قالت هيئة تنظيم سلامة السيارات الأمريكية، اليوم الثلاثاء، إنها فتحت تحقيقا فيما إذا كانت وحدة كروز ذاتية القيادة التابعة لشركة جنرال موتورز قد اتخذت احتياطات كافية مع مركباتها ذاتية القيادة لحماية المشاة.
قالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة (NHTSA) إن مكتب التحقيق في العيوب التابع لها تلقى تقريرين من شركة Cruise عن حوادث أصيب فيها المارة، وحددت حادثتين أخريين عبر مقاطع الفيديو المنشورة على المواقع العامة.
وقالت NHTSA إن التقارير تشمل مركبات كروز ذاتية القيادة “التي تتعدى على المشاة الموجودين في الطرق أو الذين يدخلونها، بما في ذلك ممرات المشاة، على مقربة من المسار المقصود للمركبات”.
وأضافت الوكالة: “قد يؤدي ذلك إلى زيادة خطر الاصطدام مع أحد المشاة، مما قد يؤدي إلى إصابة خطيرة أو الوفاة”.
وقال متحدث باسم كروز إن الشركة تتواصل بانتظام مع NHTSA و”تعاونت باستمرار مع كل طلبات NHTSA للحصول على معلومات – سواء كانت مرتبطة بتحقيق أم لا – و(خطط) لمواصلة القيام بذلك”.
ويأتي التحقيق بعد ما يزيد قليلا عن أسبوعين من حادث وقع في سان فرانسيسكو حيث صدم سائق سيارة أجرة أحد المشاة ثم هرب، مما أدى إلى إلقائه في حارة مجاورة واصطدامه للمرة الثانية بسيارة أجرة آلية كروز، والتي لم تكن قادرة على التوقف فيها. وقت.
وقال مسؤولون من الولايات المتحدة وكاليفورنيا إنهم كانوا يتحدثون مع كروز بشأن هذا الحادث.
وفي أغسطس/آب، قالت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا إنها تحقق في حوادث تتعلق بشركة كروز في سان فرانسيسكو، بعد اصطدام سيارة أجرة آلية تابعة لشركة كروز بسيارة طوارئ.
صوتت لجنة المرافق العامة في كاليفورنيا في أغسطس الماضي بالسماح لسيارات الأجرة الآلية من شركتي Cruise و Alphabet’s Waymo بالعمل على مدار الساعة، على الرغم من المعارضة القوية من السكان ووكالات المدينة.
