طائرة تابعة لشركة يونايتد إيرلاينز بوينغ 737 ماكس 9 تهبط في مطار سان فرانسيسكو الدولي في 13 مارس 2019.
جاستن سوليفان | صور جيتي
الخطوط الجوية المتحدة توقعت يوم الاثنين خسارة في الربع الأول بسبب وقف إدارة الطيران الفيدرالية للطيران بوينغ طائرات 737 ماكس 9 هذا الشهر بعد أن انفجر جزء منها خلال حادث خطوط ألاسكا الجوية رحلة جوية تعمل مع هذا النوع من الطائرات.
وقالت الشركة في بيان لها إنها تتوقع تسجيل خسارة معدلة تتراوح بين 35 سنتا و85 سنتا للسهم خلال الأشهر الثلاثة الأولى من العام. هذه التوقعات هي أول إشارة للمستثمرين إلى الأضرار المالية الناجمة عن إيقاف إدارة الطيران الفيدرالية للطائرات، والتي صدرت بعد يوم من الحادث الذي تعرضت له رحلة خطوط ألاسكا الجوية رقم 1282 في 5 يناير.
تمتلك شركة يونايتد 79 طائرة في أسطولها، أكثر من أي شركة طيران أخرى، تليها ألاسكا. وقالت شركة يونايتد يوم الاثنين إنها تتوقع أن تظل الطائرات متوقفة عن العمل حتى 26 يناير، على الرغم من أن توقعاتها تفترض أنها لن تكون قادرة على الطيران على الإطلاق هذا الشهر.
وألغت شركتا الطيران مئات الرحلات الجوية هذا الشهر بينما ظلت الطائرات على الأرض للتفتيش. الطائرة الأكثر شيوعًا من طراز بوينج 737 ماكس 8، والتي توجد في أساطيل يونايتد، أمريكي و جنوب غرب، لا يتأثر بأمر التأريض.
وقالت يونايتد إنها تتوقع أن ترتفع تكاليف الوحدة، باستثناء الوقود، بنقاط مئوية متوسطة في الربع الأول من العام الماضي، وثلاث نقاط من هذا التأثير تأتي من إيقاف ماكس. وتتوقع إيرادات الوحدات الثابتة للأشهر الثلاثة الأولى من العام.
ويأتي تحذير الربع الأول من يونايتد بعد فترة عطلة قوية نسبيًا، على الرغم من أن شركات الطيران واجهت عدة عواصف شتوية في الأسابيع القليلة الأولى من شهر يناير.
وارتفعت أسهم يونايتد بأكثر من 6% في تعاملات ما بعد ساعات العمل.
وفي الأشهر الثلاثة الأخيرة من عام 2023، حقق يونايتد دخلاً صافيًا قدره 600 مليون دولار، بانخفاض حوالي 29٪ عن العام الماضي. بلغت الإيرادات 13.63 مليار دولار، بزيادة 10٪ تقريبًا عن العام السابق وقبل تقديرات المحللين. ومع تعديل العناصر لمرة واحدة، انخفضت أرباح يونايتد في الربع الرابع البالغة 2 دولار للسهم من 2.46 دولار في العام السابق.
إليك ما أبلغت عنه يونايتد في الربع الرابع مقارنة بما توقعته وول ستريت، بناءً على متوسط التقديرات التي جمعتها LSEG، المعروفة سابقًا باسم ريفينيتيف:
- ربحية السهم المعدلة: 2.00 دولار مقابل 1.69 دولار المتوقع
- إجمالي الإيرادات: 13.63 مليار دولار مقابل 13.54 مليار دولار المتوقعة
حقق يونايتد هدف الأرباح المعدلة للعام بأكمله والذي يتراوح بين 10 دولارات و12 دولارًا للسهم، مسجلاً 10.05 دولارًا للعام بأكمله 2023.
قال سكوت كيربي، الرئيس التنفيذي لشركة يونايتد إيرلاينز، في بيان للأرباح: “على الرغم من الرياح المعاكسة التي لا يمكن التنبؤ بها، فقد حققنا هدف ربحية السهم الطموح الخاص بنا والذي لم يعتقد سوى القليل أنه ممكن – وسجلنا أرقامًا قياسية تشغيلية جديدة لعملائنا”.
وروجت شركة الطيران للطلب القوي على السفر في أواخر العام الماضي والحجوزات القوية حتى الآن هذا العام. بالنسبة لعام 2024 بأكمله، توقعت يونايتد أرباحًا معدلة تتراوح بين 9 دولارات و11 دولارًا للسهم، ضمن تقديرات المحللين.
يعقد المسؤولون التنفيذيون في شركة يونايتد مكالمة هاتفية للأرباح في الساعة 10:30 صباحًا بتوقيت شرق الولايات المتحدة يوم الثلاثاء حيث من المحتمل أن يواجهوا أسئلة حول التعويض من شركة بوينج مقابل وقف الطيران. ستعلن ألاسكا عن نتائجها قبل افتتاح السوق يوم الخميس، ومن المقرر أن تعلن شركة بوينج عن نتائجها في 31 يناير.
لا تفوّت هذه القصص من CNBC PRO:
