وفي الشهر الماضي، حذر وزير السياحة ساندياجا أونو من أن الوضع في جنوب بالي يقترب من السياحة المفرطة.
لطالما كانت بالي فخًا للسياح، لكن التدفق المتزايد للزوار يفرض ضغوطًا على البنية التحتية المحلية ويعرض البيئة للخطر.
ستصبح السياحة المفرطة القلقة خارجة عن السيطرة، وقد قامت السلطات الإندونيسية بتعليق مؤقت لبناء الفنادق الجديدة في بعض مناطق الجزيرة.
ويأمل هذا الإجراء في التحقق من التنمية المفرطة وتقليل الضغط على الخدمات المحلية.
منذ إزالة القيود الوبائية، حققت السياحة انتعاشًا سريعًا. وفي النصف الأول من عام 2024، وصل 2.9 مليون زائر أجنبي عبر مطار بالي، وفقًا لمكتب الإحصاء الإندونيسي.
قد يظل حظر الفنادق في بالي قائمًا لمدة عشر سنوات
سيتم تطبيق الوقف على بناء جديدة الفنادقوالفلل والنوادي الليلية في بعض مناطق بالي.
ولم تؤكد السلطات المدة التي سيستمر فيها تطبيق هذا الإجراء، ولكن نقل موقع ديتيك الإخباري عن الوزير الكبير لوهوت باندجايتان قوله إنه قد يستمر لمدة تصل إلى عقد من الزمن.
وارتفع عدد الفنادق في بالي من 507 في عام 2019 إلى 541 في عام 2023.
بالي: “زيادة بنسبة 10 في المائة قد تدفعنا إلى السياحة المفرطة”
ومع انتعاش السياحة بعد الوباء، باليلقد شعرت خدماتنا بالضغط.
وفي الشهر الماضي، حذر وزير السياحة ساندياجا أونو من أن الوضع في جنوب بالي يقترب من السياحة المفرطة.
ويشعر السكان بالإحباط بسبب تزايد حركة المرور والاختناقات المرورية سلوك غير مسؤول من السياح.
ظهرت مقاطع فيديو لزوار يلتقطون صورًا عارية في الأماكن المقدسة، ويتجردون من ملابسهم ويقتحمون البوابات في مراسم المعبد، ويومضون أثناء ركوب دراجة نارية.
ويعيش حوالي 200 ألف أجنبي في بالي، مما يؤدي إلى ارتفاع معدلات البطالة والجريمة.
أصبحت بالي الآن أيضًا مكانًا مشهورًا البدو الرقميون الذين يقيمون في الجزيرة لعدة أشهر في كل مرة.
وفي فبراير/شباط، قدمت السلطات أ ضريبة سياحية 150 ألف روبية (8.15 يورو) للزوار الأجانب في محاولة للحفاظ على ثقافتها.
ويقول المسؤولون أيضًا إنهم يخططون لربط السكك الحديدية بين المطار والمواقع السياحية الشهيرة لتخفيف الضغط على الطرق المزدحمة بكثافة.
ونقلت وكالة أنباء أنتارا الوطنية عن أونو قوله: “إن زيادة بنسبة 10 في المائة قد تدفعنا إلى منطقة (السياحة المفرطة)”.
“علينا أن نتجنب وضعا مثل برشلونة، حيث يصبح السياح أعداء للشعب.”