حققت شركة جنرال موتورز أموالاً أكثر مما كان متوقعًا حتى الآن هذا العام، حتى مع توصل العقود النقابية العام الماضي إلى زيادة تكاليف العمالة، واجه عملاؤها أسعار فائدة أعلى لشراء السيارات وما زالت سياراتها الكهربائية لم تحقق أرباحًا – حتى الآن.
لكن جنرال موتورز قالت إنها تتوقع أن تحقق أعمالها في مجال السيارات الكهربائية في أمريكا الشمالية أرباحا في النصف الثاني من العام. وقد سمح ذلك والطلب القوي على المركبات التقليدية التي تعمل بالبنزين برفع توقعات أرباحها لهذا العام.
سيكون تحقيق الربح من أعمالها في مجال السيارات الكهربائية بمثابة علامة فارقة رئيسية، والتي لم تحقق بعد هذا النوع من الأموال التي تحققها السيارات الهجينة والسيارات التي تعمل بالبنزين لشركات صناعة السيارات التقليدية، التي تخطط للتحول إلى المركبات الكهربائية في السنوات المقبلة. قال مسؤولو جنرال موتورز يوم الثلاثاء إنهم يعتقدون أن عروض السيارات الكهربائية الخاصة بها ستكون أكثر ربحية مع الانتقال إلى عام 2025، على الرغم من التباطؤ في نمو الطلب على السيارات الكهربائية في سوقها المحلية.
وقالت الشركة إنها قامت بتعديل صافي الدخل البالغ 3.0 مليار دولار، بانخفاض 2٪ عن 3.1 مليار دولار التي أعلنت عنها على هذا الأساس في العام السابق. لكن الشركة أعلنت عن إعادة شراء أسهم بقيمة 10 مليارات دولار في الخريف الماضي بعد اتفاق العمل الذي أبرمته مع نقابة عمال السيارات المتحدة. وقد سمح لها العدد الأقل من الأسهم القائمة بالإبلاغ عن تحسن في ربحية السهم، وهو ما يراقبه المستثمرون عن كثب. وأدى ذلك إلى ربحية السهم المعدلة البالغة 2.62 دولار، بزيادة 18.6٪، متجاوزة بسهولة التوقعات بأن ربحية السهم ستنخفض إلى 2.13 دولار.
ارتفعت الإيرادات بنسبة 7.6٪ إلى 43 مليار دولار، وهو ما تجاوز أيضًا التوقعات بمقدار 2 مليار دولار، على الرغم من انخفاض عدد المركبات المباعة بنسبة 3٪ إلى 1.3 مليون سيارة وشاحنة. لكن هذا الانخفاض في إجمالي مبيعات السيارات جاء نتيجة تراجع الشركة عن المبيعات منخفضة الأسعار لعملاء الأساطيل، مثل شركات تأجير السيارات، والتركيز أكثر على مبيعات التجزئة للمستهلكين. وانخفضت مبيعات الأسطول إلى ما يقرب من 16% من إجمالي مبيعاتها، بانخفاض عن 19% من مبيعات العام الماضي.
ولكن الأهم من ذلك أنها رفعت توقعات أرباح العام بأكمله إلى ما بين 10.1 مليار دولار – 11.5 مليار دولار، وهو ما يزيد بمقدار 300 مليون دولار عن توجيهاتها السابقة. ورفعت أرباحها المعدلة قبل توجيه الفوائد والضرائب لهذا العام بمقدار 500 مليون دولار.
ساعدت أرباح السهم والإيرادات والتوجيه الأقوى على رفع أسهم جنرال موتورز بنسبة 4٪ في تداول ما قبل السوق.
ومع ذلك، هناك مخاوف متزايدة بشأن ضعف الطلب على السيارات الكهربائية. أعلنت شركة تسلا، أكبر منتج للمركبات الكهربائية في العالم، للتو عن أول انخفاض لها على أساس سنوي في المبيعات العالمية منذ الوباء وأعلنت أنها ستخفض 10٪ من موظفيها. وقد تراجعت بعض شركات صناعة السيارات الراسخة، بما في ذلك جنرال موتورز، قليلاً عن خطط إنتاج السيارات الكهربائية.
لكن جنرال موتورز قالت إنها تشهد طلبًا قويًا على التجزئة للمركبات الكهربائية. صرح المدير المالي بول جاكوبسون للصحفيين في مؤتمر عبر الهاتف أن الكثير من التراجع عن خطط جنرال موتورز للسيارات الكهربائية هو نتيجة لكونها “أكثر تعمداً”.
وقال إن الكثير من التباطؤ العام في الطلب على السيارات الكهربائية يرجع إلى إعلان شركة هيرتز أنها ستتوقف عن شراء السيارات الكهربائية على المدى القريب وبيع 20 ألف سيارة كهربائية موجودة بالفعل في أسطولها.
وأشار إلى أنه “عندما تبدأ في تفصيل بعض معلومات التسجيل التفصيلية، فإن (مبيعات) السيارات الكهربائية بالتجزئة لم تنخفض بقدر ما يعتقد الكثير من الناس”. “إن عملاء التجزئة صامدون بقوة في الواقع. نشعر بالرضا تجاه ما نتجه إليه مع إنتاج 200.000 إلى 300.000 وحدة (EV) هذا العام.
وتلقت الأرباح عبر صناعة السيارات الدعم من محدودية الإمدادات من بعض المواد الخام، مما أدى إلى خفض إنتاج السيارات والشاحنات التقليدية التي تعمل بالبنزين على الرغم من الطلب الاستهلاكي القوي مما أدى إلى أسعار قياسية للسيارات الجديدة.
لقد أصبحت قيود الإنتاج هذه شيئًا من الماضي إلى حد كبير، ومن المفترض أن تساعد زيادة الإنتاج في خفض الأسعار. وقال جاكوبسون للصحفيين إن الشركة لا تزال تتطلع إلى انخفاض يتراوح بين 2% إلى 2.5% في متوسط الأسعار على مدار العام على الرغم من أنه أضاف أنه مع استمرار الطلب الاستهلاكي القوي، “لم نشهد ذلك بعد”.
وقال: “لقد كان المستهلكون لدينا مرنين بشكل ملحوظ في هذه الفترة من ارتفاع أسعار الفائدة”. “نعتقد أنه في هذه البيئة يمكننا الاستمرار في الأداء.”
هذه قصة متطورة. سيتم تحديثه.
