يقول السائقون الغاضبون من دخول شركات النقل الأوكرانية إلى سوق الاتحاد الأوروبي إن حكومتهم ونقابتهم قد تخلتا عنهم.
وبعد عشرة أيام، انتهت مظاهرة عمال النقل المجريين على الحدود الأوكرانية.
ويقول المنظمون إنهم سيعلقون احتجاجهم في الوقت الحالي ليس فقط لأنهم فشلوا في تحقيق أهدافهم، ولكن أيضًا لأنهم لم يتلقوا أي دعم من نقابتهم أو الحكومة.
وقال المتظاهر كارولي زاموسفالفي: “لقد سمعنا شعار قادة حكومتنا بأنهم لن يتركوا أحداً على جانب الطريق”. “الآن يبدو أن هذا غير صحيح.”
ويعتقد المتظاهرون أن زملائهم في العمل رفضوا الانضمام إليهم لأنهم لم يدركوا بعد أن وظائفهم معرضة للخطر بسبب دخول سائقي الشاحنات الأوكرانيين إلى سوق الاتحاد الأوروبي.
ويشكو بعضهم ممن فقدوا وظائفهم بالفعل من أن سائقي الشاحنات من بلدان ثالثة يمكنهم دخول السوق الأوروبية بميزة سعرية كبيرة، وهو الوضع الذي يجعل من المستحيل عليهم المنافسة.
وعلى مدار الشهر ونصف الشهر الماضيين، احتجت شركات النقل البولندية والسلوفاكية أيضًا على سحب المزايا التي يقدمها الاتحاد الأوروبي للأوكرانيين. وبعد استئناف المظاهرة البولندية يوم الأربعاء، حاولت العديد من الشاحنات شق طريقها إلى المجر.
أولئك الذين جاءوا قبل ذلك بقليل كانوا لا يزالون قادرين على عبور الحدود بسرعة نسبية، في غضون يوم واحد.
وقال أحد السائقين: “قبل أسبوع كان علينا الانتظار ثلاثة أيام لأن طول الطابور كان 28 كيلومترا”. “الآن أصبح الأمر أفضل قليلاً، ربما 6 كيلومترات، ويمكننا العبور بسرعة، في 15 أو 17 ساعة. هذا ليس كثيرًا. هناك أشياء كثيرة تحدث على الحدود المختلفة، وهذا هو الأفضل هنا”.
ويريد المنظمون بدء الاحتجاج مرة أخرى العام المقبل، ولكن بعدد أكبر من الشاحنات وحصار حدودي أكثر صرامة.
