أطلقت شركة السيارات الكهربائية الصينية Nio علامتها التجارية منخفضة التكلفة Onvo يوم الأربعاء 15 مايو 2024 في شنغهاي، الصين.
سي ان بي سي | إيفلين تشينغ
بكين – شركة السيارات الكهربائية الصينية نيو تخطط الشركة للتوسع في الشرق الأوسط هذا العام، حسبما قال الرئيس التنفيذي ويليام لي في مكالمة هاتفية حول الأرباح يوم الخميس، في وقت يعمل فيه المنافسون على زيادة بصمتهم العالمية.
وقال لي إن الشركة التي تأسست منذ ما يقرب من 10 سنوات ستبدأ أيضًا في شحن علامتها التجارية الأقل تكلفة، Firefly، في النصف الأول من العام المقبل.
وشهدت شركة Nio، التي تلقت مؤخرًا تمويلًا من مستثمرين في الشرق الأوسط، تسليمات قياسية بلغت 20,544 مركبة في شهر مايو.
وقال لي، وفقًا لنص FactSet، إن الشركة الصينية المدرجة في الولايات المتحدة، والتي كانت تعمل بخسارة، تخطط لبدء تقديم منتجاتها وخدماتها في دولة الإمارات العربية المتحدة بحلول نهاية هذا العام.
يتم بيع Nio بشكل أساسي في الصين وأجزاء من أوروبا، مع التركيز على السوق الراقية. وقال لي إن العلامة التجارية يمكنها تحقيق التعادل إذا وصلت المبيعات الشهرية إلى حوالي 30 ألف سيارة.
شركة بي واي دي المنافسة كما جعلت من دولة الإمارات العربية المتحدة نقطة دخولها إلى الشرق الأوسط. وقالت شركة البطاريات والسيارات الكهربائية العملاقة في نوفمبر إنها افتتحت صالة عرض في دبي فستيفال سيتي كجزء من التعاون مع شركة الفطيم للتنقل الكهربائي.
ومع اشتداد المنافسة في سوق السيارات الكهربائية الصينية، أطلقت شركة Nio علامة تجارية منخفضة السعر تسمى Onvo في مايو. يبدأ سعر سيارة Onvo L60 SUV، والتي من المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في سبتمبر، بسعر 219.900 يوان (30.349 دولارًا) مقابل تسلا الموديل Y بسعر 249.900 يوان.
وقال لي يوم الخميس إن سعر L60 كان فقط لمرحلة ما قبل البيع، وليس السعر النهائي.
وقال محللو نومورا في مذكرة يوم الجمعة: “ما زلنا نعتقد أن Onvo L60 سيكون العامل الرئيسي الذي يؤثر على التوقعات المحتملة لـ NIO في النصف الثاني من عام 24”. لقد قاموا بتقييم السهم بشكل محايد.
العلامة التجارية الثالثة للسيارة Nio
وقال لي من شركة Nio إن هناك علامة تجارية منخفضة السعر، Firefly، قيد العمل أيضًا.
وأخبر المستثمرين يوم الخميس أن شركة Firefly ستسلم سيارتها الأولى في النصف الأول من العام المقبل، بسعر يتراوح بين 100 ألف يوان و200 ألف يوان.
وقال لي إن Firefly ستشترك في نفس نقطة البيع مثل السيارات التي تحمل علامة Nio، مشيرًا إلى أنها ستكون مشابهة لنموذج المبيعات الذي تستخدمه MINI وBMW.
كان جزءًا من استراتيجية BYD هو إطلاق المركبات والعلامات التجارية الفرعية لقطاعات السوق المختلفة. بدء تشغيل السيارة الكهربائية اكسبينج وتخطط أيضًا لإطلاق علامة تجارية منخفضة السعر، منى، هذا الشهر وبدء عمليات التسليم الجماعية في الربع الثالث.
وقالت شركة Nio إن نفقات البحث والتطوير في الربع الأول بلغت 2.86 مليار يوان، بانخفاض 6.9٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي.
ارتفعت الخسائر من العمليات خلال الربع الأول بنسبة 5.5٪ مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 5.39 مليار يوان.
توسيع متجر Onvo
وقال لي إن شركة Onvo، التي لديها قناة مبيعات منفصلة عن Nio، تخطط لفتح حوالي 100 متجر في الصين، مضيفًا أن كل موقع سيتطلب استثمارًا يتراوح بين مليون يوان ومليوني يوان.
وقال لي: “نحن ندرك أيضًا أن المنافسة في قطاع ONVO أكثر حدة من منافسة NIO”. “في هذه الحالة، سنحقق أيضًا توازنًا بين الحجم والهامش. ولن نعزز حجم المبيعات على حساب هامش سيارتنا.”
وقال إنه من المتوقع أن تحقق شركة Onvo التعادل مع مبيعات تتراوح بين 20 إلى 30 ألف سيارة شهريًا.
وقال لي إن الشركة تخطط أيضًا لإنفاق حوالي 200 ألف يوان إلى 300 ألف يوان لكل محطة من محطات تبديل البطاريات القديمة لجعلها متوافقة مع سيارات أونفو.
وقالت الشركة في أواخر مايو إن شركة الطاقة التابعة لشركة Nio من المقرر أن تتلقى ما يصل إلى 1.5 مليار يوان من الاستثمارات الجديدة من صندوق تدعمه مدينة ووهان الصينية.
