أولان باتور: معظم المجموعات التي يقودها المرشد السياحي أريون بولد في منغوليا هي من الصين المجاورة.
وقال الشاب البالغ من العمر 26 عاماً: “ربما كان البر الرئيسي مغلقاً لفترة أطول من الوقت، لذلك بعد إزالة القيود، قد يرغب الأعمام والعمات في السفر إلى الخارج أكثر”.
وعلى الرغم من أنها منغولية، إلا أن السيدة بولد، المعروفة لدى المجموعات السياحية باسم شياو آي، تتحدث لغة الماندرين بطلاقة، وهي اللغة التي تعلمتها أثناء دراستها في شنغهاي، بمنحة دراسية مولتها الحكومة الصينية.
ومن بين برامج الرحلة للسياح زيارة تمثال الفروسية الشاهق الذي يبلغ ارتفاعه 40 مترًا لجنكيز خان، مؤسس الإمبراطورية المغولية، والذي يقع على السهوب المنغولية الشهيرة، ورحلة إلى صحراء جوبي.
وتعتقد أن المزيد من الفضول تجاه منغوليا بعد أن أصبحت البلاد جزءًا من مبادرة الحزام والطريق الصينية. ويهدف مشروع البنية التحتية العالمية إلى تحسين اتصالات الصين مع بقية العالم، في نسخة القرن الحادي والعشرين لطرق الحرير التجارية من الصين إلى الشرق الأوسط وإلى أوروبا.
“عندما يتحدث الناس عن الحزام والطريق، فإنهم بالتأكيد سيفكرون في منغوليا أو هذه المناطق في آسيا الوسطى. بعد كل شيء، كانت بالفعل دولة مهمة جدًا في ذلك الوقت. قالت السيدة بولد: “كان ذلك في القرن الثالث عشر، وكانت منغوليا مدينة تجارية”.
