شاحنة بيك آب جي إم سي معروضة للبيع في وكيل جنرال موتورز في أوستن، تكساس، في 5 يناير 2023.
براندون بيل | صور جيتي
ديترويت — المحركات العامة تغلبت أسهم وول ستريت على توقعات وول ستريت للربع الرابع، بينما توقعت عامًا قويًا آخر على الرغم من الرياح الاقتصادية والمبيعات المعاكسة المحتملة.
تدعو إرشادات شركة صناعة السيارات في ديترويت لعام 2024 إلى صافي دخل يعزى إلى المساهمين بقيمة 9.8 مليار دولار إلى 11.2 مليار دولار، أو 8.50 دولار إلى 9.50 دولار ربحية السهم؛ الأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب (EBIT) بقيمة 12 مليار دولار إلى 14 مليار دولار، أو 8.50 دولار إلى 9.50 دولار للسهم المعدل؛ والتدفق النقدي الحر المعدل للسيارات يتراوح بين 8 مليارات دولار و10 مليارات دولار.
تعتبر توجيهات الأرباح أفضل إلى حد كبير من نتائج جنرال موتورز لعام 2023 وتتماشى أو أعلى من توقعات العديد من محللي وول ستريت بالنتائج الثابتة مقارنة بعام 2023.
وإليك كيفية أداء الشركة في الربع الرابع، مقارنة بمتوسط التقديرات التي جمعتها LSEG، المعروفة سابقًا باسم Refinitiv:
- ربحية السهم المعدلة: 1.24 دولار مقابل 1.16 دولار، حسب التقديرات
- ربح: 42.98 مليار دولار مقابل 38.67 مليار دولار حسب التقديرات
وفي الربع الرابع، سجلت جنرال موتورز دخلاً صافياً للمساهمين قدره 2.1 مليار دولار، أو 1.59 دولار للسهم الواحد، مقارنة بـ 2 مليار دولار، أو 1.39 دولار للسهم في العام السابق. وبعد تعديل العناصر لمرة واحدة، كسبت جنرال موتورز 1.24 دولارًا للسهم الواحد، متجاوزة توقعات وول ستريت.
وكانت الإيرادات ثابتة إلى حد كبير على أساس سنوي، حيث بلغت 42.98 مليار دولار مقارنة بـ 43.11 مليار دولار للأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2022.
ارتفعت إيرادات جنرال موتورز لعام 2023 بأكمله بنسبة 10٪ تقريبًا مقارنة بالعام السابق، لتصل إلى 171.84 مليار دولار أمريكي، مع صافي دخل عائد إلى المساهمين قدره 10.13 مليار دولار أمريكي وأرباح معدلة قبل الفوائد والضرائب بقيمة 12.36 مليار دولار أمريكي. يقارن ذلك بإيرادات عام 2022 البالغة 156.74 مليار دولار أمريكي، وصافي الدخل العائد للمساهمين البالغ 9.93 مليار دولار أمريكي والأرباح المعدلة قبل الفوائد والضرائب البالغة 14.47 مليار دولار أمريكي.
وقال بول جاكوبسون، المدير المالي لجنرال موتورز، لوسائل الإعلام خلال مكالمة هاتفية لمناقشة النتائج: “مع بداية عام 2024، أعتقد أن جنرال موتورز في وضع جيد لعام آخر من الأداء المالي القوي”.
وتضمنت أرباح جنرال موتورز لعام 2023 العديد من الرسوم الخاصة، بما في ذلك 1.1 مليار دولار أمريكي من تكاليف الإضراب في أمريكا الشمالية و792 مليون دولار أمريكي للاتفاقيات التجارية الجديدة بين جنرال موتورز وإل جي إلكترونيكس وLG Energy Solution.
وانخفضت أسهم جنرال موتورز بأقل من 2% هذا العام بعد ارتفاعها بنحو 7% العام الماضي، مدعومة ببرنامج إعادة شراء أسهم متسارع بقيمة 10 مليارات دولار تم الإعلان عنه في أواخر نوفمبر.
النتائج الإقليمية
انخفضت أرباح جنرال موتورز المعدلة في أمريكا الشمالية بنسبة 45٪ خلال الربع الرابع مقارنة بالعام السابق لتصل إلى 2.01 مليار دولار. وانخفضت عملياتها الدولية بنسبة 1.1% إلى 269 مليون دولار.
واصلت الصين – ثاني أكبر سوق لشركة جنرال موتورز – معاناتها، مع انخفاض دخل الأسهم بنسبة 34% لهذا العام ليصل إلى 446 مليون دولار، بما في ذلك انخفاض بنسبة 54% خلال الربع الرابع.
