توقفت شركة فورد عن شحن شاحناتها الكهربائية بالكامل من طراز F-150 Lightning ويتم احتجازهم لفحص الجودة منذ 9 فبراير.
لم تحدد المتحدثة باسم فورد، إيما بيرج، أي مخاوف معينة تتعلق بالجودة أدت إلى توقف الشحن مؤقتًا، ووصفت مثل هذه الأمور بأنها جزء روتيني إلى حد ما من عملية التصنيع مع تحول إنتاج المركبات إلى عام طراز جديد. بدأت فورد مؤخرًا في شحن طراز 2024 الجديد من طراز F-150 الذي يعمل بالبنزين والشاحنات الهجينة.
تم الإبلاغ عن توقف الشحن لأول مرة من قبل صحيفة الصناعة أخبار السيارات.
تبيع فورد عددًا أكبر بكثير من سيارات F-150 التي تعمل بالبنزين والهجين مقارنة بسيارة Lightning التي تعمل بالبطارية. لقد كانت سلسلة F من الشاحنات الصغيرة ذات الحجم الكامل هي السيارة الأكثر مبيعًا من أي نوع في أمريكا لأكثر من 40 عامًا. في العام الماضي، باعت فورد 750.000 شاحنة من سلسلة F، منها حوالي 24.000 شاحنة Lightning.
وقال بيرج إن وكلاء فورد لديهم حاليًا شاحنات F-150 Lightning في مخزونهم، لذلك يجب أن يتمكن العملاء من العثور على شاحنات للشراء حتى تبدأ الشحنات مرة أخرى.
منذ عام تقريبًا، أوقفت شركة فورد إنتاج Lightning بسبب مشكلة محتملة في البطارية. تم استئناف الإنتاج بعد بضعة أسابيع.
تعد سيارة Lightning واحدة من سيارتين كهربائيتين بالكامل تقدمهما شركة فورد في الولايات المتحدة. أما السيارة الأخرى فهي Mustang Mach-E، وهي منافس وثيق لسيارة Tesla Model Y. وفي العام الماضي، باعت شركة Ford ما يزيد قليلاً عن 40.000 سيارة Mach-E SUV.
كشف الرئيس التنفيذي لشركة فورد، جيم فارلي، مؤخرًا أن لدى شركة فورد فريقًا من المهندسين الذين يعملون في هندسة السيارات الكهربائية المستقبلية.
