تفتح الصين تحقيقا في سعر البراندي المستورد من الاتحاد الأوروبي في خطوة ينظر إليها على أنها انتقامية لتحقيق الكتلة في تدفق السيارات الكهربائية الصينية الرخيصة إلى أوروبا.
صرحت وزارة التجارة الصينية للصحفيين اليوم الجمعة بأنها بدأت تحقيقات مكافحة الإغراق بناء على طلب منتجي المشروبات الكحولية المحليين. يشير الإغراق إلى ممارسة تصدير البضائع إلى بلد ما بأسعار لا تعكس تكلفتها.
وكانت المفوضية الأوروبية “تقوم بتقييم الوثائق” الواردة منها السلطات الصينية، وستساعد في التحقيق “بالتعاون الوثيق” مع وقال المتحدث باسم التجارة بالمفوضية أولوف جيل في بيان إن شركات المشروبات الكحولية في الاتحاد الأوروبي.
وتعد الصين سوقا مهمة لمنتجي البراندي الأوروبيين، وأدت أنباء التحقيق إلى تراجع أسهم مجموعات السلع الاستهلاكية الفاخرة.
وقالت أجاثا كراتز، مديرة مجموعة روديوم، إن الغالبية العظمى من الشركات التي يمكن أن تتأثر بالتحقيق الذي تجريه بكين هي ماركات كونياك فرنسية.
وقالت لشبكة CNN: “أصبحت الصين سوقاً كبيرة للمشروبات الروحية وشركات المشروبات الروحية الفرنسية”. “في غضون 10 سنوات، أصبحت (الصين) أحد محركات الإيرادات الرئيسية ومحركات النمو”.
وانخفضت أسهم بيرنود ريكارد بنسبة 4٪ تقريبًا في باريس. وتمتلك الشركة شركة مارتيل، وهي شركة تصنع الكونياك يعود تاريخها إلى أكثر من 300 عام. وانخفضت أسهم ريمي كوانترو بأكثر من 11%، في حين انخفضت أسهم LVMH التابعة لبرنارد أرنو، التي تمتلك كونياك هينيسي، بنسبة 1%.
وقالت جيسيكا وايت، المتحدثة باسم بيرنود ريكارد، إن الشركة “واثقة من أن منتجاتها وممارساتها التجارية تتوافق تمامًا مع اللوائح الصينية والدولية”.
ويمكن للصين في نهاية المطاف أن تفرض تعريفات جمركية على واردات البراندي الفرنسي، تمامًا كما فعلت مع واردات النبيذ الأسترالي في عام 2020 بعد تحقيق مكافحة الإغراق. شلت التعريفات العديد من مصدري النبيذ الأسترالي.
وقالت كراتز، من مجموعة روديوم، إنها تعتقد أن هذه الخطوة جاءت ردا على دعم فرنسا القوي لتحقيق الاتحاد الأوروبي في الممارسات التجارية المشبوهة المناهضة للمنافسة من جانب الصين.
وقالت “الكثير من الشركات الفرنسية (قرب) نهاية العام أخبرتنا أنها لم تشهد أي أعمال انتقامية وكانت تشعر بالارتياح”، مضيفة أن التحقيق الجديد يوفر “دشًا باردًا” لهذه الصناعة. .
وفي سبتمبر/أيلول، قالت المفوضية الأوروبية إنها بدأت تحقيقاً في احتمال استخدام بكين “للدعم الحكومي الضخم” لإبقاء أسعار صادراتها من السيارات الكهربائية “منخفضة بشكل مصطنع”.
وقالت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين في كلمة ألقتها: “الأسواق العالمية الآن مغمورة بالسيارات الكهربائية الصينية الرخيصة”. وأضافت: “هذا يشوه سوقنا”.
وقامت بروكسل بتضييق الخناق على الواردات الصينية الرخيصة في الأشهر الأخيرة. وفي نوفمبر/تشرين الثاني، فرضت المفوضية الأوروبية تعريفات مؤقتة تصل إلى 24% على بعض المنتجات البلاستيكية المستوردة من الصين بعد تحقيقات مكافحة الإغراق.
ثم في ديسمبر/كانون الأول، فتح الاتحاد الأوروبي تحقيقاً آخر لمكافحة الإغراق في واردات الوقود الحيوي الصينية، والتي زعم المنتجون المحليون أنها “تلحق ضرراً خطيراً” بصناعتهم.
وقال كراتز: “نتوقع أن يكون عام 2024 عاما متوترا للغاية في العلاقات بين الاتحاد الأوروبي والصين، ونتوقع أن تبدأ مفوضية الاتحاد الأوروبي المزيد من التحقيقات في بعض الصادرات الصينية”.
ساهمت مايا سزانيكي في إعداد التقارير.
