ملحوظة المحرر: اشتراك في سي إن إن في هذه الأثناء في النشرة الإخبارية للصين الذي يستكشف ما تحتاج لمعرفته حول صعود البلاد وكيف يؤثر على العالم.
أعلنت شركة تسلا عن تخفيضات كبيرة في الأسعار في الصين وألمانيا، بعد فترة وجيزة من خفض الأسعار في الولايات المتحدة، حيث تواجه أكبر شركة مصنعة للسيارات الكهربائية في العالم انخفاض المبيعات وتزايد المنافسة في الأسواق الرئيسية.
يوم الأحد، خفضت شركة السيارات الكهربائية العملاقة الأسعار المبدئية لأربعة وبيعت الطرازات في البر الرئيسي للصين، وهو أكبر سوق خارجي لها، بمبلغ 14 ألف يوان (1932 دولارًا). يبدأ الطراز Y، السيارة الأكثر مبيعًا للشركة في البلاد، الآن بأدنى سعر على الإطلاق وهو 249.900 يوان (34.502 دولارًا).
وفي ألمانيا، أكبر سوق لشركة تسلا في أوروبا، تم أيضًا تخفيض سعر طرازها 3 ذو الدفع الخلفي بمقدار 2000 يورو (2132 دولارًا) إلى 40990 يورو (43707 دولارًا)، وفقًا لموقعها الرسمي على الإنترنت.
تم الإعلان عن التخفيضات الأولى يوم الجمعة في الولايات المتحدة، عندما خفضت تسلا أسعار ثلاثة من نماذجها الخمسة. أسعار تم تخفيض الطراز Y وModel X وModel S بمقدار 2000 دولار لكل منهما، في حين ظلت تلك الخاصة بالطراز 3 وCybertruck دون تغيير.
تأتي موجة التخفيضات خلال وقت عصيب تسلا. وانخفضت أسهمها بأكثر من 40% منذ بداية العام حتى الآن، بعد أن أعلنت عن انخفاض في التسليمات ربع السنوية لأول مرة منذ ما يقرب من أربع سنوات وأعلنت عن تخفيضات في الوظائف تعادل أكثر من 10% من موظفيها العالميين.
قال إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، يوم السبت، إنه أجل رحلته المقررة إلى الهند، مشيرًا إلى الالتزامات “الثقيلة للغاية” في الشركة. وكان من المقرر أن يصل إلى البلاد هذا الأسبوع في زيارة كان من المتوقع أن تشمل لقاء مع رئيس الوزراء ناريندرا مودي وتأكيدًا على أن تيسلا ستبني مصنعًا في أكبر دولة في العالم من حيث عدد السكان.
وفي الصين، أكبر سوق للسيارات الكهربائية في العالم، من المتوقع أن تؤدي تخفيضات أسعار تيسلا إلى تفاقم حرب الأسعار الحالية في قطاع شديد التنافسية.
وفي يوم الاثنين، استجابت شركة Li Auto (LI) الصينية لصناعة السيارات الكهربائية، بقيادة رجل الأعمال الملياردير Li Xiang، بإعلانها أنها ستخفض أسعار جميع موديلاتها الأربعة بأثر فوري. وتباع الآن سيارة Li Mega، التي تقول إنها أكبر سيارة كهربائية للركاب في العالم، بسعر أرخص بمقدار 30 ألف يوان (4142 دولارًا).
كانت الشركة الأمريكية تواجه بالفعل منافسة شديدة هناك.
تخلت شركة BYD الصينية عن شركة Tesla لفترة وجيزة باعتبارها العلامة التجارية الأكثر مبيعًا للسيارات الكهربائية في العالم في الربع الأخير من العام الماضي. بالمقارنة مع Tesla، فإن سيارات BYD أقل تكلفة.
يُباع نموذجها المبتدئ في الصين بما يعادل أقل بقليل من 10000 دولار. في المقابل، فإن طراز Tesla 3، وهو أرخص طراز، يكلف حاليًا ثلاثة أضعاف سعره 231.900 يوان (32.017 دولارًا) في الصين بعد تخفيض الأسعار يوم الأحد.
بدأت حرب أسعار السيارات الكهربائية في الصين في أكتوبر 2022، عندما خفضت شركة تسلا الأسعار لتعزيز المبيعات حيث خفض المستهلكون الإنفاق في ظل تباطؤ الاقتصاد. تقريبا جميع الشركات المصنعة الكبرى، وحذت حذوها، بما في ذلك صانعو سيارات البنزين، مما أثر على هوامش ربح صناعة السيارات بأكملها.
وتستمر المنافسة بلا هوادة في عام 2024، حيث أعلنت أكثر من 30 شركة كبرى لصناعة السيارات عن المزيد من التخفيضات في الأسعار.
وفي يوم الجمعة، قالت شركة XPeng، صانع السيارات الكهربائية ومقرها قوانغتشو، إنها ستقدم إعانات بقيمة 500 مليون يوان (69 مليون دولار) للمشترين الذين يشترون أربعة من موديلاتها.
في شهر مارس، خفضت شركة BYD السعر المبدئي لسيارتها الكهربائية الأكثر بأسعار معقولة، وهي Seagull Hatchback، بنسبة 5٪ إلى 69800 يوان (9670 دولارًا). وفي وقت لاحق من ذلك الشهر، انضمت شركة Xiaomi، الشركة المصنعة للهواتف الذكية، إلى سباق السيارات الكهربائية من خلال إطلاق سيارة السيدان SU7 لمنافسة شركة Tesla.
