تستدعي شركة Stellantis ما يقرب من 285 ألف سيارة دودج تشارجر وكرايسلر 300 سيدان في الولايات المتحدة بسبب احتوائها على ستائر هوائية جانبية يمكن أن تنفجر وتتسبب في تطاير شظايا معدنية عبر المقصورة.
تعتمد أجهزة نفخ الوسادة الهوائية على تفاعل كيميائي ينتج عنه غاز يؤدي إلى نفخ الوسادة الهوائية بسرعة. ربما تكون الرطوبة قد وصلت إلى داخل المنفاخات التي تم تركيبها في بعض طرازات 2018 حتى 2021 من الشاحن و300 طراز في عملية التصنيع. يمكن أن يؤدي هذا الماء إلى تآكل داخلي، وربما تشققات في المنفاخ، وفقًا للوثائق التي قدمها Stellantis إلى الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة.
الشاحن و300 هما سيارتان سيدان كبيرتان تشتركان في معظم هندستهما. ولم يتم تركيب منفاخ الوسائد الهوائية المستخدمة في هذا الاستدعاء في أي طرازات أخرى من طراز Stellantis، وفقًا للوثائق.
وفي حين أن الوضع مشابه للوضع الذي أدى إلى استدعاء الملايين من وسائد تاكاتا الهوائية المستخدمة في العديد من المركبات المختلفة، فمن الواضح أن هذه المشكلة ليست ذات صلة.
ابتداءً من أوائل شهر مايو، سترسل Stellantis رسائل عبر البريد إلى تشارجر و300 مالك سيارة قد تواجه المشكلة. سيتم توجيه المالكين لإحضار سياراتهم إلى الوكالة لاستبدال الوسائد الهوائية الجانبية على جانبي السيارة. سيتم تنفيذ العمل مجانًا للمالكين، وسيتم تعويض الأشخاص الذين ربما قاموا بالفعل باستبدال الوسائد الهوائية الجانبية الخاصة بهم بالتكلفة.
Stellantis ليس على علم بأي حوادث أو إصابات ناتجة عن ذلك مشاكل. كانت هناك خمس حالات معروفة انفجرت فيها نافخات الوسادة الهوائية. وفي كل حالة، كانوا في مركبات متوقفة وصلت فيها درجة الحرارة الداخلية إلى أكثر من 120 درجة، وهو ما يمكن أن يحدث، خاصة في الطقس الحار.
