إليوت تستحوذ على حصة بقيمة 1.9 مليار دولار في شركة طيران ساوثويست، وتسعى إلى إقالة الرئيس التنفيذي ورئيس مجلس الإدارة

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 4 دقيقة للقراءة

طائرة تابعة لشركة طيران ساوث ويست تصل للهبوط في مطار لاغوارديا في مدينة نيويورك، نيويورك، الولايات المتحدة، 11 يناير 2023.

مايك سيغار | رويترز

جمع صندوق التحوط الناشط Elliott Management حصة بقيمة 1.9 مليار دولار خطوط ساوثويست الجوية وتخطط للضغط من أجل تغييرات في القيادة في شركة الطيران التي تخلفت عن المنافسين الكبار.

يسعى إليوت إلى استبدال الرئيس التنفيذي لشركة Southwest Bob Jordan ورئيس Gary Kelly بمرشحين خارجيين، حسبما قال الناشط في رسالة وعرض تقديمي يوم الاثنين. يعتقد إليوت أن شركة ساوث ويست قد تراجعت من شركة طيران “الأفضل في فئتها” إلى واحدة من أكبر الشركات المتخلفة، وفقًا للعرض التقديمي الذي يوضح بالتفصيل قضيتها من أجل التغيير.

حجم حصة إليوت يجعل الناشط أحد أكبر المساهمين في ساوثويست، وفقًا لـ FactSet. وقالت إليوت إنها تعتزم “متابعة جميع المسارات المتاحة لتحقيق تغييرات القيادة” التي يعتقد الناشط أن الجنوب الغربي يحتاجها.

وقالت إليوت في عرضها التقديمي إنها تريد من شركة الطيران أن تعلن عن رئيس تنفيذي ورئيس انتقالي بأثر “فوري”. وقال إليوت إن جوردان وكيلي “أشرفا على فترة من الأداء الضعيف المذهل في” الجنوب الغربي.

ارتفعت أسهم Southwest بنسبة 6٪ في التعاملات المبكرة يوم الاثنين. وبلغت القيمة السوقية للشركة 16.6 مليار دولار حتى إغلاق يوم الجمعة.

وقالت إليوت إنها تحدثت مع العديد من الموظفين السابقين في شركة Southwest خلال فترة بحث مدتها 18 شهرًا، وفقًا لعرض تقديمي. وقال الناشط أيضًا إنه تحدث مع المساهمين وقام باستطلاع آراء أكثر من 2000 منشور لفهم سبب اختيار المستهلكين لشركة Southwest على شركات الطيران الأخرى، وفقًا لنفس العرض التقديمي.

لقد عانى الجنوب الغربي من التأخير في بوينغ من طائرات 737 ماكس الجديدة، أحدث طرازات الطائرة التي تسيّرها الناقلة حصرياً، فضلاً عن تغير أنماط الطلب على السفر بعد الجائحة.

يبحث قادة شركة الطيران الآن عن طرق جديدة لزيادة الإيرادات للتنافس بشكل أفضل مع المنافسين الذين يقدمون للمسافرين المزيد من الامتيازات والمنتجات.

قال جوردان، الذي حل محل كيلي كرئيس تنفيذي في فبراير 2022 بعد عقود من العمل مع شركة الطيران، لشبكة CNBC في أبريل إن شركة النقل تفكر في التخلص من فئة واحدة من مقاعد الطائرة وطريقة الصعود الطويلة.

واجهت شركة الطيران أيضًا حسابًا من أزمة العطل في نهاية عام 2022 والتي كلفتها أكثر من مليار دولار وأجبرت شركة الطيران المعروفة منذ فترة طويلة بخدمة العملاء الجيدة على كسب جمهور الطيران وإجراء إصلاحات سريعة لبرنامج جدولة موظفيها الداخليين.

انخفضت أسهم شركة Southwest بأكثر من 50٪ عما كانت عليه قبل ثلاث سنوات عندما بدأ الطلب على السفر، بقيادة الرحلات الداخلية، في العودة. في المقابل، خطوط دلتا الجوية ارتفعت الأسهم بحوالي 10٪ خلال تلك الفترة و الخطوط الجوية المتحدة متراجعة بنحو 7%.

وبالمثل، ركزت حملات إليوت في الشركات الأخرى على التغيير في القيادة. حملة إليوت الثانية في قلعة التاج في عام 2022 واتفاقية التسوية مع مورد قطع غيار السيارات سينساتا في وقت سابق من هذا العام مجرد حالتين.

وفي الأشهر القليلة الماضية فقط، حصل الناشط على حصة بقيمة 2.5 مليار دولار في شركة أشباه الموصلات شركة Texas Instruments، حصة بقيمة 2 مليار دولار في تكتل ياباني سوفت بنك وحصة بقيمة مليار دولار في مجال التعدين الأنجلو أمريكان.

هذه أخبار عاجلة. . يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على التحديثات

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *