منظر جوي لطائرات ركاب تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز ترسو في صالة مطار نيوارك في نيوارك، نيوجيرسي، في 11 مايو 2024.
تشارلي تريبالو | أ ف ب | صور جيتي
طلبت شركات الطيران الكبرى واتحاد التجارة الصناعية من محكمة الاستئناف الفيدرالية إلغاء قاعدة جديدة لوزارة النقل تتطلب الكشف المبكر عن الرسوم الإضافية أثناء حجز الرحلة.
المتنافسون — مجموعة الخطوط الجوية التجارية لأمريكا، و ألاسكا, أمريكي, دلتا, هاواي, جيت بلو و متحد شركات الطيران – تجادل بأن وزارة النقل تجاوزت سلطتها القانونية عندما نشرت القاعدة، في أواخر أبريل، وأن القاعدة “تعسفية ومتقلبة” و”إساءة استخدام السلطة التقديرية”.
تم تقديم التماس المراجعة إلى محكمة الاستئناف بالدائرة الخامسة الأمريكية في وقت متأخر من يوم الجمعة.
قدمت إدارة بايدن قاعدة الإفصاح عن رسوم شركات الطيران في سبتمبر 2022. وهي تتطلب من شركات الطيران ووكالات السفر عبر الإنترنت الكشف عن رسوم اختيار المقاعد والأمتعة المسجلة والإضافات الأخرى مقدمًا إلى جانب تذكرة الطيران، بدلاً من إضافة التكاليف عند الخروج بناءً على طلب العميل. التحديدات.
قال الرئيس جو بايدن في ذلك الوقت: “يجب أن تعرف التكلفة الكاملة لتذكرتك، مباشرة عند مقارنة التسوق”.
وقالت شركة الخطوط الجوية الأمريكية في بيان لشبكة CNBC يوم الاثنين إن القاعدة “ستربك المستهلكين” و”تعقد عملية الشراء”.
وقالت المجموعة في البيان: “توفر شركات الطيران بالفعل للمستهلكين كشفًا كاملاً عن جميع الرسوم المرتبطة بالسفر الجوي قبل شراء التذكرة”. “إن محاولة وزارة النقل لتنظيم العمليات التجارية الخاصة في سوق مزدهرة هي خارج نطاق سلطتها… إن القاعدة الإضافية لوزارة النقل هي حل سيئ للبحث عن مشكلة.”
