من المحتمل أن تتأخر تجربة Tempi مع استمرار التحقيق في تحطم اليونان المميت

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 3 دقيقة للقراءة

قد لا تبدأ محاكمة المسؤولين عن حادث تصادم في اليونان الأكثر دموية حتى نهاية عام 2025 ، مع استمرار نمو ملف القضية وتثبيت المضاعفات القانونية.

إعلان

كانت محاكمة المسؤولين عن تحطم القطار المميت في تيمبي تعاني من التأخير ، مع استمرار التحقيقات في عامين من التصادم في اليونان التي قتلت 57.

قد لا تبدأ جلسات الاستماع حتى أواخر عام 2025 ، وفقًا للصحيفة اليونانية Kathimerini ، التي نسبت التأخير إلى مجموعة من العوامل ، بما في ذلك طلبات أقارب الضحايا للحصول على شهادات من شهود آخرون.

وذكرت الصحيفة أن تاريخ المحاكمة يتم تعيينه أيضًا بعوامل بما في ذلك معلقة تشريح الجثة وتقارير الخبراء ، والتحقيقات في لقطات مرتبطة بالكارثة ، ودعوى قضائية ضد قاضي التحقيق ، حسبما ذكرت الصحيفة.

اتصل EuroNews بوزارة العدل اليونانية للتعليق على الجدول الزمني للمحاكمة. كما قدمت هذه الطلبات للمحامين الذين يمثلون أسر الضحايا.

في الشهر الماضي ، أمر القاضي Sotiris Bakaimis بصحة لقطات جديدة ، والتي يُزعم أنها تُظهر قطار الشحن قبل تصادمه مع قطار الركاب.

تظهر مقاطع فيديو تم إصدارها مسبقًا من الحادث انفجارًا هائلاً بعد التصادم ، والذي يعتقد البعض أنه يشير إلى أن قطار الشحن ينقل مواد غير قانونية قابلة للاشتعال.

زعم محقق في الطب الشرعي الذي استأجرته أسر الضحايا أن 30 من بين 57 راكبًا توفي في الحادث قد نجا في البداية من الحادث قبل أن يقتل في الحريق.

إذا كانت الدعوى المرفوعة ضد Bakaimis ، التي أحضرها خمسة أقارب من الضحايا الذين يزعمون أنه قد أسيء أدلة ، فمن المحتمل أن يكون هناك تأخير آخر.

تتبع التطورات نشر تقرير طال انتظاره في أعز تصادم قطار في تاريخ اليونان. بالإضافة إلى تعريض القضايا العميقة الجذور مع البنية التحتية للنقل في البلاد ، أصبحت الكارثة ينظر إليها من قبل الكثيرين على أنها مثال للفشل المؤسسي في اليونان.

تم إصداره في فبراير ، عشية الذكرى الثانية للحادث ، وألقى باللوم على الخطأ البشري ، والبنية التحتية للسكك الحديدية الشيخوخة ، والفشل النظامية الرئيسية للكارثة. كما تم تحديد سوء التدريب ونقص الموظفين كعوامل مساهمة.

وخلص التقرير ، الذي تم تأليفه من قبل لجنة تحقيق مستقلة ، إلى أن الاصطدام قد حدث بعد أن ارتكب سيد المحطة خطأً في توجيه توجيه قطار الركاب على نفس المسار مثل قطار الشحن القادم. قتل الانهيار الناتج 46 راكبًا ومعظمهم من الطلاب و 11 موظفًا.

ووجد أيضًا أنه لو تم تنفيذ تقنيات السلامة الحديثة ، فلن يحدث الحادث.

تميزت الذكرى الثانية للحادث بضربة عامة وموجة من الاحتجاجات الجماهيرية في اليونان ، مع تجمع عشرات الآلاف في ميدان Athens's Syntagma.

اتهمت أسر الضحايا حكومة رئيس الوزراء كيرياكوس ميتسوتاكيس بإساءة معاملة التحقيق ، في حين كانت هناك أيضًا مزاعم على التستر. في وقت سابق من هذا الشهر ، واجه مجلس الوزراء ميتسوتاكيس تصويتًا عن عدم الثقة ، وهو ما نجا منه.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *