قالت يلين لرئيس مجلس الدولة الصيني لي إن الولايات المتحدة والصين بحاجة إلى محادثات “صعبة”.

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 2 دقيقة للقراءة

النمو المتوازن

وفي مدينة قوانغتشو، مركز التصدير الجنوبي، اتفقت يلين ونظيرها الاقتصادي الرئيسي، نائب رئيس الوزراء هي ليفينج، على إطلاق حوار يركز على “النمو المتوازن”. وقالت يلين إنها تعتزم استخدام المنتدى للدعوة إلى تكافؤ الفرص مع الصين لحماية العمال والشركات الأمريكية.

وقالت يلين للي: “باعتبارنا أكبر اقتصادين في العالم، علينا واجب تجاه بلدينا وتجاه العالم لإدارة علاقتنا المعقدة بشكل مسؤول والتعاون وإظهار القيادة في مواجهة التحديات العالمية الملحة”.

وتتوقع وحدة الاستخبارات الاقتصادية أن تتجاوز قدرة تصنيع البطاريات في الصين الطلب بأربعة أضعاف بحلول عام 2027، مع استمرار نمو صناعة السيارات الكهربائية.

وقد ساعد دعم بكين للسيارات التي تعمل بالبطاريات الشركات المحلية الرائدة مثل BYD وجيلي في الحصول على حصة في أكبر سوق للسيارات في العالم، وتحويل الصين إلى أكبر مصدر للسيارات في العالم.

لكن النمو السريع يعني أيضًا أن الصين خلقت قدرة تصنيعية فائضة قد تتراوح بين 5 و10 ملايين سيارة كهربائية سنويًا، وفقًا لشركة أوتوموبيليتي الاستشارية.

ومع ذلك، وبعيدا عن الحد من الاستثمار في التصنيع، ضاعفت الصين شعار شي الجديد المتمثل في إطلاق العنان لـ “قوى إنتاجية جديدة”، من خلال الاستثمار في التكنولوجيا المتطورة، بما في ذلك السيارات الكهربائية، ورحلات الفضاء التجارية وعلوم الحياة – وهي المجالات التي تتمتع فيها العديد من الشركات الأمريكية بمزايا.

وطوال زيارتها، عارضت وسائل الإعلام الرسمية الصينية رسالة يلين بشأن الطاقة الفائضة.

وقالت وكالة أنباء الصين الجديدة (شينخوا) يوم السبت إن الحديث عن “القدرة الصينية الفائضة” في قطاع الطاقة النظيفة خلق ذريعة لسياسات الحماية لحماية الشركات الأمريكية.

وقالت شينخوا إن قمع الصناعات المرتبطة بالسيارات الكهربائية في الصين لن يساعد الولايات المتحدة على تنمية صناعتها الخاصة، معربة عن أملها في تحقيق المزيد من التقدم خلال زيارة يلين لكسر الحواجز التي تعيق التعاون متبادل المنفعة.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *