أنشأت شركة هواوي وحدة منفصلة للسيارات الذكية، في خطوة أخرى إلى الأمام في خطط عملاق التكنولوجيا الصيني لإحداث ضجة في عالم السيارات.
وأنشأت الشركة شركة Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co Ltd يوم الثلاثاء في مدينة شنتشن بجنوب الصين، حيث يقع مقر هواوي.
الشركة الجديدة مملوكة بالكامل لشركة هواوي وستركز على “تصنيع وبيع أنظمة ومعدات السيارات الذكية”، وفقًا لما ذكره Tianyancha وQichacha، وهما مزودان لبيانات الشركات في الصين.
سجلت الشركة رأس مال أولي قدره مليار يوان (حوالي 140.5 مليون دولار) وتشترك في نفس عنوان المقر الرئيسي لشركة هواوي، وفقًا لمزودي البيانات.
وتمثل هذه الأخبار علامة فارقة أخرى لشركة هواوي، التي سرعت طموحاتها في مجال السيارات في السنوات الثلاث الماضية.
وصنعت المجموعة الصينية اسمها في الأصل كشركة عملاقة في مجال التكنولوجيا والاتصالات، حيث تبيع الهواتف الذكية والأجهزة الاستهلاكية ومعدات الشبكات. لكنها تعرضت للعرقلة في السنوات الأخيرة بسبب القيود المفروضة على التصدير في الولايات المتحدة، الأمر الذي دفع الشركة إلى حالة من الفوضى. وفي الآونة الأخيرة، لم يخف طموحه في العودة.
وفي عام 2021، قفزت إلى سباق السيارات الكهربائية، حيث أطلقت أول سيارة تعمل بالبطارية.
وفي العام الماضي، طرحت أيضًا سيارتين جديدتين وسط ضجة كبيرة في الصين، بما في ذلك أول سيارة سيدان كهربائية لها، Luxeed S7، المصممة لمنافسة سيارة Tesla (TSLA) الخاصة بإيلون موسك.
وأعقب ذلك شهر ديسمبر الظهور الأول لسيارة Aito M9، وهي سيارة دفع رباعي كهربائية تستهدف المشترين المتميزين.
وتزامن الكشف عن السيارة مع إطلاق منافستها الصينية Xiaomi أول سيارة كهربائية خاصة بها، مما يوضح كيف امتدت المنافسة بين الشركتين إلى قطاع آخر.
وقد أضافت السيارات الجديدة إلى سوق السيارات المزدحم في الصين، وهو الأكبر في العالم، والذي شهده حرب أسعار في الأشهر الأخيرة بسبب المنافسة الشرسة وارتفاع المخزونات.
ومع ذلك، يبدو أن أعمال هواوي الجديدة قد حظيت بالفعل بدعم كبير.
وفي نوفمبر، كشفت إحدى الشركات التابعة لشركة Changan، وهي شركة صناعة سيارات صينية مملوكة للدولة، أنها دخلت في شراكة مع شركة Huawei لتشكيل شركة جديدة تم إنشاؤها لتوفير السيارات الذكية. أنظمة.
وفقًا لإيداع قدمته شركة Chongqing Changan Automobile Co إلى بورصة شنتشن، ستقوم شركة Huawei بتأسيس الشركة، والتي ستركز على المنصات الرقمية داخل السيارة وأنظمة ومكونات السيارات الأخرى.
وتخطط شركة Changan للاستحواذ على حصة تصل إلى 40% في الشركة، والتي تأمل أن تساعد في تحقيق أهدافها المتمثلة في أن تصبح شركة نقل منخفضة الكربون تعتمد على التكنولوجيا، حسبما ذكرت في الإيداع.
ولم تستجب هواوي وشانجان على الفور لطلبات التعليق يوم الخميس. من غير الواضح ما إذا كانت Shenzhen Yinwang جزءًا من اتفاقية نوفمبر.
أصبحت السيارات الذكية، التي تشير إلى المركبات التي تستخدم أنظمة برمجيات أو إلكترونيات متقدمة، أكثر شيوعًا مع تزايد تعاون شركات التكنولوجيا مع شركات صناعة السيارات.
تقدم شركة هواوي، على سبيل المثال، نظامًا برمجيًا للمركبات يسمى HarmonyOS for Automotive، وهو مصمم للمزامنة مع نظام تشغيل الهاتف المحمول الذي يحمل نفس الاسم و”إنشاء تجربة سلسة عبر الأجهزة القريبة”، وفقًا للشركة.
هذا الأسبوع، تصدرت شركة BYD، شركة صناعة السيارات الصينية المدعومة من وارن بافيت، عناوين الأخبار أيضًا من خلال تقديم Xuanji، وهو نظام يعمل بالذكاء الاصطناعي للسيارات.
وقالت الشركة في بيان يوم الثلاثاء إن البرنامج مصمم لجعل القيادة أكثر أمانًا وراحة من خلال الاستجابة “للتغيرات في البيئة الداخلية والخارجية للسيارة”.
وتأتي هذه الأخبار في الوقت الذي تمضي فيه الصين قدما في تطوير التكنولوجيا المتقدمة، وخاصة الذكاء الاصطناعي.
وكشفت وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات يوم الأربعاء عن مسودة مبادئ توجيهية تهدف إلى توحيد صناعة الذكاء الاصطناعي سريعة الحركة في البلاد.
وبموجب القواعد المخطط لها، تهدف الصين إلى تشكيل ما لا يقل عن 50 معيارًا وطنيًا وعلى مستوى الصناعة للذكاء الاصطناعي بحلول عام 2026، والمشاركة في تشكيل ما لا يقل عن 20 معيارًا دوليًا للذكاء الاصطناعي بحلول ذلك العام.
وقالت الوزارة إن الحكومة تريد أيضًا أن تقوم 1000 شركة على الأقل باعتماد وتطبيق هذه المعايير بحلول عام 2026.
وكانت الصين من أوائل الدول في العالم التي قامت بتنظيم الفضاء، حيث نشرت قواعد للذكاء الاصطناعي التوليدي في يوليو الماضي. القواعد، المصممة للإشراف على البرمجيات وراء الخدمات الشعبية مثل ChatGPT، دخلت حيز التنفيذ في أغسطس.
ومنذ ذلك الحين، تسابق الصين لمواكبة الولايات المتحدة في مجال التكنولوجيا المزدهرة.
في المنتدى الاقتصادي العالمي في دافوس بسويسرا يوم الثلاثاء، قال أحد المشرعين الأمريكيين إن البلاد قامت بقياس تفوقها على المنافسين في مجال الذكاء الاصطناعي في “أشهر”، مما يسلط الضوء على السرعة الفائقة للتنمية في هذا القطاع.
