لقد استغرق الأمر ما يقرب من شهر، لكن العمال المضربين ضد شركة تسلا في السويد حصلوا أخيرًا على رد فعل من رئيس الشركة الشهير المناهض للنقابات. “هذا جنون”، الرئيس التنفيذي إيلون ماسك قال الخميس على X، المنصة المعروفة سابقًا باسم Twitter التي يمتلكها.
كان ماسك يرد على الأخبار التي تفيد بأن عمال البريد السويديين يرفضون تسليم لوحات ترخيص تسلا، لينضموا إلى موجة من العمل تعاطفًا مع الميكانيكيين الذين توقفوا عن خدمة سيارات تسلا أواخر الشهر الماضي.
بدأ حوالي 130 ميكانيكيًا إضرابهم المستمر في أكتوبر/تشرين الأول، بعد أن أعلن صاحب العمل، وهو شركة تابعة لشركة تيسلا في السويد، أنه لن يعترف بنقابتهم العمالية، وفقًا لشركة Expressen، إحدى الشركات التابعة لشبكة CNN.
وذكرت صحيفة Expressen أن الإضراب الصناعي سرعان ما امتد إلى عمال الرصيف الذين بدأوا في منع تسليم سيارات Tesla في موانئ البلاد، وإلى الكهربائيين الذين أوقفوا أعمال الصيانة لشركة صناعة السيارات، وغيرهم من العمال في السويد.
وقالت نقابة IF Metall السويدية، التي دعت إلى الإضراب الأصلي، على موقعها الإلكتروني: “يتعلق الأمر بالأجور الجيدة ومعاشات التقاعد الجيدة والتأمين الجيد لجميع أعضائنا الذين يعملون في تيسلا”.
“لقد كنا نتفاوض مع تسلا لفترة طويلة. لقد رفضوا التوقيع على اتفاقية (مساومة) جماعية وانتهكوا المبادئ الأساسية في سوق العمل السويدي”.
القوى العاملة في البلاد منتسبة بشكل كبير إلى النقابات، حيث يغطي حوالي تسعة من كل 10 عمال اتفاقيات جماعية.
لكن ثبت أن الانضمام إلى النقابات في شركة تيسلا أمر صعب. وقد فشلت ثلاث محاولات على الأقل من قبل عمالها الأمريكيين للتنظيم، ويرجع ذلك أساسًا إلى التكتيكات العدوانية التي اتبعتها الشركة وضعف الحماية للعمال في الولايات المتحدة.
وقد انتقد المجلس الوطني لعلاقات العمل، وهو وكالة فيدرالية أمريكية، مرارًا وتكرارًا شركتي تيسلا وماسك بسبب أنشطة غير قانونية أو غير لائقة مناهضة للنقابات، مثل استجواب الموظفين، وتأديب العمال أو التمييز ضدهم لأنهم يدعمون النقابات.
هذا العام، قامت شركة صناعة السيارات بطرد أكثر من 30 من مؤيدي النقابة الناشئة في منشأتها في بوفالو، نيويورك، بعد أيام فقط من الإعلان عن الجهود التنظيمية.
كان ماسك، أغنى رجل في العالم، صريحًا أيضًا بشأن معارضته للنقابات وتسبب في حفيظة وكالة علاقات العمل عندما وجهته إلى حذف تغريدة عام 2018 التي ألمحت إلى أن موظفي تيسلا سيفقدون خيارات الأسهم الخاصة بهم إذا شكلوا نقابة.
ومع ذلك، فإن إضرابات العمال السويديين قد تشجع موظفي تيسلا في ألمانيا، حيث تمتلك مصنعًا كبيرًا لتصنيع السيارات الكهربائية وخلايا البطاريات.
وضغطت النقابات الألمانية على الشركة لتنفيذ اتفاق مفاوضة جماعية لعمالها البالغ عددهم 11 ألف عامل في المصنع بالقرب من برلين، بحسب رويترز.
يقول IG Metall، وهو اتحاد ألماني قوي، إن شركة Tesla تدفع لعمالها أقل من شركات صناعة السيارات الأخرى في ألمانيا وتتخلص من الموظفين الذين يمرضون في كثير من الأحيان. وانضم أكثر من 1000 عامل في المصنع إلى النقابة خلال يوم احتجاج الشهر الماضي.
وفي وقت سابق من هذا العام، قدمت تسلا طلبًا لمضاعفة الطاقة الإنتاجية للمصنع – الذي يقع على بعد حوالي 30 كيلومترًا (18 ميلًا) من العاصمة الألمانية – إلى مليون سيارة كهربائية.
إذا حدث التوسع، فإن المصنع سوف يفعل ذلك تفوقت شركة فولكس فاجن على مصنع فولكس فاجن المترامي الأطراف في مدينة فولفسبورج الألمانية، وسرقت تاجها كأكبر مصنع للسيارات في أوروبا.
