الذين اشتكوا من أن مسافري الرحلات البحرية يضيفون ببساطة إلى الحشود بدلا من المساهمة في الاقتصاد المحلي.