اليابان تقول “إمكانية” استعادة طاقة مركبة الهبوط على القمر

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 2 دقيقة للقراءة

تعد SLIM واحدة من العديد من المهام القمرية الجديدة التي أطلقتها الحكومات والشركات الخاصة، بعد مرور 50 عامًا على أول هبوط بشري على سطح القمر.

وتنتشر حوادث الهبوط وفشل الاتصالات، ولم تتمكن سوى أربع دول أخرى من الوصول إلى القمر: الولايات المتحدة، والاتحاد السوفييتي، والصين، ومؤخرًا الهند.

وقالت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية إنها فصلت بطارية SLIM قبل الساعة الثالثة صباحًا بقليل، عندما كان لديها 12% من الطاقة المتبقية، “من أجل تجنب موقف قد يتم فيه إعاقة إعادة تشغيل (الهبوط).”

مجسات منفصلة

وتقوم الوكالة الآن بإجراء تحليل مفصل للبيانات، للمساعدة في تحديد ما إذا كانت المركبة قد حققت هدف الوصول إلى مسافة 100 متر من مكان الهبوط المقصود.

كانت المهمة تهدف إلى اكتشاف حفرة يُعتقد أن عباءة القمر، وهي الطبقة الداخلية العميقة عادةً تحت قشرته، مكشوفة على السطح.

ومن خلال تحليل الصخور هناك، كانت وكالة استكشاف الفضاء اليابانية تأمل في تسليط الضوء على سر الموارد المائية المحتملة على القمر، وهو أمر أساسي لبناء قواعد هناك يومًا ما كمحطات توقف محتملة في الطريق إلى المريخ.

تم فصل مسبارين بنجاح، أحدهما مزود بجهاز إرسال والآخر مصمم للتجول حول سطح القمر وإرسال الصور إلى الأرض.

تم تطوير هذه العربة الجوالة الصغيرة المتغيرة الشكل، وهي أكبر قليلًا من كرة التنس، من قبل الشركة التي تقف وراء ألعاب المتحولون.

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *