قد يكون من المحرج إجراء مكالمة هاتفية أثناء القيادة وعائلتك معك في السيارة. إذا كنت تستمع إلى الموسيقى، فسيتم إيقاف تشغيلها ويجب على الجميع التوقف والاستماع إلى ما يريد شخص ما على الهاتف أن يخبرك به.
كشفت إنفينيتي، قسم السيارات الفاخرة في نيسان، للتو عن ميزة في سيارتها سيارة دفع رباعي جديدة كاملة الحجم يمكنها السماح لأي شخص آخر في السيارة بمواصلة الاستماع إلى ما يريد بينما يقوم السائق بإجراء مكالمة هاتفية دون الحاجة إلى سماعات الرأس. يمكن للسائق فقط سماع المكالمة ولا يستطيع الشخص الموجود على الطرف الآخر من المكالمة سماع الموسيقى التي يتم تشغيلها في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
إنها أحدث خدعة في عالم أنظمة الصوت للسيارات الفاخرة الذي يتسم بالتنافس المتزايد. في هذه الأيام، لا توجد شركة سيارات فاخرة تقريبًا لا تستخدم نظامها الصوتي المتطور مع علامات تجارية مثل Burmeister في مرسيدس بنز، وMcIntosh في سيارة جيب جراند واجونير SUV الفخمة، وBang & Olufson في سيارات Bentley وGenesis، وغيرها. . بالنسبة لشركة Klipsch، المشهورة بمكبرات الصوت المتطورة المصنوعة يدويًا، فإن هذا هو الظهور الثاني للعلامة التجارية في السيارة. تحتوي سيارة البيك أب الفاخرة Ram Tungsten، التي يبلغ سعرها 87 ألف دولار، على جهاز استريو Klipsch كمعدات قياسية، لكنها لا تحتوي على نظام عزل الصوت عالي التقنية من إنفينيتي.
يعمل النظام في QX80، الذي طورته إنفينيتي بالتعاون مع باناسونيك أوتوموتيف وكليبش، من خلال مزيج من وضع السماعات الذكي وتقنية إلغاء الصوت. يحتوي مقعد السائق والراكب الأمامي على مكبرات صوت مثبتة في مسند الرأس. هذه ليست فكرة جديدة، ولكن مكبرات الصوت الموجودة في مسند الرأس عادة ما توجد في السيارات المكشوفة حيث يتعين على الموسيقى والمكالمات الهاتفية وتعليمات الملاحة التغلب على ضجيج الرياح. لا توجد عادةً في السيارات الفاخرة الكبيرة والهادئة مثل إنفينيتي QX80.
تقنية إلغاء الصوت، بأشكال أبسط، ليست جديدة أيضًا. يعمل بشكل عام باستخدام مكبرات الصوت لإنشاء موجات صوتية معاكسة لإخفاء الأصوات غير المرغوب فيها. إذا كنت تتخيل الموجات الصوتية كخط يتجه لأعلى ولأسفل، ثم تخيل أن يتراكب ذلك مع خط ثانٍ يتجه لأعلى ولأسفل في اتجاهين متعاكسين تمامًا، فسينتهي بك الأمر، بشكل أساسي، بشريط مسطح. وبعبارة أخرى، لا يوجد صوت.
عادةً ما يتم استخدام إلغاء الصوت في سماعات الرأس وأجهزة ستريو السيارة لإزالة الأصوات الخلفية المستمرة مثل ضجيج المحرك. يكون الأمر أصعب بكثير مع الأصوات مثل الموسيقى، التي تتغير كثيرًا من لحظة إلى أخرى.
بدلاً من الاعتماد فقط على الميكروفونات لالتقاط الأصوات من الهواء، يقرأ ستيريو Klipsch الاختياري في 2025 QX80 مسار الموسيقى الرقمية الذي يتم تشغيله – كما هو الحال عند تشغيله، على أي حال – ويمكن استخدامه لإنشاء موجات صوتية متوازية من مكبرات الصوت حول مقعد السائق. يؤدي ذلك إلى إنشاء فقاعة هادئة حول السائق بحيث لا يمكن سماع مكالمة هاتفية أو مطالبات الملاحة القادمة من خلال مكبرات الصوت الموجودة في مسند الرأس إلا للسائق بينما يمكن للآخرين في السيارة الاستماع إلى الموسيقى بأعلى مستوى صوت. وفي الوقت نفسه، لن يسمع الشخص الموجود على الطرف الآخر من المكالمة الهاتفية الموسيقى على الإطلاق. بالنسبة لهم، سيكون الأمر مثل التحدث إلى شخص ما في غرفة هادئة.
لن يتم طرح سيارة QX80 المعاد تصميمها للبيع حتى العام المقبل، لذلك قمت باختبار النظام في سيارة QX80 متوقفة داخل مبنى في مانهاتن. تم إنشاء حفلة مع مغني حي في مكان قريب لخلق بيئة صاخبة إلى حد ما خارج السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.
جلست في مقعد الراكب في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الجديدة بينما تلقى توم دن، المدير التنفيذي لشركة باناسونيك، مكالمة هاتفية من مقعد السائق. تم تشغيل موسيقى البوب على جهاز الاستريو. كنت أسمع دان يتحدث، لكن الصوت على الطرف الآخر من الهاتف جاءني، في البداية، على شكل طنين هادئ متقطع. ثم خفض دان مستوى صوت المكالمة قليلًا واختفى الصوت الآخر تمامًا، وتغطيته موسيقى الريف.
ثم نزلت من السيارة ذات الدفع الرباعي وتوجهت إلى حيث كان المتحدث باسم إنفينيتي يتحدث عبر الهاتف على بعد حوالي 20 قدمًا. أخذت هاتفه وتحدثت إلى دان. كنت أسمع دان يتحدث معي ولكن ليس الموسيقى التي كانت لا تزال تعزف في السيارة.
في وقت سابق من العرض التوضيحي، كنت قد تلقيت بالفعل مكالمة من مقعد السائق أثناء تشغيل الموسيقى، لكنني أدركت أن هذا، نسبيًا، هو الجزء السهل. كان علي أن أثق في دان، الذي كان حينها في مقعد الراكب، ليخبرني أنه لا يستطيع سماع الشخص الذي يناديني. كان الأمر أكثر غرابة أن أكون في مقعد الراكب لاحقًا وألا أتمكن من سماع المكالمة. كان من المحير للغاية أن أتحدث على الهاتف بالخارج وألا أسمع الموسيقى التي كنت أعرف أنها تشغل داخل السيارة.
تعمل ميزة إخفاء المكالمات فقط في حالة تشغيل الموسيقى على جهاز الاستريو. إذا لم يكن هناك موسيقى يتم تشغيلها، فسيظل يتعين على الأشخاص الآخرين في السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الاستماع إلى مكالمتك ولكنها ستكون أكثر هدوءًا من معظم السيارات الأخرى.
وبغض النظر عن ذلك، سيظل على الجميع الاستماع إلى السائق وهو يتحدث. ولكن، إذا كانت مكالمتك تتضمن أي شيء محرج، فيمكنك التأكد من الإجابة دائمًا بـ “نعم” و”لا” على كل شيء. أسرارك ستكون آمنة.
