تقوم شركة فورد بتسريح حوالي 700 عامل يقومون ببناء F-150 Lightning، النسخة الكهربائية من شاحنتها الصغيرة الأكثر مبيعًا، وعلى عكس عمليات التسريح الأخيرة للعمال الأخرى، فإن هذا ليس له علاقة بالإضراب المستمر من قبل نقابة عمال السيارات المتحدة.
وقالت الشركة أنها سوف تفعل ذلك مؤقتا يقطع إحدى الورديات الثلاث في مركز روج للسيارات الكهربائية في ديربورن، ميشيغان، بالقرب من المقر الرئيسي للشركة. سيتم تدوير عمليات التسريح من العمل بين الورديات الثلاث.
وكانت فورد قد أغلقت المصنع مؤقتًا هذا الصيف لرفع مستوى قدرتها الإنتاجية، وقالت الشركة إن هذا التسريح الأخير يرتبط بـ “قيود متعددة، بما في ذلك سلسلة التوريد والعمل من خلال معالجة وتسليم المركبات المحتجزة لفحص الجودة بعد استئناف الإنتاج في أغسطس”.
انخفضت مبيعات Lightning بنسبة 45٪ في الربع الثالث مقارنة بالعام السابق، حسبما ذكرت الشركة في وقت سابق من هذا الشهر، على الرغم من أن فورد قالت إنها تتوقع تسجيل زيادة في المبيعات خلال الأشهر الثلاثة الأخيرة من العام مع زيادة الطاقة الاستيعابية في المصنع. تأثير. وقالت الشركة إن الطلب الإجمالي على تشكيلة سياراتها الكهربائية لا يزال قوياً مع زيادة بنسبة 65٪ في الربع الثالث.
وقد دفع الإضراب الذي قامت به UAW في إجمالي خمسة مصانع تجميع في شركات فورد وجنرال موتورز وستيلانتس الشركات الثلاث إلى تسريح العمال.
أعلنت شركة فورد عن تسريح 500 عامل إضافي منتشرة في خمسة مصانع للمكونات اعتبارًا من يوم الاثنين، وذلك بسبب توسيع UAW للإضراب في أكبر مصنع لها، مصنع كنتاكي للشاحنات، يوم الأربعاء الماضي. يوم الخميس، قال المسؤولون التنفيذيون في الشركة إنه قد يكون هناك ما مجموعه 4600 حالة تسريح للعمال بحلول نهاية هذا الأسبوع في مصانعها المختلفة بسبب توسيع الإضراب إلى كنتاكي تراك. لقد قامت بتسريح ما يقرب من 2500 عامل حتى الآن، دون احتساب أولئك الذين كانوا يقومون ببناء Lightning.
كما قامت شركة Stellantis بتوسيع عمليات تسريح العمال يوم الجمعة إلى 780 موظفًا في مصنعين في كوكومو بولاية إنديانا، ليصل عدد عمليات التسريح على مستوى الشركة منذ بدء الإضراب في 15 سبتمبر إلى 1420.
قامت جنرال موتورز بتسريح 2300 عامل بسبب تأثير الإضراب على الرغم من عدم الإعلان عن أي تسريحات إضافية للعمال في الأيام الأخيرة.
العمال الذين تم تسريحهم بسبب الإضراب غير مؤهلين للحصول على إعانات البطالة في معظم الولايات. كما أن العمال غير مؤهلين للحصول على ما يسمى بـ “الأجر الفرعي”، الذي تدفعه الشركات. تغطي إعانات البطالة والأجور الفرعية معًا 74٪ من رواتبهم العادية أثناء تسريحهم. لكن عمال F-150 Lightning الذين تم تسريحهم من وظائفهم سيكونون مؤهلين للحصول على البطالة والأجور الفرعية، وفقًا للمتحدثة باسم فورد جيسيكا إينوك.
وقد طعنت النقابة في مزاعم الشركات بأنها بحاجة إلى تسريح العمال الذين تأثر عملهم بالإضراب في المصانع الأخرى، لكنها قالت إن العمال المسرحين يحق لهم الحصول على نفس مزايا الإضراب البالغة 500 دولار أسبوعيًا مثل ما يقرب من 35000 عامل الآن إضراب عن العمل في الشركات الثلاث
“إنهم يحاولون الضغط على أعضائنا لقبول مبلغ أقل”، قال رئيس UAW شون فاين سابقًا عن عمليات تسريح العمال. “مع أرباحهم القياسية، لن يضطروا إلى تسريح موظف واحد.”
