انطلقت لوت كوبيكي بسرعة لتحقيق فوز مثير في Paris-Roubaix Femmes، حيث تغلبت على منافسيها ماريان فوس (Visma-Lease a Bike) وإليسا بالسامو (Lidl-Trek) على الخط في مضمار Roubaix Velodrome الشهير.
شنت كوبيكي عددًا من الهجمات خلال الطريق القاسي أحيانًا الذي يبلغ طوله 148.5 كيلومترًا من دينين إلى روبيه، ولم يعلق أي منها، حتى لو أنها ساعدت على الأرجح في أخذ بعض الطاقة من أرجل منافسيها الذين كانوا يحاولون كبح جماحها.
ومع ذلك، بدا فوس في أفضل حالاته أيضًا، ومع اقتراب مسافة العشرة كيلومترات الأخيرة، ضمت المجموعة الرائدة الأسطورة الهولندية جنبًا إلى جنب مع كوبيكي، وبالسامو، وأمبر كراك (FDJ-Suez)، والبريطاني فايفر جورجي (DSM-firmenich)، وإلين فان ديك (Lidl). – رحلة).
لكن كوبيكي هي التي أثبتت أنها الأقوى لتفوز بأول تاج لها في Paris-Roubaix Femmes.
تقدمت بالسامو وفوس على المضمار قبل 50 مترًا من النهاية ووجدت كوبيكي نفسها محاصرة، لكن بطلة العالم جاءت من الخارج لتحقق الفوز في السباق.
احتل بالسامو المركز الثاني، في حين تغلب جورجي على فوس على خط النهاية ليحتل المركز الثالث، في ما كان ثاني سباق سريع فقط في النسخ الأربع من Paris-Roubaix Femmes حتى الآن.
كان فوز كوبيكي مدعومًا بهجمات متعددة في وقت سابق من السباق لتقسيم المجموعة بينما نجح فان ديك في التغلب على الريح المعاكسة ليتقدم في العديد من النقاط في السباق.
أدى حادثان مبكران إلى سقوط الفائز بالسباق العام الماضي أليسون جاكسون، الذي أنهى السباق في المركز السابع والعشرين.
كأول قطاع مرصوف بالحصى، بدأ Hornaing à Wandignies، قام فريق Georgi dsm-firmenich PostNL بسحب المجموعة، وتبديلت القيادة بينهم وبين Lidl-Trek.
عندما اقتربوا من القطاع 16، Warlaing à Brillon، كانت Ilaria Sanguineti من Lidl-Trek في المقدمة، لكن جورجي ظلت قريبة خلفها قبل أن يتولى فريق dsm-firmenich PostNL المسؤولية لدخول القطاع 15، Tilloy à Sars-et-Rosières.
ثم اندفع كوبيكي إلى الأمام وزاد السرعة، ولكن مرة أخرى، كان جيروجي في العجلة الثانية. أدى هجوم البلجيكي إلى تقسيم المجموعة عبر الحصى لتشكيل مجموعة أمامية مكونة من حوالي 25 راكبًا.
في مسافة 61 كيلومترًا متبقية، حققت كوبيكي إنجازًا مثيرًا للإعجاب يتمثل في شد مقودها أثناء الركوب، وربما تمكنت بنفس القدر، إن لم يكن بشكل أكثر إثارة للإعجاب، من شق طريقها من الخلف في سيارة الفريق إلى المراكز الثلاثة الأولى في مقدمة السباق قادت صوفي فون بيرسوردت (Visma-Lease a Bike) القطاع 13.
قادت زميلته في الفريق راشيل باربيري جورجي إلى القطاع الثاني عشر، والتي كانت جهودها المبكرة جنبًا إلى جنب مع جهود زملائها في الفريق فعالة في تأمين المركز الثالث للفارس البريطاني.
أدى هجوم من Kopecky على Auchy-lez-Orchies à Bersée إلى تقسيم المجموعة مرة أخرى وهذه المرة أخذت معها أربعة فرسان آخرين فقط، بما في ذلك زميلتها في الفريق Lorena Wiebes.
لم يكن Wiebes قادرًا على البقاء مع المجموعة وتعاون Kopecky مع Christina Schweinberger (Fenix-Deceuninck) وVos وGeorgi في الشركة أثناء عملهم على الصدارة.
وسرعان ما تم القبض عليهم من قبل المطاردين، بقيادة فان ديك المرن على سيارة Mons-en-Pévèle ذات الخمس نجوم، وكان جورجي مرة أخرى في الخلف مباشرة حيث تولى المتسابق الهولندي قيادة السباق.
تم تقسيم المجموعة مرة أخرى مع اقترابها من القطاع التاسع، الذي يضم الآن حوالي 40 راكبًا. جاء الهجوم التالي من Jade Wiel (FDJ – SUEZ)، التي توجهت بمفردها خلف Moulin-de-Vertin وكانت في المقدمة حتى تم القبض عليها في القطاع السادس، Bourghelles à Wannehain.
كان الثنائي الهولندي كراك وفان ديك هو التالي الذي انطلق على الطريق، وحصلوا على الصدارة بحوالي 20 ثانية قبل أن يتم إعادتهم بعد ما يزيد قليلاً عن أربعة كيلومترات. في هذه الأثناء، اصطدمت العجلات بجورجي وزميلته فرانزيسكا كوخ وتأخرا قليلاً في هذه العملية.
