طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز بوينغ 737 ماكس 9 تهبط في مطار سان فرانسيسكو الدولي في كاليفورنيا في 13 مارس 2019.
جاستن سوليفان | صور جيتي
الخطوط الجوية المتحدة قالت يوم الاثنين إنها عثرت على مسامير مفككة على سدادات أبواب عدة بوينغ تم تحفيز طائرات 737 ماكس 9 أثناء عمليات التفتيش عندما انفجرت لوحة من هذا النوع أثناء عملية التفتيش. خطوط ألاسكا الجوية رحلة على ارتفاع 16000 قدم الأسبوع الماضي.
أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية يوم السبت العشرات من طائرات 737 ماكس 9 بعد أن انفجرت اللجنة في منتصف الرحلة على متن رحلة ألاسكا 1282، ودعت إلى إجراء عمليات تفتيش.
تمتلك يونايتد 79 طائرة من طراز ماكس 9 في أسطولها وهي أكبر مشغل لهذا الطراز النفاث.
وقالت يونايتد في بيان: “منذ أن بدأنا عمليات التفتيش الأولية يوم السبت، وجدنا حالات يبدو أنها تتعلق بمشكلات التثبيت في سدادة الباب – على سبيل المثال، البراغي التي تحتاج إلى تشديد إضافي”. “سيتم معالجة هذه النتائج من قبل فريق العمليات التقنية لدينا لإعادة الطائرة بأمان إلى الخدمة.”
وقالت شركة بوينغ المصنعة للطائرات في وقت سابق من يوم الاثنين إنها أصدرت تعليمات لشركات الطيران لإجراء عمليات تفتيش لطائرات ماكس 9 في أساطيلها. وبدأت يونايتد بعض أعمال التفتيش الأولية في الأيام القليلة الماضية.
لم يصب أحد بجروح خطيرة في الحادث على متن رحلة خطوط ألاسكا الجوية، على الرغم من أن اللوحة المنفجرة أنتجت قوة عنيفة للغاية لدرجة أن بعض مساند الرأس وظهر المقاعد انتزعت من المقصورة وفتح باب قمرة القيادة، وفقًا للتفاصيل الأولية لمكتب فيدرالي. التحقيق في السلامة. لم يكن هناك ركاب يجلسون على المقعدين المجاورين للوحة.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إن الحادث كان من الممكن أن يكون أسوأ على ارتفاع الرحلة عندما يتجول الركاب وطاقم الطائرة حول المقصورة.
لكن الحادث يضع تدقيقًا جديدًا على شركة بوينج، التي أمضت سنوات في محاولة تنظيف مجموعة من عيوب الجودة، مع زيادة إنتاج الطائرات أيضًا، بما في ذلك 737 ماكس. أمضى الرئيس التنفيذي ديف كالهون أشهرًا في محاولة طمأنة شركات الطيران والمستثمرين والمحللين الماليين إلى أن الشركة تعمل على تحسين سلسلة التوريد الخاصة بها وتعمل على حل مشكلات الجودة الخاصة بها.
ألغى كالهون قمة قيادة الشركة هذا الأسبوع ويخطط لعقد مكالمة هاتفية لجميع الموظفين يوم الثلاثاء.
ولم تعلق خطوط ألاسكا الجوية، التي من المقرر أن تتفقد أسطولها المكون من أكثر من 60 طائرة من طراز 737 ماكس 9، على الفور على ما إذا كانت قد عثرت أيضًا على مسامير مفككة.
ورفضت إدارة الطيران الفيدرالية التعليق على النتائج التي توصلت إليها يونايتد. ولم تستجب شركة Boeing على الفور لطلب CNBC للتعليق.
تعتبر طائرة 737 ماكس هي الطائرة الأكثر مبيعاً لدى بوينغ، مع أكثر من 4000 طلبية قيد التنفيذ. ومع ذلك، فإن Max 8 الأكثر شيوعًا، والذي لا يتأثر بالتأريض، يشكل غالبية تلك الطلبات.
ذكرت مجلة الطيران The Air Current لأول مرة أن شركة United قد اكتشفت البراغي السائبة.
لا تفوّت هذه القصص من CNBC PRO:
