يحاول هاريس تأمين دعم العمال وسط علامات الضعف

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 9 دقيقة للقراءة

يتعرض نضال نائبة الرئيس كامالا هاريس لمطابقة مستويات دعم المرشحين الديمقراطيين السابقين مع الناخبين النقابيين لتدقيق أكثر كثافة بعد قرارات سائقي الشاحنات والرابطة الدولية لرجال الإطفاء بحجب التأييد في السباق الرئاسي.

وأشار قادة كلا النقابتين، في تصريحاتهم العامة، إلى الخلافات الداخلية داخل منظماتهم باعتبارها السبب الرئيسي لبقائهم على الهامش.

وقال إدوارد كيلي، الرئيس العام للرابطة الدولية لرجال الإطفاء، في بيان هذا الأسبوع يوضح فيه الاختيار: “هذا القرار، الذي أخذناه على محمل الجد، هو أفضل وسيلة للحفاظ على وحدتنا وتعزيزها”.

واحتفلت حملة ترامب بهذه الإعلانات، قائلة إنها علامة على أن العمال المنظمين يهربون من هاريس والحزب الديمقراطي. ووصفت الحملة يوم الخميس قرار نقابة رجال الإطفاء برفض تأييد مرشح 2024 بأنه “ضربة أخرى” لهاريس، مشيرة إلى تأييد النقابة المبكر قبل أشهر من الانتخابات التمهيدية الديمقراطية لبايدن.

ولكن الواقع أكثر قتامة ــ ويعكس الاضطرابات والسياسة الداخلية المتوترة على نحو متزايد بين زعماء النقابات. وتحتفظ هاريس بتقدم استطلاعي على ترامب بين ناخبي النقابات والأسر، لكن الهامش، وفقًا لاستطلاعات متعددة، أصغر من ذلك الذي تمتع به جو بايدن قبل أربع سنوات ويتساوي تقريبًا مع مستويات هيلاري كلينتون في عام 2016.

أظهرت استطلاعات الرأي التي أجرتها شبكة سي إن إن بعد الانتخابات الرئاسية الماضية أن بايدن يتقدم بفارق 16 نقطة بين الناخبين من الأسر النقابية. كلينتون، التي انخفضت خسارتها إلى آلاف الأصوات في الولايات ذات الكثافة العمالية، فازت بـ 9 نقاط بين نفس المجموعة.

وتقدمت هاريس بفارق 6 نقاط على ترامب في استطلاع أجرته شبكة فوكس نيوز في منتصف سبتمبر. وأظهر استطلاع للرأي أجرته كوينيبياك في وقت لاحق من الشهر أن هاريس تتقدم بـ11 نقطة، على غرار استطلاع أجرته رويترز/إيبسوس الذي وجد أن هاريس تتقدم بـ12 نقطة على ترامب بين الناخبين في الأسر النقابية.

وكانت نائبة الرئيس صريحة بشكل متزايد في دعمها لحزب العمال مع اقتراب الانتخابات. وتأتي زيارتها يوم الجمعة إلى ميشيغان في أعقاب تحرك عمال الموانئ الأمريكية لتعليق إضرابهم، الأمر الذي كان من الممكن أن يزعج الاقتصاد الأمريكي بأكمله، حيث اقتربت نقابتهم – التي تمثل ما يقدر بنحو 45000 عامل – من تأمين عقد جديد مع الموانئ والشحن الشركات على الساحل الشرقي والخليج.

وقال هاريس في بيان في وقت متأخر من يوم الخميس: “تشير هذه الخطوة إلى التقدم نحو عقد قوي وتمثل قوة المفاوضة الجماعية”. “كما قلت، الأمر يتعلق بالعدالة – واقتصادنا يعمل بشكل أفضل عندما يتقاسم العمال أرباحا قياسية”.

يوم الجمعة في ريدفورد تاونشيب، خارج ديترويت، مزق هاريس سجل ترامب العمالي.

وقال هاريس: “لن ننخدع”، واصفاً الرئيس السابق وسياساته بأنها “كارثة على الطبقة العاملة، وهو يحاول تسليط الضوء على الناس في جميع أنحاء بلادنا”. كما وصفه هاريس بأنه “تهديد وجودي للحركة العمالية الأمريكية”.

يوم الأربعاء، جادل فانس، عندما سأله الصحفيون عما إذا كان الرئيس السابق دونالد ترامب سيواصل تمويل منحة فيدرالية بقيمة 500 مليون دولار وافقت عليها إدارة بايدن لمصنع لانسينغ جراند ريفر التابع لشركة جنرال موتورز، بأنه تم إعادة توجيه الأموال إلى الصين.

وسلط هاريس الضوء أيضًا يوم الجمعة على تمويل فيدرالي بقيمة 60 مليون دولار للمساعدة في إنشاء مصنع لتصنيع بطاريات السيارات الكهربائية في فلينت، والذي تقدر الإدارة أنه سيخلق 150 فرصة عمل.

على الرغم من بعض ردود الفعل العنيفة التي تتصدر عناوين الأخبار، حافظت هاريس في الغالب على تماسك ائتلاف المنظمات العمالية التي تدعم تقليديًا المرشح الديمقراطي. برز رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين كواحد من أبرز مؤيديها والمدافعين عنها بشدة، وكثيرًا ما انتقد سياسات ترامب العمالية وحذر من أن إدارة ترامب الثانية ستكون ضارة بالحركة.

رئيس اتحاد عمال السيارات شون فاين يتحدث في تجمع انتخابي لهاريس في فلينت في 4 أكتوبر 2024.

