الشاحنات والمقطورات موجودة في ساحة منشآت شركة Yellow Corp، والتي تم إغلاقها بعد أن أوقفت شركة نقل البضائع بالشاحنات جميع عملياتها، في لاس فيغاس، نيفادا، في 31 يوليو 2023.
باتريك تي فالون | فرانس برس | صور جيتي
قالت شركة النقل بالشاحنات المفلسة Yellow، إنها سددت بالكامل قرضًا مثيرًا للجدل بقيمة 700 مليون دولار لوزارة الخزانة الأمريكية، بالإضافة إلى أكثر من 151 مليون دولار من الفوائد، حسبما أعلنت الشركة يوم الاثنين.
جاء هذا الإعلان بعد شهرين تقريبًا من موافقة قاضي الإفلاس الفيدرالي في ولاية ديلاوير على طلب شركة Yellow لبيع معظم مراكز الشحن والعقارات التابعة لها مقابل ما يقرب من 1.9 مليار دولار.
وفي الوقت نفسه، يسعى الدائنون غير المضمونين في قضية الإفلاس، بما في ذلك صناديق معاشات التقاعد للموظفين، إلى الحصول على مليارات الدولارات من المدفوعات مما تبقى من الشركة.
“إن الأموال التي تفتخر شركة Yellow بأنها سددتها للحكومة الفيدرالية ليست سوى جزء بسيط من مبلغ الـ 5 مليارات دولار الذي أعاده سائقو الشاحنات المجتهدون إلى هذه الشركة التي تعاني من سوء الإدارة في امتيازات الأجور والمعاشات التقاعدية لأكثر من عقد من الزمن، وهي أموال لم يرها العمال حتى يومنا هذا، وقالت متحدثة باسم نقابة عمال Teamsters، التي تمثل العمال الأصفر، لـ CNBC.
وقالت المتحدثة باسم النقابة: “كان ينبغي للعمال أن يكونوا في المقدمة في طابور الإغاثة خلال إجراءات إفلاس شركة يلو”.
“كإهانة أخيرة، قدم المسؤولون التنفيذيون الفاشلون لشركة Yellow لأنفسهم مكافآت بملايين الدولارات بينما ابتعدوا عن رماد شركة نقابية كانت عظيمة ذات يوم. ربما تكون شركة Yellow قد أوفت بوعدها لدافعي الضرائب، لكنها خانت القوى العاملة المخلصة. وهذه الحقيقة ستكون تراثها المخزي”.
تضمنت الديون البالغة 1.3 مليار دولار التي كانت شركة Yellow مستحقة السداد هذا العام قرضًا بقيمة 700 مليون دولار حصلت عليه في عام 2020 بموجب قانون CARES، الذي سمح لوزارة الخزانة بتقديم قروض للشركات التي كانت “بالغة الأهمية للحفاظ على الأمن القومي” خلال Covid-19. جائحة.
ودفع كبار المسؤولين في إدارة ترامب مسؤولي الخزانة للموافقة على القرض رغم اعتراضات وزارة الدفاع، التي قررت أن اللون الأصفر لم يكن “حاسمًا للحفاظ على الأمن القومي”.
بحلول منتصف عام 2023، بينما كانت شركة Yellow تتجه نحو الإفلاس، كانت قد سددت دفعة واحدة فقط من القرض: 230 دولارًا، في يوليو 2021.
وفي بيان صدر يوم الاثنين أعلن فيه سداد القرض، قال ماثيو دوهيني، كبير مسؤولي إعادة الهيكلة في شركة Yellow: “يُظهر السداد التزام شركة Yellow المطلق بالوفاء بوعدها لدافعي الضرائب الأمريكيين بأن قرض قانون CARES الخاص بها سيتم سداده بالكامل مع الفائدة”.
وفي إشارة واضحة إلى الجدل الدائر حول القرض، قال دوهيني إنه “على الرغم من تلقي الدعم من الحزبين، فإن قرض قانون CARES الذي تقدم به شركة Yellow لم يكن ممكنًا لولا قيادة الرئيس (دونالد) ترامب ووزير (الخزانة) (ستيفن) منوشين الذي دعمه Yellow”. كان وسيظل ممتنًا.”
ألقت إدارة Yellow باللوم على نقابة Teamsters في أزمة السيولة العام الماضي، بسبب رفض النقابة تأجيل مدفوعات المزايا المستحقة على الشركة العام الماضي لصندوق تقاعد الولايات المركزية. وهددت النقابة بالإضراب في يوليو إذا لم يتم دفع المبلغ.
ألقى محامي Yellow، مارك كاسكويتز، في بيان له يوم الاثنين، باللوم مرة أخرى على قيادة جماعة الإخوان المسلمين الدولية للفرق، بقيادة شون أوبراين، لاتباعها “نهج متشدد صفري في التعامل مع Yellow والذي منع Yellow من إكمال تحسين شبكتها”.
ردًا على ذلك، قالت المتحدثة باسم Teamsters إنه في كل مرة تبكي فيها شركة Yellow، كان أعضاؤنا يفعلون الشيء الصحيح؛ ولسوء الحظ، استمرت شركة Yellow في دفع أجور مديريها التنفيذيين، وتأجيل المشكلة بدلاً من إصلاح الشركة.
وقالت: “في حين أن الشركات النقابية الأخرى في نفس المجال، بما في ذلك ABF و TForce Freight، تواصل الازدهار والنمو، فقد دفع المسؤولون التنفيذيون في Yellow هذه الشركة بشكل متكرر وجشع إلى الانهيار”. “لم يقضوا أي وقت في محاولة العثور على مقرضين جدد بينما استمروا في ملء جيوبهم الخاصة.”
