تقلع طائرة تابعة لشركة ألاسكا الجوية من مطار لوس أنجلوس الدولي (LAX) في 4 ديسمبر 2023 في لوس أنجلوس، كاليفورنيا.
ماريو تاما | جيتي إيمجز نيوز | صور جيتي
خطوط ألاسكا الجوية ستوقف أسطولها المكون من 65 طائرة مؤقتًا بوينغ طائرات 737 ماكس 9 بعد أن انفجر جزء من الطائرة في منتصف الرحلة يوم الجمعة، مما أجبر الطاقم على القيام بهبوط اضطراري.
وقال الرئيس التنفيذي بن مينيكوتشي: “لن تعود كل طائرة إلى الخدمة إلا بعد الانتهاء من عمليات الصيانة الكاملة وفحوصات السلامة”. وأضاف: “نتوقع الانتهاء من جميع عمليات التفتيش في الأيام القليلة المقبلة”.
وقالت شركة طيران ألاسكا إن الرحلة رقم 1282 كانت متجهة إلى أونتاريو بكاليفورنيا قادمة من بورتلاند بولاية أوريغون، عندما عادت بعد وقت قصير من المغادرة وعلى متنها 171 راكبا وطاقما من ستة أفراد.
صور وفيديو جديد بوينغ وأظهرت طائرة 737 ماكس 9 التي تمت مشاركتها على وسائل التواصل الاجتماعي ثقبًا كبيرًا على جانب الطائرة والركاب يستخدمون أقنعة الأكسجين. وهبطت الطائرة عائدة إلى بورتلاند في الساعة 5:26 مساءً بالتوقيت المحلي، وفقًا لموقع Flightradar24. وصلت إلى ارتفاع 16325 قدمًا قبل أن تعود إلى بورتلاند.
وقال المجلس الوطني لسلامة النقل إنه لم يتم الإبلاغ عن “إصابات خطيرة”. وسترسل فريقا إلى بورتلاند للتحقيق، وسيصل في وقت لاحق يوم السبت. وقالت إدارة الطيران الفيدرالية أيضًا إنها تخطط للتحقيق.
وقالت ألاسكا: “على الرغم من أن هذا النوع من الأحداث نادر، إلا أن طاقم الطيران لدينا تم تدريبه واستعداده لإدارة الوضع بأمان”.
وتم اعتماد الطائرة في نوفمبر، وفقًا لموقع تتبع الرحلات الجوية FlightAware.
“تخفيف الضغط المتفجر”
وقالت بوينغ أيضًا إنها على علم بالحادث لكنها امتنعت عن الإدلاء بمزيد من التعليقات.
وقالت في بيان: “نحن نعمل على جمع المزيد من المعلومات ونحن على اتصال مع عملائنا من شركات الطيران”. “فريق فني من بوينغ على استعداد لدعم التحقيق.”
وقالت سارة نيلسون، رئيسة رابطة مضيفات الطيران (CWA)، وهي النقابة العمالية التي تمثل طاقم الطائرة والمضيفات في شركات يونايتد وسبيريت وشركات طيران أخرى، إن الحادث وصف بأنه “انخفاض ضغط شديد عند مخرج النافذة”.
وقالت في بيان: “يعتقد اتحادنا بقوة أن هذا القرار (بإيقاف أسطول ماكس 9) هو خطوة حكيمة وضرورية نحو ضمان سلامة جميع أفراد الطاقم والركاب”. وأضاف: “سنراقب عن كثب عملية فحص السلامة للتأكد من عدم عودة الطائرات إلى الخدمة حتى يتم اعتبارها آمنة للجميع”.
باب الخروج “موصول”.
تحتوي طائرة Boeing 737 Max 9 على باب خروج للمقصورة خلف الأجنحة لاستخدامه في تكوينات مقصورة الجلوس الكثيفة، مثل تلك المستخدمة من قبل شركات الطيران ذات الميزانية المحدودة، وفقًا لموقع Flightradar24.
وقال موقع Flightradar23: “الأبواب لم يتم تفعيلها على طائرات خطوط ألاسكا الجوية وهي موصولة بشكل دائم”.
ولم ترد شركة الطيران على الفور على تعليق حول الباب وامتنعت بوينغ عن التعليق بعد بيانها.
الخطوط الجوية المتحدةولم تعلق الشركة، التي تضم أيضًا طائرات 737 ماكس 9 في أسطولها، على الفور.
هناك 215 طائرة بوينغ 737 ماكس 9 في الخدمة في جميع أنحاء العالم، وفقًا لشركة بيانات الطيران سيريوم، وأكملت ألاسكا 5024 رحلة بالطائرة قبل حادث يوم الجمعة.
تعد طائرة بوينج 737 ماكس 9 نسخة أكبر من طائرة بوينج الأكثر مبيعًا، 737 ماكس 8. تم إيقاف طائرات ماكس في جميع أنحاء العالم في عام 2019 بعد حادثين مميتين في غضون خمسة أشهر. ورفعت الولايات المتحدة حظر طيرانها على الطائرات في أواخر عام 2020 بعد تحديثات البرامج والتدريب.
وفي أواخر العام الماضي، حثت شركة بوينغ شركات الطيران على فحص الطائرات بحثًا عن مسمار مفكك “محتمل” في نظام التحكم في الدفة، وهو الأحدث في سلسلة من عيوب تصنيع الطائرات التي أدت إلى عمليات تفتيش إضافية.
