يحضر إيلون ماسك، الرئيس التنفيذي لشركة Tesla ومالك موقع التواصل الاجتماعي X، المعروف سابقًا باسم Twitter، مؤتمر Viva Technology المخصص للابتكار والشركات الناشئة في مركز معارض Porte de Versailles في باريس، فرنسا، في 16 يونيو 2023.
غونزالو فوينتيس | رويترز
تسلا أعلنت شركة السيارات الكهربائية عن انخفاض بنسبة 9٪ في إيرادات الربع الأول يوم الثلاثاء، وهو أكبر انخفاض منذ عام 2012، وخالف تقديرات المحللين، حيث تتغلب شركة السيارات الكهربائية على تأثير التخفيضات المستمرة في الأسعار.
قفز السهم في تداولات ممتدة بعد أن أخبر الرئيس التنفيذي إيلون ماسك المستثمرين أن إنتاج نماذج السيارات الكهربائية الجديدة بأسعار معقولة يمكن أن يبدأ في وقت أقرب من المتوقع.
إليك ما ذكرته الشركة مقارنة بما كانت تتوقعه وول ستريت، بناءً على استطلاع للمحللين أجرته LSEG:
- ربحية السهم: تم تعديل 45 سنتا مقابل 51 سنتا متوقعا
- ربح: 21.30 مليار دولار مقابل 22.15 مليار دولار متوقعة
وانخفضت الإيرادات من 23.33 مليار دولار في العام السابق ومن 25.17 مليار دولار في الربع الرابع. وانخفض صافي الدخل بنسبة 55٪ إلى 1.13 مليار دولار، أو 34 سنتا للسهم، من 2.51 مليار دولار، أو 73 سنتا للسهم، قبل عام.
وكان الانخفاض في المبيعات أكثر حدة من الانخفاض الأخير للشركة في عام 2020، والذي كان بسبب توقف الإنتاج خلال جائحة كوفيد-19. انخفضت إيرادات سيارات تسلا بنسبة 13% على أساس سنوي إلى 17.38 مليار دولار في الأشهر الثلاثة الأولى من عام 2024.
وقال ماسك في المكالمة إن الشركة تخطط لبدء إنتاج نماذج جديدة في “أوائل عام 2025، إن لم يكن في أواخر هذا العام”، بعد أن توقعت سابقًا أن تبدأ في النصف الثاني من عام 2025. كما أشاد ماسك باستثمارات تسلا في البنية التحتية للذكاء الاصطناعي، و وقالت إن الشركة تجري محادثات مع “أحد شركات صناعة السيارات الكبرى” لترخيص نظام مساعدة السائق الخاص بها، والذي يتم تسويقه في الولايات المتحدة كخيار القيادة الذاتية الكاملة، أو FSD.
وفي مجموعة المساهمين، كررت تسلا توقعاتها المتشائمة لعام 2024، وأخبرت المستثمرين أن “معدل نمو الحجم قد يكون أقل بشكل ملحوظ من معدل النمو الذي تحقق في عام 2023”.
قبل القفزة بنسبة 11% بعد ساعات، انخفضت أسهم تيسلا أكثر من 40% هذا العام، لتصل إلى أدنى مستوياتها منذ يناير 2023، بسبب مخاوف بشأن ضعف عمليات التسليم والمنافسة في الصين وتخفيضات الأسعار المستمرة للشركة. وفي وقت سابق من هذا الشهر، أعلنت شركة تسلا عن انخفاض بنسبة 8.5% على أساس سنوي في تسليمات السيارات خلال الربع الأول.
وقالت الشركة في العرض إنها تعمل على تسريع إطلاق “المركبات الجديدة، بما في ذلك الموديلات ذات الأسعار المعقولة”، والتي “سيكون من الممكن إنتاجها على نفس خطوط التصنيع” مثل تشكيلة تيسلا الحالية. وتهدف تسلا إلى “الاستفادة الكاملة” من طاقتها الإنتاجية الحالية وتحقيق “نمو يزيد عن 50% مقارنة بإنتاج 2023” قبل الاستثمار في خطوط تصنيع جديدة.