مع بقاء 17 كيلومترًا على بعد 17 كيلومترًا، اقتربت الجبهة الخمسة المكونة الآن من كوبيكي وفوس وبالسامو وفان ديك وكراك من كارفور دي لارب بينما قاتل جورجي منفردًا للحاق بهم من الخلف. بذل المتسابق البريطاني جهدًا رائعًا للوصول إلى بالسامو، الذي تم إسقاطه، ثم شكل الاثنان مجموعة مطاردة وضعت أنظارها على الأربعة الأوائل.
تلا ذلك هجمات متعددة من أولئك الذين كانوا على رأس السباق، لكن انضم إليهم في النهاية بالسامو وجورجي لدخول العشرة كيلومترات الأخيرة كمجموعة مكونة من ستة أشخاص.
ستبقى المجموعة معًا عند تحديد القطاعين الأخيرين واقترابها من مضمار السباق. حاول الكثيرون تقسيم المجموعة الأمامية من خلال الهجمات مع اقترابهم من خط النهاية، لكن لم ينجح أي منهم في إسقاط أي شخص، وكان فان ديك هو من قادهم إلى مضمار السباق في اللفة والنصف الأخيرة.
قاد المتسابق الهولندي الجرس مع جورجي خلفه، يليه فوس. تم تجاوز فان ديك من قبل زميله بالسامو مع فوس في الداخل، ووجدت كوبيكي نفسها محاصرة.
قامت كوبيكي، التي حصلت على لقبين عالميين في المضمار بالإضافة إلى لقبها في سباق الطرق في عام 2023، بضبط توقيت سرعتها بشكل مثالي لتتفوق على كل من بالسامو وفوس من الخارج في الجولة النهائية على التوالي لتحقق فوزًا واضحًا على الخط.
وقالت ملكة الشمال المتوجة حديثًا بعد فوزها: “كان هذا هو هدف الموسم، لذا فإن القيام بذلك أيضًا أمر رائع حقًا.
“ما مدى الثقة التي منحني إياها الفريق طوال الموسم، ولكن بشكل خاص في الأسبوع الماضي، حاول زملائي في الفريق أن يجعلوني أضحك في اليومين الأخيرين قدر الإمكان، ويمكنني أن أشعر حقًا بمدى ثقتهم في قدرتي على تحقيق ذلك”. الفوز بهذا السباق.
“لقد قاموا بعمل رائع، ومن ثم كان وجود لورينا ويبيس في المجموعة الثانية هو المفتاح بالنسبة لي.
“(مضمار السباق) متوتر دائمًا، أنت هنا مع عداءين سريعين جدًا مثل فوس وبالسامو، لذلك لست متأكدًا أبدًا. في إحدى اللحظات فكرت “الآن أنا محاصر” لكن كان عليهما بدء السباق مبكرًا جدًا” ويمكنني الاستمرار في الركض.”
واحتلت بالسامو المركز الثاني بفارق ضئيل، ولمفاجأة كبيرة حصلت جورجي على المركز الثالث متفوقة على فوس.
وقال الشاب البالغ من العمر 23 عاماً بعد السباق: “بعض هؤلاء الفتيات كن أبطالي عندما كبرن، لذا أن أكون في مقدمة باريس روبيه معهن والوقوف على منصة التتويج؛ إنه مجنون جدًا بالنسبة لي.
“لقد كانت قريبة جدًا من خط المرمى، وتشنجت ساقاي تمامًا، وأردت ذلك بشدة. لقد تعرضنا لحادث بسيط قبل القطاع المهم لذلك تم إسقاطي من الأمام، وبعد ذلك كان الأمر مجرد قتال. لا أستطيع أن أصدق ذلك، هذا هو سباق أحلامي. أعلم أنه ليس الفوز، لكنه يعني الكثير.
“كان الأمر كله يتعلق بالتمركز اليوم، وأنا مدين بذلك للفتيات. لقد وضعوني في المقدمة في كل قطاع وهذا ما أحدث الفارق بمجرد البقاء بعيدًا عن المشاكل والمتابعة، شعرت أنني بحالة جيدة حقًا. كنت أعلم أن السباق يناسبني وفي النهاية كان الأمر صعبًا بعض الشيء لأن إلين (فان ديك) كانت تحاول الحفاظ على تماسكها لذا لم تكن هذه هي اللحظة المثالية للهجوم. لقد ركزت فقط على سباقات السرعة وأنا معتاد على القيام ببعض المضمار لذا كنت أحاول استغلال ذلك.
واحتل كراك المركز الخامس، يليه فان دايك في المركز السادس، لتكتمل جهود المجموعة الأمامية. تقدم ويبيس في المطاردين ليحتل المركز السابع قبل أن تتجاوز البطلة الوطنية الفرنسية فيكتوار بيرتو (فريق كوفيديس النسائي) الخط في المركز الثامن.
كان هناك متسابقان فرنسيان في المراكز العشرة الأولى حيث أنهت ماري لو نت (FDJ – SUEZ) المركز التاسع قبل أن يختتم كيم لو كورت (AG Insurance – Soudal Team) المراكز العشرة الأولى.
