حتى إيمينيم قد يتذمر من تكلفة مشاهدة الأسود وهم يركضون لسندريلا في مباراة السوبر بول.
تصل قيمة تذاكر التصفيات إلى 1097 دولارًا في المتوسط لمباراة فريق Lions على أرضه ضد Tampa Bay Buccaneers يوم الأحد في ديترويت، وهي بسهولة أغلى مباراة فاصلة على الإطلاق وثاني أغلى مباراة فاصلة خارج Super Bowl، وفقًا للسوق عبر الإنترنت TickPick. .
هذا ما يقرب من ضعف الرقم القياسي السابق (605 دولارًا) لمباراة فاصلة على مستوى الأقسام تم تسجيلها العام الماضي عندما زار فريق سان فرانسيسكو 49 فريق دالاس كاوبويز.
وحتى المقاعد المخصصة للوقوف فقط تباع بحوالي 700 دولار، وفقًا لشركة TickPick.
The Lions، أحد أسوأ الامتيازات أداءً في الرياضات الاحترافية منذ فترة طويلة، يمر بلحظة الآن. ويستفيد اقتصاد ديترويت بأكمله من النجاح النادر الذي حققه الفريق، وليس فقط بائعي التذاكر.
تشهد الحانات والمطاعم والكازينوهات والفنادق طلبًا متزايدًا حيث يتدفق المشجعون المحليون والزوار على حد سواء إلى وسط مدينة ديترويت بعد فوز الفريق الأول في مباراة فاصلة منذ 32 عامًا.
حضر إيمينيم من ديترويت مباراة الأسود شخصيًا الأسبوع الماضي. وربما يكون قد لخص الأمر بشكل أفضل عندما روى افتتاحية بث مباراة الأسود على قناة إن بي سي يوم الأحد الماضي بقوله: “هذه هي قصة ما يمكن أن يعنيه فريق كرة القدم للمدينة”.
ومن المتوقع أن تؤدي المباراة الفاصلة يوم الأحد وحدها إلى تعزيز اقتصاد مترو ديترويت بمقدار 52 مليون دولار، وفقًا لشركة الاستشارات أندرسون إيكونوميك جروب.
قال تايلر ثيل، مدير السياسة العامة والتحليل الاقتصادي في شركة AEG: “إن تحفيز اقتصاد ديترويت بقيمة 50 مليون دولار هو صفقة كبيرة حقًا”.
يؤثر هذا التحفيز على إنفاق المشجعين داخل الملعب وكذلك خارجه في الفنادق والمطاعم والمتاجر والحانات.
قال ريمي لطفي، أحد سكان ديترويت والمالك المشارك لمطعم اللحوم فيرتيكال ديترويت بوسط المدينة: “لقد كان هذا أمرًا هائلاً بالنسبة للمدينة”.
كان ملعب Vertical Detroit مغلقًا عادةً أيام الأحد من شهر يناير، وكان مكتظًا يوم الأحد الماضي لاستضافة المشجعين قبل مباراة الأسود.
وقال لطفي: “لم يكن منتخب الأسود فريقاً فائزاً على الإطلاق، لذا نحن سعداء باستعراض المدينة”.
تم بيع فندق إم جي إم غراند ديترويت بالكامل في نهاية الأسبوع الماضي، في حين تمتع الرهان الرياضي للكازينو بارتفاع بنسبة 57٪ مقارنة بنفس عطلة نهاية الأسبوع في العام الماضي، وفقًا للمتحدث باسم جيسون باركزي.
كما سجل الفوز في نهاية الأسبوع الماضي على فريق لوس أنجلوس رامز الرقم القياسي لأغلى تذاكر مباراة Wild Card على الإطلاق، وفقًا لـ TickPick، وسعر “الدخول” للمقعد الفعلي في مباراة Lions يوم الأحد هو 675 دولارًا – أكثر من السعر الأصلي. التكلفة المجمعة لحضور كل مباراة فاصلة أخرى في الجولة التقسيمية في نهاية هذا الأسبوع.
قال مات فيريل، رئيس قسم النمو في TickPick، إن مخزون التذاكر لمباراة Lions منخفض للغاية لأن المشجعين الذين ربما انتظروا عقودًا من الزمن حتى هذه اللحظة مصممون على الذهاب شخصيًا.
وقارنت فيريل، وهي من مواطني ديترويت، الوضع مع عدم رغبة معجبي تايلور سويفت في التخلي عن مقاعدهم الموسيقية في الصيف الماضي – بغض النظر عن السعر في السوق الثانوية.
وقال فيريل: “إننا نرى ذلك بطريقة مماثلة مع ديترويت”. “إذا كنت من مشجعي ديترويت ولديك تذاكر، فلا يهم السعر الذي يرتفع إليه، فأنت تحتفظ بتلك التذاكر.”
كان الفريق مملوكًا منذ فترة طويلة لأحفاد هنري فورد، عملاق صناعة السيارات الأوائل الذي ساعد في رسم خريطة ديترويت باسم “مدينة السيارات”. المالك الرئيسي الحالي ورئيسة شركة Lions هي شيليا فورد هامب، التي تنحدر من عائلتي Ford وFirestone.
مباراة فاصلة لليونز في نهاية هذا الأسبوع، والتي يتم بثها على شبكة إن بي سي، ستضع ديترويت مرة أخرى في دائرة الضوء الوطنية.
إن تقديرات التحفيز الاقتصادي البالغة 52 مليون دولار من شركة AEG لا تأخذ في الاعتبار تأثير الهالة الذي يجب أن تتمتع به ديترويت، المدينة التي تحاول إصلاح صورتها، منذ هذه اللحظة على المسرح الوطني.
“كانت ديترويت دائمًا مكانًا رائعًا للعمل واللعب، لكنها تتمتع بسمعة متنوعة. وقال ثيل: “هذا النوع من الأضواء الوطنية يمثل فرصة لرؤية ديترويت الحقيقية”، مشيراً إلى حدائق المدينة الحضرية في وسط المدينة والشقق النابضة بالحياة والمطاعم التي تستحق النشر على إنستغرام. “إن عرض ذلك على التلفزيون الوطني يعد بمثابة فائدة كبيرة.”
تم سحق موتور سيتي بسبب الركود الكبير وانهيار صناعة السيارات الأمريكية. وارتفعت حالات حبس الرهن والبطالة، وانخفض عدد سكان المدينة.
ومن الملائم أن أصبح فريق Lions 2008 أول فريق 0-16 في تاريخ اتحاد كرة القدم الأميركي.
وبعد خمس سنوات، تقدمت المدينة بطلب لأكبر عملية إفلاس في التاريخ الأمريكي.
واليوم، لا تزال ديترويت تواجه نصيبها العادل من التحديات، لكن المدينة، بمساعدة تدفق الاستثمارات الخاصة، استعادت عافيتها بسرعة أكبر مما تصوره الكثيرون.
ومن المفترض أن يساعد تعزيز السياحة من مكان غير محتمل – ديترويت ليونز – في دعم تلك العودة.
وقال لطفي، المالك المشارك لمطعم اللحوم: “نحن نحاول إعادة بناء المدينة”. لقد مررنا بالكثير: صناعة السيارات، والإفلاس، ثم كوفيد. لكن ما يجعلك فخورًا جدًا هو رؤية الناس يعودون إلى المدينة”.
