“لماذا لا يمكننا الطيران هناك؟” أسئلتي الأصغر ونحن نقف على المنصة في انتظار قطارنا إلى باريس.
أنا على وشك الذهاب إلى المتداولة مع زوجي وطفلي ، الذين تتراوح أعمارهم بين الثامنة وال 11. لم أفعل هذا من قبل. كان شبابي هو التنقل بين أكواخ الشاطئ في جنوب شرق آسيا ، وليس القطارات في أوروبا.
لكن الرحلات الجوية الطويلة لأربعة مكلفة ، وأنا الآن أكثر وعيًا بالتأثير البيئي للطيران. بالإضافة إلى ذلك ، تعتبر تصاريح Interrail فعالة للغاية من حيث التكلفة للعائلات. الأطفال الذين تقل أعمارهم عن 12 عامًا مجانًا ، وأسعار التذاكر ثابتة على مدار السنة.
“سفر القطار سيكون أكثر متعة!” أنا أقول. “لا تتسكع في المطار ، ومزيد من المساحة للتنقل ، والمرونة لتغيير الخطط إذا أردنا ذلك.” تستحضر المطارات رؤى قوائم الانتظار والقيود والرحلات الطويلة غير المريحة ، أثناء السفر بالقطار أكثر تحضيرًا.
يبدو أن الآخرين يوافقون. سفر القطار يعاني من عصر النهضة ، المزيد من الناس يختارون نقلهم إلى القضبان. هناك طرق أكثر من أي وقت مضى للاستمتاع أيضًا ، مع شبكة الاتحاد الأوروبي عالية السرعة تقريبًا مضاعفة في عقد من الزمان، جنبا إلى جنب مع إحياء القطارات الليلية. **
كيف تخطط لرحلة سكة حديد عبر أوروبا مع الأطفال
يأخذ طريقنا في فرنسا وألمانيا وكرواتيا والنمسا ، حيث تركزت معظم عطلتنا في سلوفينيا ، وهي دولة أتوق لزيارتها لفترة من الوقت. سلوفينيا هي واحدة من أكثر البلدان الخضرة في العالم ، لذلك فهي تكريم مناسب للمغامرة هنا من قبل واحدة من أكثر أشكال النقل الصديقة للبيئة.
السفر بالقطار بدلاً من الطيران يقطع انبعاثات الكربون الفردية إلى ما يصل إلى 90 في المائة.
ومع ذلك ، يمكن أن يكون حجز السفر عبر الحدود أكثر تحديا من اختيار رحلة. جنبا إلى جنب مع عدد لا يحصى من خيارات البلد والطريق المختلفة ، والتشويش على المشغلين المختلفين ، والتنقل في الطرق التي تحتاج إلى تحفظات على المقاعد ولا يزال لديها توفر ، بالإضافة إلى ضمان عدم وجود خط سير غير مكثف بالنسبة للأطفال ، يصبح محيرًا للعقل.
إن مواقع الويب InterRail و SEAT61 لا تقدر بثمن في المساعدة في تسهيل مشاكل تخطيط رحلاتنا. بالنسبة لأولئك الأقل ميلًا إلى DIY ، هناك شركة Byway ، وهي شركة متخصصة في تنظيم رحلات خالية من الطيران.
هناك خطط جارية أيضًا لتحسين السفر الأوروبي للسكك الحديدية ، ويعمل الاتحاد الأوروبي نحو موحد نظام الحجز عبر أوروبا لتبسيط العملية برمتها.
تفتح حجوزات المقعد قبل ثلاثة أشهر ، لذا تأكد من الحجز مبكرًا إذا كنت ترغب في الجلوس معًا. عندما تخطط لركورك ، من الجيد أن تخترق رحلات أطول أيضًا ، لمنع الأطفال من الإرهاق.
عندما يتعلق الأمر بالإقامة ، غالبًا ما تكون الشقق أرخص وأسهل للعائلات.
