وحذرت يلين من أن فائض الصين من الألواح الشمسية قد يؤدي إلى إغراق الأسواق العالمية بالمركبات الكهربائية

حذرت وزيرة الخزانة جانيت يلين يوم الأربعاء من أن الصين تتعامل مع الاقتصاد العالمي باعتباره أرضًا ملقاة لمنتجات الطاقة النظيفة الرخيصة، مما يؤدي إلى انخفاض أسعار السوق والضغط على التصنيع الأخضر في الولايات المتحدة.

وقالت يلين خلال كلمة ألقتها في شركة سونيفا للطاقة الشمسية في جورجيا: “إنني أشعر بالقلق إزاء التداعيات العالمية الناجمة عن الطاقة الفائضة التي نشهدها في الصين”. “إن القدرة الفائضة لدى الصين تشوه الأسعار العالمية وأنماط الإنتاج وتضر الشركات والعمال الأمريكيين، وكذلك الشركات والعمال في جميع أنحاء العالم.”

وتمتلك الصين فائضا من الطاقة الشمسية والسيارات الكهربائية وبطاريات الليثيوم أيون التي يمكنها شحنها إلى دول أخرى بأسعار أرخص. وهذا يجعل من الصعب على الصناعات التحويلية الخضراء في الولايات المتحدة وأماكن أخرى أن تنافس.

وقالت يلين إنها تعتزم الضغط على المسؤولين الصينيين بشأن هذه الممارسات التجارية خلال زيارتها المرتقبة للصين.

وقالت “أعتزم أن أجعلها قضية رئيسية في المناقشات خلال رحلتي المقبلة إلى هناك”. “سأضغط على نظرائي الصينيين لاتخاذ الخطوات اللازمة لمعالجة هذه القضية.”

وتأتي مخاوف الوزير في الوقت الذي يحاول فيه البيت الأبيض بناء صناعة طاقة نظيفة مزدهرة محليًا باستثمارات من قانون خفض التضخم لعام 2022، إلى جانب تشريعات أخرى مثل قانون تشيبس والعلوم.

وقد روجت يلين بانتظام للمكاسب التي حققتها هذه الاستثمارات، بما في ذلك في خطاب آخر ألقته مؤخرا حيث ضاعفت من “طفرة” السيارات الكهربائية التي حفزها الجيش الجمهوري الايرلندي.

لكن هذه الاستثمارات تحاول اللحاق بحكومة الصين.

وقالت يلين يوم الأربعاء: “إن إدارة بايدن تدرك أيضًا أن هذه الاستثمارات جديدة”.

وفي الوقت نفسه، كانت الصين تضخ المليارات في الطاقة النظيفة لسنوات، متفوقة على بقية العالم في تحول الطاقة.

وأضافت يلين أنه كلما تداخلت وفرة الطاقة النظيفة في الصين مع أسعار السوق العالمية، كلما أصبحت سلاسل التوريد لقطاعات الطاقة هذه أسوأ.

وقالت يلين: “الرئيس بايدن ملتزم ببذل كل ما في وسعنا لحماية صناعاتنا من المنافسة غير العادلة”.

ولم ترد السفارة الصينية في واشنطن على الفور على طلب للتعليق.

تسلط تعليقات يلين الضوء على التوتر التجاري المستمر بين الولايات المتحدة والصين حتى في الوقت الذي يحاول فيه البلدان استقرار العلاقات.

التقى الرئيس جو بايدن مع الرئيس الصيني شي جين بينغ في نوفمبر/تشرين الثاني في محاولة بغصن زيتون لكسر الجليد بعد سنوات من التوتر، والتي تميزت جزئيا بحرب الرسوم الجمركية التي أطلقها الرئيس السابق دونالد ترامب.

وطرح ترامب إعادة فرض مستويات كبيرة من التعريفات الجمركية على المنتجات الصينية إذا فاز بولاية رئاسية ثانية.

في الفترة التي تلت اجتماع بايدن وشي، أثبت تعزيز العلاقات بين الولايات المتحدة والصين أنه جهد محفوف بالمخاطر بسبب استمرار المخاوف المتعلقة بالأمن السيبراني والتجارة.

وفي فبراير/شباط، أطلق بايدن تحقيقا في السيارات الذكية الصينية، التي قال إنها تشكل خطرا على الأمن القومي لأنها تتصل بالبنية التحتية الأمريكية عندما تسير على الطرق الأمريكية.

وقال بايدن في بيان أصدره في فبراير/شباط: “الصين عازمة على الهيمنة على مستقبل سوق السيارات، بما في ذلك عن طريق استخدام ممارسات غير عادلة”. “يمكن لسياسات الصين أن تغمر سوقنا بمركباتها، مما يشكل مخاطر على أمننا القومي. لن أسمح بحدوث ذلك في عهدي”.