قالت شركة الطيران اليابانية، الاثنين، إن رحلة داخلية تديرها شركة طيران “أول نيبون إيروايز” (ANA) عادت إلى مطار المغادرة يوم السبت بعد اكتشاف صدع في نافذة قمرة القيادة لطائرة بوينغ 737-800.
وقالت الوكالة إنه تم اكتشاف الشق بعد حوالي 40 دقيقة من الإقلاع في “النافذة الثانية من اليمين من بين ست نوافذ في قمرة القيادة”. وأضافت أن جميع ركاب وطاقم الرحلة رقم 1182 البالغ عددهم 65 شخصا عادوا بسلام.
تم اكتشاف الشق في الطبقة الخارجية من أربع طبقات من المقسى وقالت شركة الطيران إن الزجاج الموجود على نافذة قمرة القيادة. وهي تحقق في سبب الصدع وأبلغت وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل والسياحة اليابانية بالحادث.
دخلت طائرة بوينغ 737-800 الخدمة منذ عام 1998 وهي تعتبر العمود الفقري في الطيران التجاري، وهي معروفة بموثوقيتها وسجلها القوي في مجال السلامة.
لكن سجل الشركة يخضع مرة أخرى للتدقيق بعد حادثة مروعة في الجو في وقت سابق من هذا الشهر على طراز مختلف من الطائرة، 737 ماكس 9.
في 5 يناير، انفجر أحد قابس باب طائرة تابعة لشركة طيران ألاسكا في منتصف الرحلة، مما أدى إلى ثقب بحجم الثلاجة في جسم الطائرة. سدادة الباب، وهي جزء من جسم الطائرة يمكن للشركة المصنعة وضعه في مكانه بدلاً من باب مخرج الطوارئ، وقد تم فصلها عن الطائرة وتم العثور عليها لاحقًا في الفناء الخلفي في ولاية أوريغون.
ظلت 171 طائرة من طراز Boeing Max 9 متوقفة في الولايات المتحدة اعتبارًا من يوم الجمعة، حيث تنتظر Alaska Air وUnited Airlines إرشادات التفتيش الطارئة المحدثة من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA).
وقالت إدارة الطيران الفدرالية الأسبوع الماضي إنها فتحت تحقيقا في مراقبة الجودة في شركة بوينغ بسبب فشل قابس الباب. ويجري المجلس الوطني لسلامة النقل تحقيقاته الخاصة، بشكل منفصل عن إدارة الطيران الفيدرالية.
