يبدو أن هذه الرحلة البحرية في سان فرانسيسكو لم تتمكن من معرفة كيفية التوقف جانبًا في شارع ضيق للسماح بمرور الحافلة.
مات روسوف، سي إن بي سي
المحركات العامة’ طردت وحدة المركبات ذاتية القيادة كروز تسعة “قادة رئيسيين” وسط تحقيقات السلامة المستمرة التي أثارها حادث أكتوبر في سان فرانسيسكو، وفقًا لرسالة داخلية حصلت عليها CNBC.
وتشمل المغادرين قادة من فرق الشؤون القانونية والحكومية والعمليات التجارية والسلامة والأنظمة في كروز، وفقًا للرسالة على مستوى الشركة، والتي أكد المتحدثون باسم جنرال موتورز وكروز أنها حقيقية.
وقالت الرسالة “إن القيادة الجديدة ضرورية” للشركة لاستعادة الثقة والعمل “بأعلى المعايير عندما يتعلق الأمر بالسلامة والنزاهة والمساءلة”.
ويأتي هذا التغيير، الذي أوردته رويترز لأول مرة، في أعقاب تحليل أولي لاستجابة كروز لحادث وقع في الثاني من أكتوبر، واشتمل على إحدى سيارات الأجرة الآلية الخاصة بكروز، والتي جر أحد المشاة بعد أن صدمته سيارة أخرى. وفي الشهر الماضي، أوقف كروز جميع العمليات على الطرق في الولايات المتحدة مؤقتًا بعد تقارير عن الحادث.
تواجه الشركة أيضًا ضغوطًا تنظيمية وغرامات بسبب احتمالية التضليل أو حجب المعلومات حول الحادث.
وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، والتي تشغل أيضًا منصب رئيس شركة كروز، الأسبوع الماضي إن الشركة “تركز بشدة على تصحيح السفينة” في كروز. تتضمن إجراءاتها مراجعتين خارجيتين مستمرتين للسلامة من شأنها توجيه مسار الشركة للأمام. ومن المتوقع أن يتم الانتهاء منها في أوائل عام 2024.
وقالت جنرال موتورز في بيان عبر البريد الإلكتروني يوم الأربعاء: “إن القرارات المتعلقة بالموظفين التي تم اتخاذها اليوم هي خطوة ضرورية لكي يمضي كروز قدمًا حيث يركز على المساءلة والثقة والشفافية. وتظل جنرال موتورز ملتزمة بدعم كروز في هذه الجهود”.
كما استقال الرئيس التنفيذي لشركة Cruise والمؤسس المشارك كايل فوجت والمؤسس المشارك ورئيس قسم المنتجات دان كان من شركة سيارات الأجرة ذاتية القيادة.
هذه أخبار عاجلة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على تحديثات إضافية.
