كشفت شركة صناعة السيارات الصينية BYD في نهاية هذا الأسبوع عن سيارة كهربائية خارقة جديدة تقول إنها يمكن أن تصل إلى سرعات مماثلة للنماذج الراقية التي تنتجها عمالقة الصناعة مثل فيراري.
ستكون السيارة الخارقة U9 جزءًا من العلامة التجارية الفاخرة Yangwang التابعة لشركة BYD، والتي تم طرحها العام الماضي فقط وأطلقت سيارتين أخريين.
وفقًا لشركة BYD، سيكون U9 قادرًا على الوصول إلى سرعة قصوى تبلغ 309.19 كيلومترًا في الساعة، أو 192.12 ميلاً في الساعة. كما أنها ستكون قادرة على التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.36 ثانية.
وهذا يمكن مقارنته بالسيارات الفخمة التي تنتجها علامات تجارية عريقة مثل فيراري، التي يمكن لطرازها الهجين SF90 Stradale التسارع إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 2.5 ثانية، وفقًا لموقع الشركة الإلكتروني.
وقالت BYD في بيان صحفي إن أسعار U9 ستبدأ من 1.68 مليون يوان (233424 دولارًا) ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم هذا الصيف.
السيارات الكهربائية من شركة BYD Yangwang U9 في شنتشن، الصين، يوم الثلاثاء، 16 يناير 2024. ظهرت BYD لأول مرة أغلى سيارة لها يوم الأحد، وهي سيارة خارقة عالية الأداء تعمل بالكهرباء بالكامل تبلغ قيمتها 1.68 مليون يوان (233.450 دولارًا) وتواجه استهلاك الوقود الفاخر. الخيارات التي يقدمها المنافسون مثل فيراري NV ولامبورغيني. المصور: تشيلاي شين / بلومبرج عبر غيتي إيماجز
تشيلاي شين | بلومبرج | صور جيتي
سيتم تشغيل U9 بواسطة ما يسمى بمنصة e4، بالإضافة إلى نظام التحكم الذكي في الجسم DiSus-X الذي طورته BYD، وفقًا للشركة.
كما هو الحال مع سيارات BYD السابقة، ستحتوي U9 على بطارية ليثيوم فوسفات الحديد، المعروفة أيضًا باسم LFP – أصبحت هذه الأنواع من وحدات الطاقة ذات شعبية متزايدة بين صانعي السيارات الكهربائية، لأنها لا تتطلب معادن باهظة الثمن مثل الكوبالت، مما يجعلها أرخص. تعد الصين سوقًا رئيسيًا لإنتاج LFP.
وقالت شركة BYD في وقت سابق من هذا العام إنها أنتجت في عام 2023 ما يزيد قليلاً عن 3 ملايين سيارة تعمل بالطاقة الجديدة. ما يزيد قليلاً عن نصف هذه السيارات، أو 1.6 مليون، كانت عبارة عن سيارات ركاب تعمل بالبطاريات فقط، في حين كانت 1.4 مليون منها عبارة عن سيارات ركاب تعمل بالبطارية فقط. مليون سيارة هجينة. تقع نسبة كبيرة من سيارات BYD في نطاق سعري أقل، حيث يبدأ سعر بعض سيارات الشركة الأكثر شهرة بسعر منخفض يصل إلى 73800 يوان.
في حين أن التركيز الرئيسي للإنتاج والمبيعات لشركة BYD يقع في الصين، إلا أن الشركة وضعت أنظارها على التوسع العالمي. وقالت العام الماضي إنها ستفتتح أول مصنع لها في أوروبا، وأكدت الحكومة المجرية يوم الاثنين أن رئيس الوزراء فيكتور أوربان التقى بقادة BYD خلال عطلة نهاية الأسبوع لمناقشة خطط إنشاء مصنع إنتاج.
ولا تزال هناك أسئلة حول نطاق التوسع الدولي، حيث يرغب الاتحاد الأوروبي وحكومة الولايات المتحدة في تعزيز قطاعات السيارات الكهربائية المحلية.
وفي الوقت نفسه، شجعت بكين التوسع الدولي لشركات صناعة السيارات الكهربائية الصينية في أحدث مساعيها لهذه الصناعة، والتي حظيت بدعم كبير من الحكومة من خلال تدابير مثل الإعانات.
