تعد السلامة أحد الأسباب الرئيسية التي تجعل النساء يتجنبن وسائل النقل العام ولكنها ليست السبب الوحيد.
عندما نفكر في التنقل المستدام، فإن أول ما يتبادر إلى ذهننا هو وسائل النقل العام أو السيارات الكهربائية.
ومع ذلك، يقول بعض الخبراء أنه لكي تكون المدن مستدامة حقًا، تحتاج أيضًا إلى أن تكون أكثر شمولاً.
يورونيوز نكست نظرت في كيفية تحسين حركة النساء في المدن.
السلامة عائق أمام حركة المرأة
“يتم تأجيل الكثير من النساء باستخدام وسائل النقل العام لأسباب تتعلق بالسلامة على وجه الخصوص. وقال ليان دودي، مدير المدن والتخطيط والتصميم في أوروبا، ليورونيوز نيكست، إن الأمر لا يتعلق فقط بوسائل النقل العام، بل يتعلق أيضًا بالمدينة نفسها.
Arup هي شركة دولية تقدم خدمات التصميم والهندسة المعمارية. وفي عام 2020 تم تكليفها بدراسة احتياجات سفر المرأة ونشرت كتابها تقرير من 90 صفحة عن الموضوع.
وفي أيرلندا، ذكرت 55 في المائة من النساء أنهن لن يستخدمن وسائل النقل العام ليلاً، وقالت 34 في المائة من النساء إن مشاعر عدم الأمان تمنعهن من السفر، وفقاً لمسح أروب.
أما في فرنسا فالنتائج أسوأ: 87% من النساء وأظهر استطلاع منفصل أنهم يقولون إنهم وقعوا ضحايا للتحرش الجنسي أو الاعتداء الجنسي أو الاغتصاب في وسائل النقل العام.
“إن حادثة واحدة غالباً ما يكون لها تأثير دائم على شعور المرأة بالأمان والخيارات اليومية،” وفقاً لتقرير أروب.
ويقدم هذا التقرير أيضًا أمثلة على الاستراتيجيات التي تستخدمها النساء للشعور بالأمان مثل “السفر بمحطة واحدة أبعد مما هو مطلوب لتجنب محطة غير آمنة” أو “الاحتفاظ بالمفاتيح في أيديهن كسلاح مؤقت”.
على وسائل التواصل الاجتماعي، هناك أيضًا مقاطع فيديو لمراهقات ونساء يظهرن “قميص مترو الأنفاق”، وهو غطاء كبير الحجم فوق ملابس أكثر عصرية لتجنب الاهتمام غير المرغوب فيه.
أطلقت العديد من البلدان حملات توعية حول كيفية الرد على التحرش. وفي أوروبا، كانت بلجيكا الدولة الأولى التي أصدرت قانونًا في عام 2014 يجعل “التحيز الجنسي والغضب الجنسي” جريمة جنائية. وتبعتها البرتغال في عام 2015، وفرنسا في عام 2018.
“تنقل الرعاية”
السلامة ليست العامل الوحيد الذي يؤثر على حركة المرأة؛ وقالت دودي: “تميل النساء – ليس حصراً ولكن في العديد من البلدان – إلى تحمل الجزء الأكبر من أعباء الرعاية”.
في الواقع، وفقا ل المعهد الأوروبي للمساواة بين الجنسينلا تزال النساء مسؤولات بشكل غير متناسب عن رعاية الأقارب أو الأطفال في الأسرة المتوسطة.
وأضافت: “وهذا يعني أنهم بحاجة إلى أشياء خاصة للتنقل”.
ويطلق الخبراء على هذه الاحتياجات اسم “تنقل الرعاية”، وهي مشكلة أخرى تواجهها النساء عندما يحتجن إلى اختيار وسيلة نقل لأنهن يميلن إلى القيام برحلات أكثر.
“يُسمى هذا بتسلسل الرحلات، حيث تحاول تجميع الكثير من الرحلات المختلفة معًا، وهو أمر يختلف تمامًا عن مجرد رحلة تنقلات مباشرة. قال دودي: “لا تسمح وسائل النقل العام بذلك في بعض الأحيان لأنها غير موثوقة بدرجة كافية ولا يمكن الوصول إليها بشكل كافٍ”.
وأشار تقرير أروب إلى أن “إنجاب طفل غالبًا ما يكون نقطة تحول” في التحول من وسائل النقل العام إلى السيارة وأنه “مع نمو الأطفال، تظل السيارة جزءًا لا يتجزأ من ديناميكية الأسرة”.
لكن الخبراء يقولون إن المجتمع لا يزال بإمكانه التحول إلى خيارات أكثر استدامة.
إعلانما هي الحلول؟
قال دودي: “أعتقد أن إحدى الأدوات المهمة والمفيدة حقًا لذلك هي نوع القائمة المرجعية للتدقيق الجنساني”.
مؤسسات مختلفة مثل المعهد الملكي لتخطيط المدن أو ال بنك عالمي جعل مثل هذه المبادئ التوجيهية متاحة.
ومن الأمثلة على هذا النهج تعميم مراعاة المنظور الجنساني الذي حدده مجلس أوروبا بأنه “نهج في صنع السياسات يأخذ في الاعتبار مصالح واهتمامات النساء والرجال على السواء”.
والنقطة المهمة هنا هي التأكد من أن السياسة أو المشروع يعزز المساواة بين الجنسين.
تسلط أروب والأمم المتحدة الضوء على فيينا كمثال للمدينة التي التزمت بتعميم مراعاة المنظور الجنساني منذ عام 2000 من خلال الإضاءة العامة عالية الجودة، والمزيد من المقاعد في الأماكن العامة، والتصميم الصديق للمشاة.
إعلانإنها الطريقة التي أثبتت فعاليتها حصلت فيينا على لقب المدينة الأكثر ملائمة للعيش في العالم لعام 2023 للعام الثاني على التوالي.
في فرنسا، المنظمة غير الحكومية قابلية المرأة تتعاون بانتظام مع المدن لتدقيق تصاميمها بفضل جولات استكشافية، وهو نهج تشاركي لفهم احتياجات المستخدمين بشكل أفضل.
في أحد الأمثلة السويدية، تم إنشاء ممر بطول 80 مترًا في أوميا لمراعاة الوعي البصري مع الضوء الطبيعي والسلامة مع المداخل الواسعة.
واختارت العديد من المدن الأوروبية أيضًا “التوقفات المطلوبة” للحافلات عادةً أثناء الليل مثل مدريد في إسبانيا. تكمن الفكرة في المقام الأول في تعزيز الشعور بالأمان لدى المستخدمات خلال المرحلة الأخيرة من رحلتهن إلى المنزل.
ويوصي المخططون الحضريون أيضًا بمراعاة إمكانية تنقل الرعاية، مع وجود المقاعد والمرافق الملائمة للأطفال مثل مناطق اللعب عند تصميم الأماكن العامة.
إعلانولكن في النهاية، فإن تعميم مراعاة المنظور الجنساني يخدم جميع المستخدمين بما في ذلك الأطفال وكبار السن.
قال دودي: “إذا قمت بتوفير نظام يسمح بالوصول، فهذا يسمح بالموثوقية التي تفيد الجميع حقًا”.
