ما يحتاج المسافرون لمعرفته حول إيقاف طائرة بوينغ 737 ماكس 9

فريق التحرير
كتب فريق التحرير 4 دقيقة للقراءة

منطقة توصيل جسم الطائرة لرحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 من طراز Boeing 737-9 MAX، والتي اضطرت إلى الهبوط اضطراريًا مع وجود فجوة في جسم الطائرة، شوهدت أثناء التحقيق الذي أجراه المجلس الوطني لسلامة النقل في بورتلاند، أوريغون، في 7 يناير. ، 2024.

نتنس | عبر رويترز

ألغت شركات الطيران مئات الرحلات الجوية منذ أن أمرت إدارة الطيران الفيدرالية شركات الطيران بالقيام بذلك بوينغ طائرات 737 ماكس 9 خارج الخدمة لإجراء عمليات تفتيش عاجلة.

إليك ما يجب أن يعرفه المسافرون:

لماذا أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية الطائرات؟

أوقفت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) أكثر من 170 طائرة من طراز Boeing 737 Max 9 حتى يمكن فحصها بعد انفجار لوحة توصيل الباب. خطوط ألاسكا الجوية الرحلة 1282 يوم الجمعة. ولم يصب أحد بجروح خطيرة على متن الرحلة المتجهة إلى أونتاريو بكاليفورنيا، والتي عادت إلى بورتلاند بولاية أوريغون، عندما وقع الحادث بعد دقائق من الرحلة على ارتفاع حوالي 16000 قدم.

ما هي شركات الطيران المتضررة؟

الخطوط الجوية المتحدة وخطوط ألاسكا الجوية هي أكبر مشغلي طائرات بوينغ 737 ماكس 9، مع 79 و65 طائرة في أساطيلهم على التوالي.

ألغت شركة يونايتد 229 رحلة جوية رئيسية يوم الاثنين، وهو ما يمثل حوالي 8٪ من جدولها الزمني، وفقًا لشركة FlightAware. تستخدم شركة النقل أنواعًا أخرى من الطائرات، حيثما أمكن ذلك، لتجنب عمليات الإلغاء.

وألغت خطوط ألاسكا الجوية، التي لديها أنواع أقل من الطائرات في أسطولها مقارنة بشركة يونايتد، 143 رحلة، أي حوالي خمس جدول اليوم.

وألغت يونايتد 385 رحلة جوية خلال عطلة نهاية الأسبوع، بينما ألغت ألاسكا 328 رحلة جوية.

وتتأثر شركات النقل الأخرى، بما في ذلك كأس بنما وإيرومكسيكو، بأمر التفتيش. وألغت كوبا أكثر من 150 رحلة جوية منذ يوم السبت، وألغت شركة إيرومكسيكو 100 رحلة خلال تلك الفترة، حسبما أظهرت شركة FlightAware.

ولم تتأثر طائرة بوينغ 737 ماكس 8 الأكثر شيوعاً.

هل يمكنني استرداد أموالي إذا تم إلغاء رحلتي؟

وضعت يونايتد وألاسكا إعفاءات سفر تسمح للعملاء بإعادة حجز رحلاتهم دون دفع رسوم التغيير، أو إلغاء رحلاتهم تمامًا.

إلى متى ستظل الطائرات متوقفة عن العمل؟

وافقت إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) على تعليمات بوينج للتفتيش على شركات الطيران يوم الاثنين، وهي خطوة رئيسية في إعادة الطائرات إلى الطيران مرة أخرى. ومع ذلك، ليس من الواضح على الفور المدة التي ستستغرقها عمليات التفتيش.

وقالت يونايتد يوم الاثنين إن عمليات التفتيش التي أجرتها كشفت عن مسامير مفكوكة في عدة طائرات من طراز ماكس 9.

وقالت شركة الطيران إن عمليات التفتيش تتطلب “فريقًا من خمسة فنيين تابعين لشركة يونايتد يعملون لعدة ساعات على كل طائرة”.

ومن المرجح أن تتمكن شركات الطيران من إعادة الطائرات إلى الخدمة بمجرد امتثالها لعمليات التفتيش إذا كانت تستوفي المعايير.

أي قطعة من الطائرة فشلت ولماذا؟

ليس من الواضح سبب انفجار قابس الباب أثناء الرحلة. تقع قطعة الطائرة حيث يوجد مخرج الطوارئ على الطائرات التي تحمل المزيد من المسافرين. في الطائرات التي تم إعدادها لعدد أقل من الركاب، مثل طائرتي يونايتد وألاسكا، لن يعرف المسافر الذي يجلس في المقصورة أن هناك قطعة على شكل باب مقطوعة في جسم الطائرة.

استعاد المجلس الوطني لسلامة النقل الباب الذي رصده معلم مدرسة في ولاية أوريغون. سيكون فحص الباب ومثبتاته والتفاصيل الأخرى أمرًا أساسيًا في تحقيق NTSB في الحادث النادر، لكن نتائج ذلك قد تستغرق أسابيع، إن لم يكن أشهرًا، حتى يتم حلها.

لا تفوّت هذه القصص من CNBC PRO:

شارك المقال
اترك تعليقك

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *