طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز بوينج 737 ماكس 9 تهبط في مطار سان فرانسيسكو الدولي في 13 مارس 2019 في برلينجيم، كاليفورنيا.
جاستن سوليفان | صور جيتي
أسهم بوينغ تراجعت تعاملات ما قبل السوق يوم الاثنين، حيث استوعبت الأسواق الأخبار التي تفيد بأن إدارة الطيران الفيدرالية أمرت بإيقاف مؤقت لعشرات طائرات بوينج 737 ماكس 9.
انخفضت الأسهم بأكثر من 8٪ في ساعات التداول الأولى بحلول الساعة 5:05 صباحًا بالتوقيت الشرقي.
قالت إدارة الطيران الفيدرالية يوم السبت إن حوالي 171 طائرة في جميع أنحاء العالم ستتأثر بتوجيهات صلاحيتها للطيران في حالات الطوارئ، والتي تتطلب فحص الطائرات قبل الطيران مرة أخرى. ينطبق الأمر على شركات الطيران الأمريكية وشركات النقل العاملة في الأراضي الأمريكية.
تم إصداره بعد أن انفجرت قطعة من الطائرة وسط خطوط ألاسكا الجوية رحلة يوم الجمعة.
وأظهرت الصور التي تم تداولها على وسائل التواصل الاجتماعي ثقبًا في جانب الطائرة والركاب يستخدمون أقنعة الأكسجين. عادت الرحلة – رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 – إلى بورتلاند بعد وقت قصير من مغادرتها إلى أونتاريو، كاليفورنيا.
وبدأ المجلس الوطني لسلامة النقل تحقيقا في الانفجار.
وقال مايك ويتاكر مدير إدارة الطيران الفيدرالية في بيان: “ستستمر السلامة في دفع عملية اتخاذ القرار لدينا بينما نساعد التحقيق الذي يجريه NTSB في رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282”.
ومن بين 171 طائرة موقوفة بموجب التوجيه، تمتلك يونايتد إيرلاينز 79 طائرة وألاسكا 65، بينما تنتشر الـ 74 المتبقية عبر ست شركات طيران أخرى. تم تسليم الطائرة ذات الـ 178 مقعدًا التي تعرضت لانفجار يوم الجمعة إلى شركة ألاسكا الجوية في 11 نوفمبر.
على الرغم من ندرة عمليات إيقاف الطيران على نطاق واسع من قبل سلطات الطيران، إلا أن إدارة الطيران الفيدرالية تراقب عن كثب طائرة Boeing 737 Max منذ أن أدى حادثان مميتان قبل خمس سنوات تقريبًا إلى إيقاف الطائرة في جميع أنحاء العالم.
وأشار روس مولد، مدير الاستثمار في شركة AJ Bell، إلى أن حادثة يوم الجمعة هي الأحدث في “سلسلة من المشاكل التي تواجهها الشركة”، واقترح أن شركات الطيران التي تستخدم طائرات 737 ماكس “ستفكر طويلاً وبجدية بشأن متطلبات طائراتها المستقبلية”.
أسهم منافسة بوينغ الأوروبية ايرباص ارتفع بنسبة 1.7٪ بحلول منتصف صباح يوم الاثنين حيث توقع المستثمرون أنها قد تأخذ حصة سوقية من القوة الأمريكية.
وقال مولد: “من الطبيعي أن يتم طرح أسئلة حول فحوصات الجودة وما إذا كانت بوينغ تحاول القيام بالكثير بسرعة كبيرة”.
“ستتعرض إدارة بوينج لضغوط كبيرة من الجهات التنظيمية والعملاء لشرح ما يحدث، وهو ما يعني رياحًا معاكسة كبيرة أمام الشركة. ولا عجب أن يتسابق المستثمرون لبيع الأسهم مع تزايد المخاطر التي تهدد حالة الاستثمار. “
هذه قصة إخبارية متطورة وسيتم تحديثها قريبًا.
— ساهمت ليزلي جوزيفس من سي إن بي سي في إعداد هذا التقرير.
