تراجعت أسهم شركة بوينج بما يصل إلى 8.6% في تعاملات ما قبل السوق يوم الاثنين، مما أدى إلى محو ما يقرب من 13 مليار دولار من القيمة السوقية لأسهم الشركة، مع تزايد قلق المستثمرين بشأن الأضرار التي لحقت بأعمالها بعد انفجار قطعة من جسم طائرة بوينج 737 ماكس 9. منتصف الرحلة.
قامت رحلة خطوط ألاسكا الجوية، التي كانت مسافرة من بورتلاند، أوريغون، إلى أونتاريو، كاليفورنيا، يوم الجمعة، بهبوط اضطراري بعد أن انفصل جزء من جدار الطائرة عن نفسه، مما ترك فجوة كبيرة في جانب الطائرة.
أمرت إدارة الطيران الفيدرالية يوم السبت بإيقاف جميع طائرات بوينج 737 ماكس 9 عن الطيران حتى يتم فحصها بعناية. وينطبق الأمر على 171 طائرة حول العالم، كما أوقفت شركات الطيران في تركيا وبنما رحلاتها.
وقال محامي الطيران، روبرت كليفورد، لشبكة CNN، إن الحادث سيكون له تداعيات على سمعة شركة Boeing، ومن المرجح أن تكون الشركة في مأزق لدفع شركات الطيران مقابل الإيرادات المفقودة.
وهذا الحادث هو الأحدث في سلسلة طويلة من المشاكل التي تواجهها بوينغ. منذ إيقاف تشغيل طائرة 737 ماكس في مارس 2019، بعد حادثين أسفرا عن مقتل 346 شخصًا، تزايدت خسائر بوينغ المالية.
وأعلنت الشركة عن خسارة سنوية لمدة أربع سنوات متتالية من 2019 إلى 2022، وسجلت خسارة صافية قدرها 2.2 مليار دولار للأشهر التسعة الأولى من العام الماضي. ومن المقرر أن تظهر نتائج العام بأكمله لعام 2023 في نهاية يناير.
وانتعش سعر سهم بوينج منذ أن أدى الوباء إلى اضطراب صناعة الطيران العالمية، لكنه لا يزال منخفضًا بنسبة 34٪ عن ذروته في فبراير 2020.
وبالمقارنة، يتم تداول أسهم إيرباص، المنافس الأوروبي لبوينج، فوق ذروتها قبل الوباء، وارتفعت بنسبة 2.2٪ عن إغلاقها السابق في باريس بحلول الساعة 6.19 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الاثنين.
هذه قصة متطورة وسيتم تحديثها.
