أطلقت الصين تحقيقا لمكافحة الإغراق في واردات البراندي من الاتحاد الأوروبي، وهي خطوة تأتي في أعقاب التحقيق التجاري الذي يجريه الاتحاد بشأن السيارات الكهربائية الصينية.
وقالت وزارة التجارة الصينية، الجمعة، إن التحقيق يأتي بعد شكاوى قدمتها جمعية المشروبات الكحولية في البلاد نيابة عن علامة تجارية محلية.
تتضمن تحقيقات مكافحة الإغراق التحقق مما إذا كانت الدولة تستورد منتجات بسعر أقل من القيمة السوقية العادلة.
وأكد متحدث باسم المفوضية الأوروبية أن التحقيق يتعلق “بمنتجات المشروبات الروحية (المعروفة باسم البراندي) المشتقة من النبيذ المقطر الناشئ في الاتحاد الأوروبي”.
وقال أولوف جيل المتحدث باسم المفوضية الأوروبية لشؤون التجارة: “نقوم الآن بتقييم الوثائق التي تلقيناها، وسنتدخل في إطار التحقيق، حسب الاقتضاء، بالتعاون الوثيق مع الصناعة المعنية في الاتحاد الأوروبي”.
ومن المتوقع أن يكون الكونياك الفرنسي هو الهدف الرئيسي للتحقيق. وشهد هذا الإعلان انخفاضًا حادًا في أسهم شركات المشروبات الروحية الفرنسية مثل Pernod Ricard SA وRemy Cointreau SA. كلاهما الشركتان الأم لعلامات الكونياك الشهيرة بما في ذلك هينيسي وريمي مارتن ومارتيل.
ويُنظر إلى هذه الخطوة على أنها رد فعل على تحقيق الاتحاد الأوروبي بشأن مكافحة الدعم للسيارات الكهربائية صينية الصنع. أعلن خلال خطاب حالة الاتحاد السنوي الذي ألقته رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في أكتوبر.
ويشعر الاتحاد الأوروبي بالقلق من أن القيود التي تفرضها بكين على الواردات والدعم السخي للشركات التي يوجد مقرها في الصين تضع الشركات الأوروبية في وضع غير عادل، مما يؤدي إلى تضخيم العجز التجاري الهائل للكتلة مع بكين.
ومؤخراً، غمرت السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة سوق الاتحاد الأوروبي، الأمر الذي أدى إلى إضعاف المنتجين المحليين وتشكيل تهديد وجودي لصناعة السيارات في أوروبا.
وقالت فون دير لاين في أكتوبر/تشرين الأول: “الأسواق العالمية تغمرها الآن السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة. ويتم الحفاظ على أسعارها منخفضة بشكل مصطنع من خلال الدعم الحكومي الضخم. وهذا يشوه سوقنا”. وأضاف “وكما أننا لا نقبل هذا التشويه من الداخل في سوقنا، فإننا لا نقبل هذا من الخارج”.
وكانت فرنسا الصوت الرائد بين الدول الأعضاء الـ 27 في الاتحاد الأوروبي في الدعوة إلى هذه الاتفاقية سؤالكما دعت شركة صناعة السيارات المحلية الرائدة رينو أوروبا إلى التحرك ردا على المنافسة الشرسة من جانب الصين.
وينظر إلى الرد الصيني على أنه متواضع، لأن واردات الخمور من الاتحاد الأوروبي إلى الصين لا تمثل سوى جزء صغير من قيمة صادرات بكين من السيارات الكهربائية إلى الاتحاد الأوروبي.
لكنه يمثل تطورا رمزيا في الخلاف التجاري المستمر بين الاتحاد الأوروبي والصين.
زعماء الاتحاد الأوروبي كرر وتحذيرهم للصين بضرورة اللعب وفقا لقواعد التجارة خلال قمة الاتحاد الأوروبي والصين في ديسمبر/كانون الأول في بكين.
وقالت الرئيسة فون دير لاين خلال الرحلة إن الاتحاد الأوروبي “لن يتسامح مع تقويض قاعدتنا الصناعية (الاتحاد الأوروبي) بسبب المنافسة غير العادلة”، لكنها قالت أيضًا إن الجانبين اتفقا على أن التجارة بينهما يجب أن تكون متوازنة.
كما أعرب الرئيس الصيني شي جين بينغ خلال القمة عن رغبته في أن تتعاون بكين وبروكسل كشريكين متبادلي المنفعة.
العملاق الآسيوي هو أكبر شريك تجاري للاتحاد الأوروبي، حيث تصل التجارة في السلع إلى 2.3 مليار يورو يوميًا.
لكن واردات الاتحاد الأوروبي من الصين تتجاوز الآن صادراتها بنحو 400 مليار يورو. وقد تضاعف هذا العجز عشرة أضعاف خلال السنوات العشرين الماضية، وتضاعف خلال العامين الماضيين. ووفقاً لفون دير لاين، فإن “مثل هذه الاختلالات غير مستدامة”.