ووصف فاين، الذي كان في ميشيغان مع هاريس، الرئيس السابق وفانس بأنهما “كلبان تابعان لفئة المليارديرات الذين يخدمون أنفسهم فقط” خلال خطاب ناري في المؤتمر هذا الصيف. وأضاف أن ترامب كان «خائناً» للنقابات العمالية في أوقات الأزمات.

فازت UAW بمكاسب كبيرة في الأجور والمزايا بعد إضراب عام 2023 الذي حظي بدعم من ديمقراطيين بارزين، وانضم بعضهم – بقيادة بايدن – إلى العمال في خطوط الاعتصام. دخل بايدن، الذي يصف نفسه بأنه “الرئيس الأكثر تأييدًا للنقابات”، التاريخ في سبتمبر الماضي بزيارة أحد خطوط الاعتصام في ميشيغان أثناء توقف العمل.

AFL-CIO، وهو اتحاد قوي للنقابات الأمريكية والدولية، أيد هاريس في وقت مبكر. وفي بيان يوم الجمعة، أشادت الرئيسة ليز شولر بتقرير الوظائف القوي وقدمت مرة أخرى الحجة لنائب الرئيس.

وقال شولر: “في هذه الانتخابات، ستختار أمريكا بين كامالا هاريس، الشريك الرئيسي للنقابات في خلق الاقتصاد الذي يركز على العمال والذي ينعكس في تقرير الوظائف اليوم، ودونالد ترامب، الذي سيمزق كل المكاسب التي حققناها”. الترويج لحملة “تعبئة الناخبين” الضخمة التي قامت بها المنظمة لصالح هاريس وولز.

أما القادة العماليون الآخرون فقد تحركوا بشكل أبطأ، خشية أن يؤدي الانحياز إلى أي من المرشحين في مثل هذه الحملة المكثفة إلى تعريض مكانتهم للخطر.

وتحدث كل من المرشحين الديمقراطيين والجمهوريين لمنصب نائب الرئيس، والز وفانس، في مؤتمر الاتحاد الدولي لكرة القدم في بوسطن في أواخر أغسطس. قوبل نداء والز باستقبال لطيف، لكن لم يكن من الواضح ما إذا كان قادة النقابات سيبذلون قصارى جهدهم للحصول على تذكرة الحزب الديمقراطي أو سيخرجون من السباق.

تم إطلاق صيحات الاستهجان على فانس خلال أجزاء من خطابه، خاصة بعد أن قال إنه والرئيس السابق دونالد ترامب “فخوران بكونهما أكثر تذكرة جمهورية مؤيدة للعمال في التاريخ”.

حدث ذلك بعد حوالي ستة أسابيع من اتخاذ رئيس شركة Teamsters، شون أوبراين، الخطوة غير العادية بالتحدث في المؤتمر الوطني للحزب الجمهوري في يوليو – قبل انسحاب بايدن. وأثارت هذه الخطوة غضب العديد من قادة العمال وحير المدافعين الذين حذروا مرارا وتكرارا من النكسات التي تنتظر النقابات إذا عادت سياسات ترامب إلى الظهور على الإنترنت.

وفي تصريحاته، أشار أوبراين إلى أن قادة سائقي الشاحنات قد أيدوا في السابق الجمهوريين من ريتشارد نيكسون إلى رونالد ريغان وجورج بوش الأب. وكان الرئيس بوش الأب آخر مرشح من الحزب الجمهوري يحظى بدعمهم. وكان كل ديمقراطي منذ بيل كلينتون، الذي هزم بوش في عام 1992، يحظى بدعم رسمي من قبائل سائقي الشاحنات.

كما قام أيضًا بتقلبات متعددة مع قادة الأعمال – الذين كان العديد منهم من بين الحضور في اللجنة الوطنية للحزب الجمهوري وهم من بين أكبر مؤيدي ترامب.

“نحن لسنا مستأجرين. نحن لسنا مستأجرين. وقال أوبراين: “لكن نخبة الشركات تعاملنا مثل واضعي اليد، وهذه جريمة”. ولم يتحدث في المؤتمر الديمقراطي، وقرر سائقو الشاحنات في نهاية المطاف عدم تأييد مرشح بعد شهر – وهو القرار الذي أرجعه أوبراين إلى العملية “الديمقراطية” للنقابة والحقيقة التي يطلق عليها “الديمقراطيون والجمهوريون والمستقلون بفخر اسم اتحادنا”. في الوطن، وعلينا واجب تمثيل واحترام كل واحد منهم.

قلل لاري كوهين، الرئيس السابق لعمال الاتصالات الأمريكية منذ فترة طويلة، من أهمية قرار سائقي الشاحنات، مجادلًا في ذلك الوقت في منتصف سبتمبر، بأن الوقت قد فات بالفعل بالنسبة للمنظمة الوطنية لإطلاق جهاز توعية انتخابي ذي معنى.

وقال كوهين لشبكة CNN: “ماذا ستفعل في الواقع، وكيف ستدرب الناس وتنظمهم (للاستطلاع) خلال 6 أسابيع”. “لقد انتظروا طويلاً.”

وكانت لجنة العمل السياسي في فريق Teamsters قد أشارت سابقًا إلى تحولها السياسي في وقت سابق من العام، عندما أنفقت 5000 دولار لدعم السيناتور الجمهوري جوش هاولي من ولاية ميسوري. ومع ذلك، أثارت هذه التحركات تراجعًا كبيرًا من السكان المحليين في Teamsters في الولايات التي تشهد معركة.

كما انطلقت التجمعات الحزبية للمنظمة في الساحل الأسود والغربي من تلقاء نفسها، حيث أيدت حملة هاريس، التي قالت إنه بغض النظر عما قالته القيادة الوطنية، فإنها تتمتع بدعم نقدي من النقابة.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *