تحليل: الانخفاض القياسي في قيمة الرينغيت يمكن أن يثير الاستياء العام، ويسبب مشاكل سياسية لرئيس الوزراء الماليزي أنور

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 3 دقيقة للقراءة

وحذر الدكتور تشين من أن تدهور نوعية الحياة بسبب ارتفاع الأسعار الناجم عن انخفاض الرينغيت سيكون “أمرا خطيرا للغاية” بالنسبة لأنور.

وقال الدكتور تشين: “ماليزيا دولة تجارية، لذا فإن كل ما تستورده سيكون تلقائيًا أكثر تكلفة بكثير”، مشيرًا إلى أن البلاد قد تشهد زيادة تزيد عن خمسة في المائة في جميع المجالات لكل ما تستورده.

“تكلفة المعيشة في ماليزيا مرتفعة للغاية والأجور راكدة. (بالنسبة) للطبقة العاملة والطبقة الدنيا، فإن (ارتفاع التكاليف) سيؤثر حقًا على مستوى معيشتهم. وبالطبع سيترجم ذلك إلى تعاسة سياسية”.

وحذر من أن تقاعس الحكومة عن التحرك سيضع أنور في موقف سياسي محفوف بالمخاطر.

وقال الدكتور تشين: “إذا لم ينجح أنور في تحسين الوضع الاقتصادي، فإنه بذلك يعرض نفسه للسقوط لأنه ستكون هناك دفعة كبيرة لاستبداله”.

مرددًا ذلك، قال الدكتور أوه إي سون، وهو زميل بارز في معهد سنغافورة للشؤون الدولية، إنه إذا لم تتم معالجة هذه القضية على الفور، “فإنها ستؤدي إلى تآكل الدعم السياسي المتراجع بالفعل لحكومة أنور”.

وأضاف أن ارتفاع تكاليف السلع المستوردة – وخاصة المنتجات الغذائية – الناجمة عن انخفاض الرينغيت من شأنه أن يزيد من عدم قدرة الماليزيين على تحمل تكاليف الحياة اليومية.

وفي مشاعر أكثر إثارة، قال الدكتور شانكاران نامبيار – زميل أبحاث كبير في المعهد الماليزي للبحوث الاقتصادية (MIER) – لوكالة الأنباء القبرصية إن عدم الاستقرار السياسي في البلاد بسبب انخفاض الرينغيت أمر غير مرجح.

وقال: “هناك استقرار سياسي لم يسبق له مثيل، ويبدو أن أنور إبراهيم لا يمكن المساس به في البرلمان، مما يترك مسألة عدم الاستقرار السياسي خارجاً”.

ويتمتع السيد أنور حاليًا بأغلبية ساحقة في البرلمان. يأتي ذلك بعد أن أعلن العديد من أعضاء البرلمان المعارضين من حزب بارتي بريبومي بيرساتو ماليزيا (بيرساتو) دعمهم لحكومة الوحدة تحت قيادته.

وأشار الدكتور نامبيار إلى أن الإصلاحات الاقتصادية قد نفذتها إدارة أنور وأن الجهود – مثل تطوير البنية التحتية والإجراءات المالية – ستشهد نتائج في الأشهر القادمة.

من بين مشاريع البنية التحتية الرئيسية الجارية في ماليزيا تشمل خط السكك الحديدية للساحل الشرقي (ECRL) الذي يسعى لربط ولاية كيلانتان الشرقية وولاية سيلانجور الغربية، بالإضافة إلى رابط نظام النقل السريع بين جوهور باهرو وسنغافورة (RTS)، وهو خط السكك الحديدية العابر للحدود الذي يهدف إلى تحسين الاتصال بين ماليزيا وسنغافورة.

وبينما من المتوقع أن تؤثر هذه التطورات بشكل إيجابي على ماليزيا، قال الدكتور نامبيار إنه سيكون من الصعب التنبؤ بكيفية تأثير العوامل الأخرى مثل حالة الاقتصاد الصيني واليوان على البلاد.

“إنها أيضًا مسألة نقاش حول كيفية سير دورة التكنولوجيا على مدار الأشهر. هناك بعض عدم اليقين بشأن ما إذا كان الطلب على أشباه الموصلات سيكون مرحا في الأشهر المقبلة.

وأوضح الدكتور نامبيار كذلك أن العوامل الخارجية التي تسبب انخفاض الرينغيت تشمل حالة الاقتصاد العالمي “التي لم تكن قوية بقدر الإمكان”، والأداء الضعيف نسبيًا للصناعة التحويلية، فضلاً عن المشكلات في الاقتصاد الصيني.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *