فيسكر، أعلنت شركة السيارات الكهربائية التي أسسها مصمم السيارات هنريك فيسكر، في أرباحها للربع الرابع يوم الخميس أنها قد لا تملك ما يكفي من المال للبقاء على قيد الحياة لمدة عام آخر.
أعلنت الشركة أن هناك “شكًا كبيرًا حول قدرة فيسكر على الاستمرار كمنشأة مستمرة.” ومن أجل الحصول على الأموال اللازمة للقيام بأعمال تجارية خلال الأشهر الـ 12 المقبلة، سيتعين على الشركة جمع المزيد من الأموال من المستثمرين. تم تداول سهم Fisker بسعر 75 سنتًا للسهم عند إغلاق تداول يوم الخميس وانخفض إلى ما يزيد قليلاً عن 40 سنتًا هذا الصباح.
وقالت الشركة المصنعة للمركبات الكهربائية في إعلانها إن الشركة تجري مناقشات مع مستثمر حالي حول إمكانية وضع المزيد من الأموال في الشركة. وستقوم أيضًا بتسريح 15٪ من قوتها العاملة في إطار محاولتها خفض التكاليف.
خسرت شركة Fisker 463.6 مليون دولار بينما حصلت على إيرادات بقيمة 200 مليون دولار في الربع الرابع من عام 2023. وشمل ذلك تعديلًا بقيمة 325 مليون دولار يتعلق بالسندات القابلة للتحويل. وبلغت خسارة الشركة من العمليات 103.5 مليون دولار.
تمتلك شركة Fisker، التي تبيع سيارة Ocean الكهربائية ذات الدفع الرباعي، نموذج أعمال غير عادي حيث قامت بالاستعانة بمصادر خارجية بالكامل لتصنيع النموذج الوحيد الذي تبيعه حاليًا. تم بناء المحيط في النمسا من قبل شركة Magna، وهي الشركة التي قامت أيضًا ببناء سيارات لمرسيدس بنز، وبي إم دبليو، وجاكوار.
وقال المؤسس والرئيس التنفيذي هنريك في إعلان: “كان عام 2023 عامًا مليئًا بالتحديات بالنسبة لشركة Fisker، بما في ذلك التأخير مع الموردين وغيرها من المشكلات التي منعتنا من تسليم سيارة Ocean SUV بالسرعة التي توقعناها”.
في العام الماضي، أنتجت شركة Magna أكثر من 10,193 سيارة Fisker SUV، ولكن تم تسليم أقل من نصفها للعملاء خلال السنة التقويمية، حسبما أعلنت الشركة. وأضافت أن فيسكر تتوقع تسليم حوالي 20 ألفًا هذا العام.
لم تقدم شركة Fisker نموذجًا رسميًا لتقريرها السنوي الكامل 10-K لعام 2023، لأنها قالت إنها تحتاج إلى مزيد من الوقت لوضع اللمسات النهائية على التقرير وسيتم تقديمه بحلول 15 مارس. وقالت الشركة إنها وجدت “ضعف مادي في الإيرادات وحسابات الميزانية العمومية ذات الصلة”، وهو ما سيتم الكشف عنه في تقرير 10-K.
تضمنت خطة العمل الأصلية لـ Fisker البيع المباشر للعملاء دون وجود وكيل مستقل في المنتصف، تمامًا مثل Tesla. غير فيسكر تلك الإستراتيجية هذا العام، وبدأ في التعاقد مع تجار الامتياز. وقد قامت الشركة حتى الآن بالتعاقد مع 12 وكيلاً في الولايات المتحدة وأوروبا، حسبما أعلن فيسكر مؤخرًا.
Fisker هي شركة السيارات الثانية لمؤسس Henrik Fisker. أنتجت شركة Fisker Automotive الأولى سيارة هجينة فاخرة تسمى Fisker Karma. أفلست هذه الشركة في عام 2013 بعد أن قضى إعصار ساندي على جزء كبير من مخزونها.
تم تحديث عنوان هذه القصة لتوضيح المستقبل التشغيلي لـ Fisker.
