كشفت شركة Xiaomi النقاب عن أول سيارة كهربائية لها، بعد أيام فقط من إطلاق شركة Huawei لسيارة أخرى خاصة بها، مما يدل على أن جهود عمالقة التكنولوجيا الصينيين للانضمام إلى سباق السيارات الكهربائية بدأت تؤتي ثمارها.
كشفت شركة Xiaomi النقاب عن سيارة السيدان SU7 يوم الخميس، بعد يومين من إطلاق شركة Huawei لسيارتها Aito M9 SUV. وصنعت الشركتان اسميهما كشركة مصنعة للهواتف الذكية وغيرها من الأجهزة الإلكترونية الاستهلاكية، لكن في السنوات الأخيرة كشفتا عن طموحات كبيرة في مجال السيارات.
وفي عام 2021، أعلنت شركة Xiaomi أنها ستستثمر 10 مليارات دولار على مدى العقد المقبل في شركة فرعية تركز على السيارات الكهربائية الذكية.
وفي حديثه في حفل الإطلاق يوم الخميس، قال الرئيس التنفيذي لي جون إن الشركة تدخل “عقدًا جديدًا” وتأمل أن تصبح واحدة من أكبر خمس شركات لصناعة السيارات في العالم خلال الأعوام الخمسة عشر إلى العشرين المقبلة.
“إنها نقطة انطلاق جديدة لشركة Xiaomi، وأنا مقتنع أنه في يوم من الأيام في المستقبل، سيكون هناك Xiaomis تركض على كل طريق في هذا العالم.”
وخلال عرض تقديمي استمر ثلاث ساعات، قال لي إن الشركة أرادت إنشاء “سيارة أحلام جيدة مثل بورشه وتيسلا”.
هو – هي وأضاف أن الشركة أدركت بسرعة المعركة الشاقة التي واجهتها. وقال للجمهور: “إن بناء سيارة جيدة لا يزال أمراً صعباً للغاية”.
ومع ذلك، اقترح لي أنه بعد عدة سنوات، توصلت شركة Xiaomi إلى عرض مشابه لطراز Tesla’s Model S وTaycan Turbo من بورش، من خلال مقارنة إحصائيات الأداء لجميع الطرازات الثلاثة بشكل مباشر على شريحة معروضة على خشبة المسرح.
ووصف مارك رينفورد، أحد المعلقين على صناعة السيارات في شنغهاي والذي يستضيف قناة “Inside China Auto” على موقع يوتيوب، عرض شركة Xiaomi بأنه “الفائز”، متوقعًا أن يتم بيعه بشكل جيد في الصين.
وقال: “إنها تبدو مقنعة للغاية على الورق، سواء من حيث الأداء أو من الناحية التقنية”، مشيرًا إلى أن السيارة يمكن أن تتصل بسهولة بهواتف Xiaomi الذكية.
واقترح رينفورد أنه من خلال إنشاء منتج فاخر، يبدو أن الشركة تستهدف أيضًا سوقًا مختلفة.
وأضاف: “من الواضح أنهم يعتقدون أنهم متطابقون أو حتى أفضل من الطرازات الرائدة لبورشه وتسلا، وهو أمر طموح للغاية بالنسبة لعلامة تجارية قد يعتبرها معظمهم علامة تجارية قوية جدًا للإلكترونيات الاستهلاكية ولكن لا يُنظر إليها بالضرورة على أنها متميزة”.
ولم تكشف شركة Xiaomi عن سعر النموذج في هذا الحدث، على الرغم من أن Lei قال إنه سيكون “مرتفعًا بعض الشيء”.
ويأتي ظهور السيارة الكهربائية لأول مرة في نفس الأسبوع الذي أطلقت فيه هواوي سيارة Aito M9، وهي سيارة ذات ستة مقاعد بسعر يبدأ من 469800 يوان (حوالي 66500 دولار).
وقالت هواوي إن السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات تتمتع “بأكبر أداء فضائي في فئتها”، وقد قامت الشركة بدمج ميزات متميزة، مثل شاشة العرض المصممة لتكرار تجربة مشاهدة فيلم في السينما وعدم التسبب في دوار الحركة للمشاهد. وأضافت في بيان يوم الثلاثاء أن السيارة تأتي أيضًا بمقاعد بها وظائف التدليك، ومساند للأذرع مزدوجة للسماح للركاب بالاسترخاء أثناء الركوب.
وتضيف السيارات الجديدة إلى سوق السيارات المزدحم في الصين – وهو الأكبر في العالم – الذي شهده العالم حرب أسعار في الأشهر الأخيرة بسبب المنافسة الشرسة وارتفاع المخزونات.
وفي الشهر الماضي، أطلقت شركة هواوي أيضًا سيارة سيدان كهربائية مصممة لمنافسة سيارة تيسلا (TSLA) التابعة لإيلون ماسك.
