وارن بافيت يتحدث خلال اجتماع المساهمين السنوي لشركة بيركشاير هاثاواي في أوماها، نبراسكا في 4 مايو 2024.
سي ان بي سي
بيركشاير هاثاواي، أحد المستثمرين الأوائل في بي واي دي وبفضل الراحل تشارلي مونجر، واصلت تقليص حصتها الضخمة في أكبر شركة لتصنيع السيارات الكهربائية في الصين.
باعت مجموعة وارن بافيت 1.3 مليون سهم إضافي مدرج في بورصة هونج كونج لشركة BYD مقابل 39.8 مليون دولار، وفقًا لإيداع في بورصة هونج كونج. أدى البيع إلى خفض ملكية بيركشاير إلى 6.9٪ من 7٪.
ال تكتل اشترت لأول مرة حوالي 225 مليون سهم من شركة BYD ومقرها شنتشن في عام 2008 مقابل حوالي 230 مليون دولار. وتبين أن الرهان كان مربحًا للغاية حيث شهد سوق السيارات الكهربائية نموًا هائلاً في الصين وأماكن أخرى.
قامت بيركشاير بتفريغ نصف ممتلكاتها من خلال المبيعات في عامي 2022 و2023 بعد أن ارتفعت BYD بنسبة 600٪ تقريبًا إلى مستوى قياسي في أبريل 2022 منذ بداية عام 2008.
تتطلب قواعد هونج كونج تقديم طلب فقط عندما تتجاوز نسبة الحصة رقمًا صحيحًا، لذلك إذا انخفضت حصة بيركشاير إلى أقل من 6%، فسيكون هناك تقديم طلب آخر.
تأثير مونجر
بدأت شركة BYD، التي أسسها وانغ تشوانفو، في تصنيع بطاريات الهواتف المحمولة في التسعينيات. بحلول عام 2003، كانت الشركة قد تمحورت حول السيارات وأصبحت منذ ذلك الحين العلامة التجارية الأولى للسيارات في الصين، فضلاً عن كونها منتجًا رئيسيًا لبطاريات السيارات الكهربائية.
في الربع الأخير من عام 2023، أزاحت شركة BYD شركة Tesla عن عرش أكبر صانع للسيارات الكهربائية في العالم، حيث باعت المزيد من المركبات التي تعمل بالبطاريات مقارنة بمنافستها الأمريكية.
وقال بافيت في عام 2010 إن مونجر، نائب رئيس مجلس الإدارة الراحل لشركة بيركشاير، “يستحق 100 بالمائة من الفضل في شركة BYD”. تم تقديم مونجر إلى BYD من قبل صديقه لي لو، مؤسس شركة هيمالايا كابيتال لإدارة الأصول ومقرها سياتل.
