توصلت شركة فورد ونقابة عمال السيارات المتحدة إلى اتفاق عمل مبدئي، وفقًا للنقابة. إنها خطوة أولى مهمة في إنهاء الإضراب غير المسبوق الذي نظمه الاتحاد ضد ثلاث شركات كبرى لصناعة السيارات في الولايات المتحدة.
“لقد تم تنفيذ إضرابنا الاحتياطي” ، أعلن رئيس UAW شون فاين في أ تم نشر الفيديو على X، المعروف سابقًا باسم تويتر.
“عرفت فورد ما سيأتي لهم يوم الأربعاء إذا لم نحصل على صفقة. وأضاف فاين: “كان ذلك بمثابة كش ملك”.
وقالت فورد في بيان إنها “مسرورة بالتوصل إلى اتفاق مبدئي”.
وقالت الشركة: “تفتخر شركة فورد بتجميع أكبر عدد من المركبات في أمريكا وتوظيف أكبر عدد من عمال السيارات كل ساعة”. “نحن نركز على إعادة تشغيل مصنع كنتاكي للشاحنات ومصنع التجميع في ميشيغان ومصنع التجميع في شيكاغو، واستدعاء 20 ألف موظف من موظفي فورد للعودة إلى العمل وشحن مجموعتنا الكاملة لعملائنا مرة أخرى.”
لن يدخل الاتفاق حيز التنفيذ حتى يصادق 57.000 من أعضاء UAW العاديين في فورد على الصفقة، وهي عملية من المرجح أن تستغرق أكثر من أسبوع. لكن أعضاء UAW البالغ عددهم 16.600 والذين كانوا مضربين سيعودون إلى العمل “قريبًا”، قبل اكتمال عملية التصديق، كما قال نائب رئيس UAW تشاك براوننج، كبير مفاوضي الاتحاد مع فورد.
قال براوننج في رسالة مسجلة كان لديه مع فاين: “مثل كل ما فعلناه في هذه الضربة الاحتياطية، فهذه خطوة استراتيجية”. “سنعود إلى العمل في فورد لمواصلة الضغط على ستيلانتيس وجنرال موتورز. آخر شيء يريدونه هو أن تعود فورد إلى طاقتها الكاملة بينما هم يعبثون ويتخلفون عن الركب.
ولم يذكر براوننج تفاصيل عن موعد عودة العمال إلى العمل، مكتفيًا بالقول إنه سيكون “قريبًا”. ومن غير المعتاد أن يعود أعضاء الاتحاد إلى العمل قبل الانتهاء من عملية التصديق.
ستمنح الصفقة أعضاء UAW زيادة فورية في الأجور بنسبة 11% وزيادات في الأجور تبدأ من 25% على مدى السنوات الأربع والنصف القادمة، حتى انتهاء العقد المبدئي في أوائل عام 2028. كما أنها تُرجع تكلفة – التكيف المعيشي على العقد الذي من شأنه حماية العمال من ارتفاع الأسعار. عندما يتم الجمع بين تعديل تكلفة المعيشة والزيادات المضمونة في الأجور، من المتوقع أن يشهد العمال زيادات في الأجور بنسبة 30٪ أو أكثر خلال مدة العقد.
كانت النقابة مضربة عن العمل ضد شركات صناعة السيارات الثلاث منذ 15 سبتمبر، وهي المرة الأولى في تاريخها التي نظمت فيها إضرابًا متزامنًا ضد شركات صناعة السيارات الثلاث المنضوية تحت نقابات في البلاد. لكنها لم تغلق جميع العمليات في أي من شركات صناعة السيارات، وبدلاً من ذلك شنت ضربات مستهدفة ضد مصانع محددة في جميع الشركات الثلاث.
يوجد حاليًا 16.600 عضو في UAW مضربون في ثلاثة مصانع لتجميع سيارات فورد، بما في ذلك أكبرها، مصنع شاحنات كنتاكي في لويزفيل.
هذه قصة متطورة. سيتم تحديثه.