وقال جاكوبسون إن جنرال موتورز تتوقع أن تكون عملياتها في الصين هذا العام ثابتة تقريبًا عن العام الماضي، بما في ذلك الخسارة المتوقعة في الربع الأول.
وأضاف: “الفريق يقوم بعمل جيد في إدارة الموقف الصعب، لكننا سنواجه ربعًا أولًا صعبًا”.
خلال العام، انخفضت عمليات جنرال موتورز في أمريكا الشمالية بنسبة 5.3% لتصل إلى 12.31 مليار دولار، في حين ارتفعت العمليات الدولية بنسبة 5.9% لتصل إلى 1.21 مليار دولار.
رحلة بحرية
وتتوقع جنرال موتورز أن تنفق ما يقرب من مليار دولار أقل هذا العام على شركة كروز التابعة لها والتي تمتلك أغلبية سياراتها ذاتية القيادة. وفي عام 2023، أنفقت 2.7 مليار دولار على وحدة الأعمال المحاصرة، باستثناء البنود الخاصة مثل حزم نهاية الخدمة لتسريح العمال.
لا يزال كروز قيد التحقيق على مستوى الولايات والفيدرالية في أعقاب حادث وقع في الثاني من تشرين الأول/أكتوبر تورط فيه أحد المشاة في سان فرانسيسكو.
وقالت ماري بارا، الرئيس التنفيذي لشركة جنرال موتورز، والتي ترأس مجلس إدارة كروز، إن المسؤولين “بدأوا بالفعل في تنفيذ تغييرات مهمة” في كروز بعد نتائج التحقيقات الداخلية التي أجراها طرف ثالث في الحادث والعمليات.
أصدر كروز وجنرال موتورز الأسبوع الماضي نتائج التحقيقات الداخلية التي حددت القضايا الثقافية وعدم الكفاءة التنظيمية وضعف القيادة في الشركة، لكن وجدت أن المسؤولين لم يتعمدوا خداع المنظمين أو تضليلهم.
وكشفت الشركات أيضًا أن كروز لا يزال قيد التحقيق من قبل عدة كيانات، بما في ذلك وزارة العدل الأمريكية وهيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية.
وقال بارا في رسالة إلى المساهمين يوم الثلاثاء: “في كروز، نحن ملتزمون باستعادة ثقة المنظمين والجمهور من خلال التزاماتنا وأعمالنا”.
المركبات الكهربائية
واعترف كل من بارا وجاكوبسون بأن اعتماد السيارات الكهربائية في الولايات المتحدة كان أبطأ مما كان متوقعا في الأصل، لكنهما قالا إن الشركة لا تزال ملتزمة بتوسيع تشكيلة السيارات الكهربائية ومبيعاتها في عام 2024.
وقال بارا: “إن الإجماع يتزايد على أن الاقتصاد الأمريكي وسوق العمل ومبيعات السيارات سيظلون يتمتعون بالمرونة، وفي جنرال موتورز، نتوقع مبيعات صناعية صحية تبلغ حوالي 16 مليون وحدة مع استمرار نمو مزيج المركبات الكهربائية”.
قامت شركة صناعة السيارات في العام الماضي بسحب توجيه مبيعاتها على المدى القريب للمركبات الكهربائية لكنها حافظت على خطط لإضافة مليون وحدة بقيمة إنتاجية EV في أمريكا الشمالية وتحقيق هامش متوسط من EBIT EV مكون من رقم واحد، كلاهما بحلول عام 2025.
وبلغ إجمالي مبيعات السيارات الكهربائية من جنرال موتورز 75,883 وحدة، أو 2.9% من إجمالي مبيعات الشركة في العام الماضي. وكانت الغالبية العظمى من هذه المبيعات عبارة عن مبيعات لنماذج شيفروليه بولت المتوقفة الآن.
واجهت الشركة مشاكل في تكثيف إنتاج سياراتها الكهربائية الأحدث “Ultium”، بما في ذلك مشكلة كبيرة تتعلق بتجميع وحدة البطارية.
وقالت جنرال موتورز إنها تخطط لإبقاء مصانعها في أمريكا الشمالية “مرنة” لإنتاج السيارات الكهربائية والمركبات التقليدية ذات محركات الاحتراق الداخلي، بناءً على طلب المستهلكين.
هذه أخبار عاجلة. يرجى التحقق مرة أخرى للحصول على تحديثات إضافية.
– سي إن بي سي مايكل بلوم ساهمت في هذا التقرير.