وعلى سطح السفينة أيضًا، عرضت تسلا شاشات خدمة نقل الركاب القائمة على سيارات الأجرة الآلية. لقد وعدت الشركة بمركبة ذاتية القيادة لسنوات دون الوفاء بوعد ماسك.
يتباطأ نمو المبيعات عبر المركبات الكهربائية، وتقوم شركة تسلا والمنافسون الرئيسيون بخفض أسعار المركبات الكهربائية في محاولة لتحفيز الطلب. انخفض إجمالي أرباح شركة تسلا بنسبة 18% في الربع الأول، ويرجع ذلك جزئيًا إلى تخفيضات الأسعار هذا العام.
وبعد مناقشة التحديات التشغيلية في الربع الأول، بما في ذلك اضطرابات سلسلة التوريد في البحر الأحمر، قال ماسك في المكالمة: “نعتقد أن الربع الثاني سيكون أفضل كثيرًا”.
وقالت تسلا إن إجمالي المبيعات يشمل الإيرادات من المبيعات السابقة لخيار FSD الخاص بها. سمح إصدار ميزة تسمى Autopark في أمريكا الشمالية للشركة بالتعرف على الإيرادات المؤجلة.
يقدر كريس ريدل، محلل السيارات في Siena Capital، أن شركة Tesla حققت ما يصل إلى 700 مليون دولار من الإيرادات المؤجلة في الربع من FSD. يمثل هذا ما يقرب من 4.3٪ من إيرادات سيارات Tesla بعد استبعاد الاعتمادات التنظيمية.
شرعت شركة تسلا في عملية إعادة هيكلة ضخمة هذا الشهر، مع استقالة اثنين من المديرين التنفيذيين، درو باجلينو وروهان باتيل. وقال ماسك الأسبوع الماضي في مذكرة على مستوى الشركة إن شركة صناعة السيارات ستخفض أكثر من 10% من قوتها العاملة العالمية.
وارتفعت النفقات الرأسمالية إلى 2.77 مليار دولار، بزيادة 34% عن العام السابق.
أصبح التدفق النقدي الحر سلبيًا في هذا الربع، حيث أعلنت الشركة عن عجز قدره 2.53 مليار دولار. قبل عام، أعلنت تسلا عن تدفق نقدي حر قدره 441 مليون دولار، وهو رقم وصل إلى 2.06 مليار دولار في الربع الرابع. وأرجعت تسلا الرقم السلبي إلى تراكم المخزون بقيمة 2.7 مليار دولار ونفقات رأسمالية بقيمة مليار دولار على “البنية التحتية للذكاء الاصطناعي”.
وزادت إيرادات قسم الطاقة في تسلا بنسبة 7% إلى 1.64 مليار دولار، في حين ارتفعت إيرادات الخدمات والإيرادات الأخرى بنسبة 25% إلى 2.29 مليار دولار مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
سُئل ماسك في مكالمة الأرباح عما إذا كان لديه أي نية لترك شركة تيسلا نظرًا لوظائفه العديدة، بما في ذلك قيادة شركة SpaceX، والتحكم في شركة X (تويتر سابقًا) وإدارة أعمال أخرى.
ولم يقدم ماسك إجابة، لكنه قال إنه يقضي معظم وقته في العمل، ونادرًا ما يأخذ إجازة بعد ظهر يوم الأحد، وسيعمل للتأكد من أن تسلا “مزدهرة للغاية”.
وفي ختام المكالمة، قال مارتن فيشا، نائب رئيس علاقات المستثمرين في شركة تيسلا، إنه سيترك الشركة في غضون شهرين بعد سبع سنوات. فشكره المسك.
تصحيح: كانت هناك نسخة سابقة من هذه القصة تحتوي على رقم غير صحيح لمبيعات السيارات.
يشاهد: حقيقة أن ” ماسك ” كان على حق فيما يتعلق بالمركبات الكهربائية لا تعني أنه سيكون على حق الآن
