فرضت الصين إجراءات مؤقتة لمكافحة الإغراق على واردات البراندي من الاتحاد الأوروبي يوم الثلاثاء، مما أضر بالعلامات التجارية من هينيسي إلى ريمي مارتن، بعد أن صوتت الكتلة المكونة من 27 دولة لصالح التعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية صينية الصنع.
وقالت وزارة التجارة الصينية إن النتائج الأولية للتحقيق توصلت إلى أن إغراق الاتحاد الأوروبي بالبراندي يهدد “بضرر كبير” لقطاع البراندي الخاص بها.
وقالت وزارة التجارة الفرنسية إن الإجراءات الصينية المؤقتة “غير مفهومة” وتنتهك التجارة الحرة، وأنها ستعمل مع المفوضية الأوروبية لتحدي هذه الخطوة في منظمة التجارة العالمية.
وفي علامة على تصاعد التوترات التجارية، أضافت الوزارة الصينية في بيان آخر أن التحقيق الجاري لمكافحة الإغراق ومكافحة الدعم في منتجات لحم الخنزير في الاتحاد الأوروبي من شأنه أن يتخذ قرارات “موضوعية وعادلة” عندما ينتهي.
وقالت أيضًا إنها تدرس زيادة الرسوم الجمركية على واردات السيارات ذات المحركات الكبيرة، الأمر الذي سيضر المنتجين الألمان بشدة. وبلغت الصادرات الألمانية من السيارات ذات المحركات سعة 2.5 لتر أو أكبر إلى الصين 1.2 مليار دولار العام الماضي.
وكان يُنظر إلى فرنسا على أنها هدف تحقيق بكين بشأن البراندي بسبب دعمها للتعريفات الجمركية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين. وصلت شحنات البراندي الفرنسي إلى الصين إلى 1.7 مليار دولار العام الماضي وتمثل 99% من واردات البلاد من الروح.
وقالت الوزارة إنه اعتبارًا من 11 أكتوبر، سيتعين على مستوردي البراندي المنشأ في الاتحاد الأوروبي تقديم ودائع ضمان تتراوح في الغالب من 34.8٪ إلى 39.0٪ من قيمة الواردات.
وقالت مجموعة BNIC الفرنسية لمنتجي الكونياك في رسالة بالبريد الإلكتروني: “يظهر هذا الإعلان بوضوح أن الصين عازمة على فرض ضرائب علينا ردا على القرارات الأوروبية بشأن السيارات الكهربائية الصينية”.
وقال الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون الأسبوع الماضي إن التحقيق الذي أجرته الصين بشأن البراندي كان “انتقاما خالصا”، في حين أن الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية ضرورية للحفاظ على تكافؤ الفرص.
وكانت هينيسي وريمي مارتن من بين العلامات التجارية الأكثر تضررا من هذه الإجراءات، حيث اضطر المستوردون إلى دفع ودائع ضمان بنسبة 39.0% و38.1% على التوالي.
من شأن الودائع أن تجعل استيراد البراندي من الاتحاد الأوروبي أكثر تكلفة مقدمًا. ومع ذلك، يمكن إعادتها إذا تم التوصل إلى اتفاق في نهاية المطاف قبل فرض التعريفات النهائية.
وانخفضت أسهم Pernod Ricard بنسبة 4.2% في الساعة 4:39 صباحًا بالتوقيت الشرقي، في حين انخفضت أسهم Remy Cointreau's بنسبة 8.7% وانخفضت أسهم LVMH، المالكة لشركة Hennessy، بنسبة 4.9%.
وتضررت الشركات التي تعاونت مع التحقيق الصيني بمعدلات فائدة على الودائع الأمنية بلغت 34.8%، وكانت تلك المفروضة على مارتيل هي الأدنى عند 30.6%.
ولم يستجب بيرنود ريكارد وريمي كوانترو وLVMH على الفور لطلبات التعليق.
وتأتي إجراءات البراندي في أعقاب تصويت الاتحاد الأوروبي لاعتماد التعريفات الجمركية على المركبات الكهربائية المصنوعة في الصين بحلول نهاية أكتوبر.
وفي وقت سابق من هذا العام، علقت الصين تدابير مكافحة الإغراق المقررة على البراندي الأوروبي، في بادرة حسن نية واضحة، على الرغم من تحديدها أنه تم بيعه في الصين بأسعار أقل من السوق.
وفي ذلك الوقت، قالت وزارة التجارة إن تحقيقها سينتهي قبل 5 يناير 2025، لكن من الممكن تمديده.
وقالت وزارة التجارة الصينية في وقت سابق إنها وجدت أن شركات التقطير الأوروبية كانت تبيع البراندي في سوقها الاستهلاكية البالغ عددها 1.4 مليار دولار بهامش إغراق يتراوح بين 30.6% إلى 39% وأن صناعتها المحلية تضررت.
في قرار الاتحاد الأوروبي بفرض تعريفات جمركية على السيارات الكهربائية المصنوعة في الصين، حددت الكتلة معدلات التعريفة بالإضافة إلى رسوم استيراد السيارات البالغة 10٪ والتي تتراوح من 7.8٪ لشركة Tesla (TSLA) إلى 35.3٪ لشركة SAIC وغيرها من المنتجين الذين يعتبرون لم يتعاونوا مع التحقيق فيها.
وقالت المفوضية الأوروبية إنها مستعدة لمواصلة التفاوض على بديل، حتى بعد فرض الرسوم الجمركية.
