يحقق المجلس الوطني لسلامة النقل في حادث يوم الجمعة ولا يزال يبحث عن الباب من المخرج المغطى بالألواح الذي انفجر. وقالت جينيفر هوميندي، رئيسة NTSB، في مؤتمر صحفي في وقت متأخر من يوم السبت، إن لديهم فكرة جيدة عن مكان هبوطها، بالقرب من طريق أوريغون 217 وطريق بارنز في منطقة سيدار هيلز غرب بورتلاند.
وقالت: “إذا وجدت ذلك، من فضلك، يرجى الاتصال بسلطات إنفاذ القانون المحلية”.
وقال هومندي إنه كان من حسن الحظ أن الطائرة لم تصل بعد إلى ارتفاع التحليق، حيث كان من الممكن أن يتجول الركاب والمضيفون حول المقصورة.
وقالت: “لم يكن أحد يجلس في 26A وB حيث يوجد قابس الباب، وكانت الطائرة على ارتفاع حوالي 16000 قدم وعلى بعد 10 دقائق فقط من المطار عندما انفجر الباب”. ومن المتوقع أن يستغرق التحقيق أشهرا.
ولم يكن هناك حادث كبير لناقلة ركاب أمريكية داخل البلاد منذ عام 2009 عندما تحطمت طائرة تابعة لشركة كولجان إير بالقرب من بوفالو، نيويورك، مما أسفر عن مقتل جميع الأشخاص الـ 49 الذين كانوا على متنها وشخص واحد على الأرض. وفي عام 2013، تحطمت طائرة تابعة لشركة طيران آسيانا قادمة من كوريا الجنوبية في مطار سان فرانسيسكو الدولي، مما أسفر عن مقتل ثلاثة من أصل 307 أشخاص كانوا على متنها.
أقلعت الرحلة رقم 1282 من بورتلاند الساعة 5:07 مساءً يوم الجمعة في رحلة مدتها ساعتين إلى أونتاريو، كاليفورنيا. وبعد حوالي ست دقائق، انفجر جزء من جسم الطائرة بينما كانت الطائرة على بعد حوالي 4.8 كيلومتر. أعلن أحد الطيارين حالة الطوارئ وطلب السماح له بالنزول إلى ارتفاع 3 كيلومترات، وهو الارتفاع الذي يحتوي الهواء فيه على ما يكفي من الأكسجين للتنفس بأمان.