وبينما كنت في القطار ، يمكن أن يوفر لك القليل من التحضير الكثير من الصداع أسفل الخط. قم بتنزيل الأفلام أو البرامج التلفزيونية لمشاهدتها مسبقًا حيث يمكن أن تكون WiFi غير مكوّنة ومكلفة. تفتقر العديد من القطارات إلى خيارات الطعام اللائقة أيضًا ، لذا تأكد من حزم بعض الوجبات الخفيفة.
القطارات هي رفاهية مقارنة برحلات الاقتصاد بين عشية وضحاها
التخطيط الآن خلفنا جيدًا ، نخفف من السفر في القطار مع رحلة قصيرة قصيرة. يبحثنا Eurostar من لندن إلى باريس ، حيث نسر في شقة باريسية مريحة.
في الصباح ، مدعومًا من كرواسان دافئ ، قفزنا على المترو إلى بارك دي لا فيليت ، وهي حديقة حضرية رائعة صديقة للأسرة في شمال شرق العاصمة وتجول ببطء على طول قناة سانت مارتن إلى جير دي لتر في رحلتنا إلى الأمام-الأولى إلى شتوتغارت وبعد ذلك بين عشية وضحاها إلى زغرب.
إعلانلا يزال عامل الجدة مرتفعًا ، ويحب طفلي الجلوس على السطح العلوي للقطار الألماني. “يسافر في 199 ميل في الساعة!” يصرخ بلدي الأكبر ، معالجة المملح العملاق. الفكين يسقطون عندما يكتشفون ذلك بعض القطارات السويسرية لها ملاعب على متنها.
السفر بين عشية وضحاها بالقطار هو أيضا فريدة من نوعها. كان لدى الأريكة الخاصة ستة أراب صغيرة وباب قابل للقفل وزجاجة ماء وكرواسان لكل منهما. تحتوي بعض القطارات النائمة الأحدث على دش وخدمة الغرف على متن الطائرة ، على الرغم من أنني انتقائي في من أفكته في هذه المعلومات في حالة شعور الأطفال بأنهم في عداد المفقودين.
في كلتا الحالتين ، إنها رفاهية مقارنة بالطبقة السياحية الطائر بين عشية وضحاها ، ولا تزال جزءًا صغيرًا من السعر. والصعود قبل 15 دقيقة فقط قبل المغادرة؟ حلم.
سيارات الكابلات والمتاحف الغريبة في زغرب
نستيقظ على تساقط الثلوج بهدوء في النمسا قبل أن نهدأ إلى جانب الأنهار الباردة نحو زغرب ، عاصمة كرواتيا التي تم تجاهلها. تحيينا المدينة بانفجار – حرفيًا تمامًا – حيث يطلق المدفع الجريسي نونه اليومي من Tablet من برج Lotrščak ، وهو تقليد قوي منذ عام 1877.
إعلانيتم الكشف عن مراوغات Zagreb بشكل إضافي لأننا نعجب بالواجهات النمساوية الكبرى التي تفرك الكتفين بالمباني الوحشية ، وحديقة نباتية جميلة مجاورة للجدران على الجدران ، والخطوات التالفة المصححة بالبلاط الفسيفساء الملونة. يوجد ما يقرب من 50 متحفًا غريبًا ورائعًا هنا أيضًا ، حيث يغطي كل شيء من العلاقات المكسورة إلى الصقور.
نحن نملأ متحف الضحك الأكثر ملاءمة للطفل ، منزل Ha Ha ، مع غرفه رأسًا على عقب ومرايا مشوهة.
يخبرنا صديقنا إيفو جبل Mount Medvicnica ، إلى الشمال من المدينة ، هو جزء محبوب من Zagreb ، لذلك نحن نستدعي سيارة كابل وركوب عالياً لاستكشاف مساراتها.
يقول: “يوم الاثنين ، سيسأل الناس عما إذا كنت قد دخلت في التلال. إذا فعلت ذلك ، فهذا يعني أنك قضيت عطلة نهاية أسبوع جيدة. تم العثور على مزاج جيد هناك”.
إعلانالمزاج جيد على متن القطار ، أيضا. إن النقر الإيقاعي من العربات القديمة والمناظر الطبيعية الأوروبية المتغيرة باستمرار تتكشف شبكيًا ومهدئًا. نستقر في وقت التوقف القسري بسهولة مع معارك UNO والكتب وقليل من وقت الشاشة. يلاحظ أحد الشاب المتداخل أن رحلتنا “رائعة جدًا” ، وابتسامة أولادي ، وقد أثاروا إعجابها بها.
سرعان ما يفسح المجال الحضري لـ Zagreb الطريق للتلال الغابات ، والأنهار الفيروزية الواسعة ، ومجموعات من المنازل على التلال. “انظر! جبل! مع الثلج!” يصرخ أصغر لي ، ونحن ندخل في سلوفينيا.
القلاع الخيالية والتزلج الخالي من الحشود في سلوفينيا
سلوفينيا العاصمة الساحرة ، ليوبليانا ، محبوب على الفور. وهو مركز مضغوط خالي من السيارات في الشوارع المرصوفة بالحصى وضربات الأنهار المبطنة بالمقهى ، وهو مصنوع للتجول. الأشجار في أزهار في كل مكان عندما نصل.
نحن نمد أرجلنا أكثر في أجمل مساحات عامة في ليوبليانا ، تيفولي بارك ، قبل أن تصل إلى برج المشاهدة في القلعة الوسطى لإطلالات شاملة على نهر ليوبانيكا الملتوي والمدينة ذات السقف الأحمر.
إعلانفي Bled ، نركب ركوب الدراجات حول بحيرة سلوفينيا الأكثر شهرة ، معجبًا بقلعة الجرف القصصية والكنيسة القوطية في القرن الخامس عشر في جزيرة مركزية صغيرة.
لكنه كذلك بوهينج نحن حقا يقع. إنه أكثر هدوءًا ووحشية. لا توجد محطة هنا ، لذلك هناك حاجة إلى مزيد من الجهد للوصول إليها. أفضل بالنسبة لنا ، كما أعتقد ، حيث أننا نحقي عبر المياه واضحة مثل الزجاج على بحيرة بوهينج ، مع الجبال المحيطة فقط للشركة.
تجلب فترات بعد الظهر في وقت متأخر من الهواء الجبلي الطازج وركوب الأمواج ، لذلك نتجه إلى المنزل للحصول على شوكولاتة ساخنة سميكة وكعكة نارية ، وكريمة ومحلية مملوءة بالسعرات الحرارية ، والتي تتذوق طعمها جيدًا كما تبدو.
المركزية في بوهينج هي الجبال ، ونحن محظوظون بما يكفي للقبض على نهاية موسم التزلج في فوغل ، 1535 متر فوق البحيرة. ينطلق زوجي للاستمتاع بالمنحدرات الخالية من الحشود وحدها ، ويمكّن درس التزلج من واحد إلى ثلاثة أولادي من التمسك بأزرق هادئ بسرور في منتصف بعد الظهر.
إعلانالأولاد مدمن مخدرات. نظرًا لأن الكابلات تحملنا بصمت إلى الذروة الثلجية الهادئة لإنجاز بطيء آخر ، فإننا نرسم عودتنا.
للأسف ، لقد حان الوقت للمغادرة. تصبح الوديان أكثر انحدارًا وتطير الجبال أكبر مع تحرك سلوفينيا جانباً للنمسا. الغيوم الناعمة عبر السماء الزرقاء ونحن نتجول من خلال مشهد جبال الألب الدرامية. يقول زوجي: “سنفتقد رؤية كل هذا بالطائرة”.
بعد توقف عابر في سالزبورغ ، حيث ننطلق في مسقط رأس موزارت ونلعب في متحف Spielzeug الممتاز إلى حد ما (متحف الألعاب) ، تأخذنا رحلتنا عبر شتوتغارت إلى المنزل إلى المملكة المتحدة.
قطع جزءًا آخر من الشوكولاتة النمساوية ، فقط للتحقق من أنها لا تزال طعمها جيدًا ، أصغر الفحص ، “في النهاية ، أنا سعيد لأننا لم نطير”. الثناء العالي حقا.
إعلانتم توفير سفر القطار بواسطة interrail.eu.
