استدعت شركة كروز، شركة السيارات ذاتية القيادة التابعة لشركة جنرال موتورز، جميع سياراتها ذاتية القيادة البالغ عددها 950 سيارة لتحديث البرنامج. وفي أواخر الشهر الماضي، أوقفت شركة Cruise جميع عمليات الاختبار العامة مؤقتًا أثناء قيامها بالتحقيق في الحادث الذي أدى إلى الاستدعاء.
أعلنت جنرال موتورز يوم الاثنين أنها ستوقف مؤقتًا إصدارات اختبار الإنتاج من Cruise Origin، وهي مركبة ذاتية القيادة GM وCruise مصممة بالاشتراك مع هوندا. لا تحتوي سيارة Origin على عجلة قيادة أو دواسات ولا يتم تشغيلها حاليًا على الطرق العامة. وصفت جنرال موتورز توقف الإنتاج بأنه وصل إلى نهاية عملية الإنتاج المحدودة المخطط لها للمركبات التجريبية. وقال المتحدث باسم جنرال موتورز إيمي ريديلا في بيان عبر البريد الإلكتروني إن جنرال موتورز لا تزال ملتزمة بتكنولوجيا المركبات ذاتية القيادة.
وكانت الشركة تخضع للتدقيق في أعقاب حادث وقع في أوائل أكتوبر عندما صدمت إحدى سياراتها أحد المشاة الذي صدمته سيارة أخرى للتو. ألقت السيارة الأولى المشاة في مسار مركبة كروز ذاتية القيادة. بعد اصطدامها بالمشاة، حاولت سيارة Cruise AV التوقف إلى جانب الطريق لتجنب التسبب في أي عائق.
ومن الواضح أن السيارة لم تكتشف أن المشاة المصاب كان محاصرا تحت السيارة. وأصيب الشخص، الذي لم يتم تحديد هويته، بجروح خطيرة بعد أن تم جره ببطء عبر الأسفلت لحوالي 20 قدمًا، وفقًا للوثائق المتعلقة بالحادث. وقيل أن الشخص قد عانى
وبعد بضعة أسابيع، علقت إدارة المركبات الآلية في كاليفورنيا تصاريح كروز لتشغيل مركباتها في تلك الولاية، مشيرة إلى عدم التعاون في التحقيق في الحادث. زعمت كروز أنها أبلغت عن الحادث على الفور، وفقًا لما تقتضيه اللوائح، وتعاونت بشكل كامل مع التحقيقات التي أجرتها إدارة المركبات الآلية بالولاية والإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
وبعد حوالي يومين، أعلنت كروز أنها أوقفت جميع العمليات في جميع أنحاء البلاد لحين التحقيق في الحادث وما حدث ورد الشركة نفسه عليه.
سيغير التحديث طريقة استجابة السيارة بعد اكتشاف الاصطدام. في هذه الحالة، حددت السيارة بشكل غير صحيح أنها اصطدمت بالجانب بدلاً من الاصطدام بشيء ما في المقدمة، وفقًا لتقرير قدمه كروز إلى NHTSA. ولم يوضح التقرير بالتفصيل ما الذي تغير في تحديث البرنامج، لكنه فقط “يعالج المشكلة الموضحة في هذا الإشعار”.
وقالت كروز في تقريرها إلى NHTSA إنه يمكن إعادة السيارات إلى الخدمة بمجرد اكتمال التحديثات.
لا تبيع شركة Cruise مركباتها ذاتية القيادة، لذا فإن جميع السيارات مملوكة لشركة Cruise أو GM، التي تنتج سيارات شيفروليه بولت الكهربائية المعدلة بشكل كبير. ستقوم الشركة بإجراء تحديثات البرامج بنفسها.
