بعد رفض وول ستريت تسلابعد الكشف عن روبوتاكسي الذي طال انتظاره، أخبر جيم كريمر من CNBC المستثمرين بعدم القيام بأي تحركات على السهم. وبينما قال إنه لا يوصي بشراء تيسلا بعد فشل حدث ليلة الخميس، إلا أن كريمر لم يشجع على بيع السهم على المكشوف، قائلاً إنه “من الخطير الرهان ضد” الرئيس التنفيذي إيلون موسك.
وقال: “على الرغم من أن حدث Tesla robotaxi كان رائعًا، إلا أننا لم نحصل على تفاصيل كافية لتبرير التعامل مع هذه الشركة كشركة قيادة ذاتية بدلاً من كونها صانع سيارات كهربائية”. “لذا، في الوقت الحالي، أوصي بأخذ صفحة من سويسرا والبقاء على الهامش مع هذه الصفحة.”
وقال كريمر إن تسلا كانت بحاجة للفوز يوم الخميس. تعرض السهم لضربة قوية في وقت سابق من هذا العام حيث سجلت الشركة سلسلة من الفصول الضعيفة. لكن الأسهم اكتسبت زخمًا في الربيع حيث أثار ماسك السيارات ذاتية القيادة، وهو الأمر الذي يمكن أن يميز تسلا عن صانعي السيارات الكهربائية الآخرين – الذين من المحتمل أن يواجهوا جميعًا منافسة شديدة من الشركات الصينية.
على الرغم من إعجابه بشكل ومفهوم سيارة الأجرة الآلية، قال كريمر إن العرض التوضيحي للحدث يفتقر إلى الجوهر وفشل في إثبات براعته التكنولوجية. وأضاف أن ماسك قدم القليل من التفاصيل حول التكاليف الفعلية للسيارة، وأعطى تعليقًا “مخيبًا للآمال”. الإجابة عندما سئل عن توقيت الطرح.
وبحلول إغلاق يوم الجمعة، انخفض سهم تيسلا بنسبة 8.78%، وقال كريمر إن رد فعل السوق يتحدث عن نفسه. بينما انخفضت أسهم تسلا ليفت و اوبر ارتفع، مع وصول الأخير إلى أعلى مستوى جديد على الإطلاق. “التهديد الوجودي” وأضاف أن سيارات الأجرة الآلية أثرت على شركات مشاركة الرحلات، ولكن لا يبدو أن وول ستريت واثقة من أن سيارة Tesla Cybercab ستكون قابلة للاستخدام في أي وقت قريب.
وقال كريمر: “انظر، تواجه تسلا مشكلة كبيرة: تبين أن سوق السيارات الكهربائية أصغر بكثير مما كان يعتقد”. “إذا كانوا يريدون التركيز على السيارات ذاتية القيادة، فإنهم بحاجة إلى تجسيد ذلك حقًا، وفي الليلة الماضية لم نحصل على الكثير من التفاصيل المحددة”.
