مسكوت | مسكوت | صور جيتي
يختار الجزء الأكبر من الأمريكيين الذين يشترون سيارات كهربائية جديدة مؤهلة الحصول على ائتمان ضريبي مرتبط مقدمًا من تاجر السيارات بدلاً من الانتظار حتى موسم الضرائب، وفقًا لبيانات وزارة الخزانة الجديدة.
حوالي 90٪ من المستهلكين المؤهلين للحصول على ائتمان ضريبي “للمركبة النظيفة الجديدة” – بقيمة تصل إلى 7500 دولار – طلبوا إصدار إعفاءهم الضريبي كدفعة مقدمة، وفقًا لمسؤول بوزارة الخزانة تحدث في الخلفية.
المدفوعات المقدمة هي آلية مالية اختيارية جديدة أنشأها قانون الحد من التضخم، الذي وقعه الرئيس بايدن في عام 2022.
فهي تسمح للتجار بتقديم خصم مقدم للمشترين المؤهلين، يتم تسليمه كدفعة جزئية للسيارات الكهربائية، أو دفعة أولى أو دفعة نقدية للمستهلكين. ثم تقوم مصلحة الضرائب الأمريكية بتعويض التاجر.
لن يكون الجميع مؤهلين بالضرورة للحصول على المبلغ الكامل البالغ 7500 دولار، اعتمادًا على عوامل مثل نوع السيارة التي تم شراؤها.
بدأ توفير الدفعة المقدمة في الأول من يناير.
في السابق، كان على جميع مشتري المركبات الكهربائية الانتظار حتى موسم الضرائب في العام التالي لشرائهم للمطالبة بالإعفاءات الضريبية المتعلقة بعملية الشراء هذه، مما يعني أنهم قد ينتظرون عدة أشهر أو أكثر للحصول على الإعفاء الضريبي.
بالإضافة إلى ذلك، نظرًا لأن ائتمان السيارة النظيفة غير قابل للاسترداد، فقد لا تتمكن الأسر ذات الأعباء الضريبية السنوية المنخفضة من المطالبة بالقيمة الكاملة للإعفاء الضريبي على إقراراتها الضريبية. ليس هذا هو الحال مع الدفعات المقدمة: يحصل المشترون المؤهلون على قيمتهم الكاملة بغض النظر عن الالتزام الضريبي.
تتوفر أيضًا الدفعات المقدمة لشراء السيارات الكهربائية المستعملة. تبلغ قيمة ما يسمى رصيد “المركبة النظيفة المملوكة سابقًا” ما يصل إلى 4000 دولار.
قدم تجار السيارات حوالي 100 ألف تقرير عن وقت البيع للمركبات الكهربائية الجديدة والمستعملة إلى مصلحة الضرائب الأمريكية منذ الأول من يناير، مما يشير إلى أن المستهلك مؤهل للحصول على إعفاء ضريبي، وفقًا لمسؤول وزارة الخزانة.
وقال المسؤول إن وزارة الخزانة أصدرت أكثر من 580 مليون دولار على شكل دفعات مقدمة منذ الأول من يناير/كانون الثاني.
وقال هاريس تالوار، المتحدث باسم وزارة الخزانة، في بيان مكتوب: “الطلب مرتفع بعد أربعة أشهر من تنفيذ هذا البند الجديد، حيث وفر المستهلكون الأمريكيون أكثر من نصف مليار دولار”.
تحذيرات من الدفع المسبق
وبطبيعة الحال، هناك بعض التحذيرات بشأن الدفعات المقدمة. لسبب واحد، لم يشارك جميع تجار السيارات بعد.
قام أكثر من 13000 تاجر بالتسجيل حتى الآن في بوابة IRS Energy Credits Online لتسهيل هذه التحويلات المالية للمستهلكين. وهذا العدد ارتفع من أكثر من 11000 في أوائل فبراير.
في السياق، كان هناك 16839 تاجر سيارات بالتجزئة في الولايات المتحدة خلال النصف الأول من عام 2023، وفقًا للجمعية الوطنية لتجار السيارات. وهناك أيضًا ما يقرب من 60 ألف تاجر سيارات مستقل، على الرغم من أنهم يبيعون السيارات المستعملة إلى حد كبير، وفقًا لتقديرات شركة كوكس أوتوموتيف لعام 2021. ليس بالضرورة أن تقوم كل هذه الامتيازات أو التجار المستقلين ببيع المركبات الكهربائية.
المزيد من التمويل الشخصي:
3 علامات حان الوقت لإعادة تمويل الرهن العقاري الخاص بك
ماذا تعني خطة بايدن الجديدة للإعفاء من القروض الطلابية بالنسبة لضرائبك؟
لماذا لا يتعجل بنك الاحتياطي الفيدرالي لخفض أسعار الفائدة في عام 2024؟
بالإضافة إلى ذلك، لن يكون جميع المركبات الكهربائية أو المستهلكين مؤهلين للحصول على إعفاء ضريبي.
يتضمن قانون الحد من التضخم متطلبات التصنيع للمركبات الكهربائية الجديدة – التي تهدف إلى تشجيع المزيد من الإنتاج المحلي – والتي تحد مؤقتًا من النماذج المؤهلة للحصول على ائتمان ضريبي كامل أو جزئي.
هناك 36 طرازًا جديدًا من السيارات الكهربائية متاحة حاليًا للحصول على إعفاء ضريبي في عام 2024، وفقًا لبيانات وزارة الطاقة الأمريكية اعتبارًا من 18 مارس.
وتشمل الشركات المصنعة لهذه الطرازات أكيورا، وأودي، وكاديلاك، وشفروليه، وكرايسلر، وفورد، وهوندا، وجيب، ولينكولن، ونيسان، وريفيان، وتيسلا، وفولكس فاجن. بعض النماذج مؤهلة للحصول على نصف الائتمان الضريبي – 3750 دولارًا – بدلاً من 7500 دولار بالكامل.
يجب على السيارات والمشترين تلبية المتطلبات الأخرى أيضًا، والتي تشمل حدود الدخل للأسر والحدود القصوى لسعر ملصق السيارة الكهربائية.
