تم الكشف عن سيارة Ford Motor Co. Explorer Hybrid الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) خلال معرض أمريكا الشمالية الدولي للسيارات (NAIAS) لعام 2019 في ديترويت، ميشيغان، في 14 يناير 2019.
دانيال أكر | بلومبرج | صور جيتي
فورد موتور قالت شركة صناعة السيارات الأمريكية يوم الجمعة إنها ستستدعي 169 ألف سيارة أمريكية لاستبدال كاميرات الرؤية الخلفية وتحديث البرامج وستتحمل رسومًا قدرها 270 مليون دولار لمعالجة عملية الاستدعاء.
وكان هذا هو الأحدث في سلسلة عمليات الاستدعاء المتعلقة بالكاميرا الخلفية من قبل شركة صناعة السيارات الأمريكية رقم 2 في السنوات الأخيرة.
وأصدرت شركة صناعة السيارات في ديترويت في مايو استدعاء 422 ألف سيارة في الولايات المتحدة لأن شاشة كاميرا الرؤية الخلفية قد تتعطل بعد استدعاء سابق للكاميرا في يناير لـ 462 ألف سيارة حول العالم. تم استدعاء العديد من المركبات لعدة مرات لنفس المشكلة.
وقالت الإدارة الوطنية للسلامة المرورية على الطرق السريعة إن فقدان صورة كاميرا الرؤية الخلفية يمكن أن يقلل من الرؤية الخلفية للسائق، مما يزيد من خطر وقوع حادث.
وقالت فورد يوم الجمعة إنها ستستبدل كاميرا الرؤية الخلفية وتحديث البرامج في بعض مركبات Explorer وAviator للفترة 2020-2023، ومركبات Corsair للفترة 2020-2022، ومركبات Transit vans للفترة 2022-2023، ومركبات Navigator للفترة 2018-2021، ومركبات Bronco لعام 2021.
وقالت فورد في ملف قدمته إلى لجنة الأوراق المالية والبورصات إن التكلفة الإجمالية لاستبدال الكاميرات وتحديث البرنامج تقدر بحوالي 270 مليون دولار.
وقالت فورد في آخر استدعاء لها إن لديها 3486 تقرير ضمان يزعم وجود عطل في الكاميرا الخلفية وتقارير عن حادثين بسيطين ولكن لم تقع إصابات.
منذ عام 2021، تحقق NHTSA فيما إذا كانت شركة Ford قد أخرت استدعاء 620 ألف سيارة لعام 2020 بسبب مشكلة في الكاميرا الخلفية وما إذا كانت قد استدعت عددًا كافيًا من المركبات.
